Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników

[piter 1600]

Ładowarki pobierają bardzo mało prądu ,zwykle poniżej 500mA,więc do 5A jest daleko.

[Jacek6]

Dariow pisza Ci chlopaki co ma Ventura a Ty masz RSTD wiec nie szukaj juz tej zapalniczki :)))

[Dariow]

Wiem wiem ale myślałem że może jest gdzieś zaczajona :biggrin:

 

Jacek daj jakiegoś fona do siebie to jak bede jechał w twoja stronę to dryndne

Edytowane 25 Listopada 2012 przez Dariow

[mosiu]

To gniazdo "zapalniczki" moze służyć do wielu urzadzeń audio, navi, telefon itd. Natomiast do zasliania ZAPALNICZKI posłuży tylko raz :) bo od sfajczonych przewodów ciężko cokolwiek odpalić. Przewody od gniazda maja bardzo mikry przekrój.

[Gość Marsinus]

To ja z innej beczki - regulacja zaworów - czy ktoś z Was robił to samemu? Poczytałem trochę tu i tam i wygląda to dla mnie na dość skomplikowaną zabawę do samodzielnego wykonania ponadto konieczny zakup zestawu podkładek, specjalnego narzędzia do wyjęcia podkładek itd. cała zabawa wychodzi dość drogo, taniej jest chyba oddać do warsztatu tylko z drugiej strony nie ufam warsztatom :blush: No i mam rebus :banghead:

[maniek1z]

Marsinus witam mam podobny problem właśnie przejechałem 20000 km i mam zawaory do regulacji ale tez nie ufam mechanikom może macie jakiegoś dobrego mechanika i sprawdzonego z okolic Katowic

[Dariow]

Maniek a pytałeś może u Ratki w Mikołowie ile by kosztowało regulacja zaworów

 

 

Hej Panowie pytałem się mojego kolegi który serwisował mi cały czas Draga i jeszcze kilku moim znajomym że spokojnie wyreguluje zaworki w naszych silnikach za jakieś 300 stówki

Pytanie czy to drogo czy nie?

Edytowane 26 Listopada 2012 przez Dariow

[Gość Marsinus]

Serwis Yamahy w Bydgoszczy ceni sobie regulację tego typu na 360pln więc jeśli to znajomy to hmm sam musisz sobie odpowiedzieć ;)

 

Z drugiej strony zakup kompletu płytek plus tego "narzędzia" to też wydatek ponad 100$ :huh:

 

Z trzeciej więc strony jak ktoś nie planuje nakręcić następnych 26600 to chyba taniej i prościej jest to zlecić w serwisie :sad:

 

I tu rodzi się znowu pytanie o zaufanie bo mało jest takich, którym można patrzeć na ręce w trakcie roboty :banghead:

[Dariow]

Myślę że zaufam koledze zawsze można zbić cenę o jakąś flaszeczkę i razem po skończonej pracy wypić a i ilość płytek ewentualnych do wymiany mam już w cenie

 

Panowie przymierzam się do założenia alarmu do mojego Royala i pytanko do Was czy ktoś montował i jakiej marki alarm?

I jeszcze drugie pytanie raczej tylko do właścicieli Royali czy zakladaliscie gniazdo zapalniczki i w którym miejscu montowaliscie?

[forrest2000]

 

forrest nie chcesz oczyscic garazu i sprzedac oparcia ktore Ci go zagraca ?

 

Dziękuję Jacku za propozycję ale w chwili obecnej nie jestem zdecydowany aby je sprzedać. Nie opisałem działania mojego oparcia precyzyjnie bo opisałem tylko jego wady tj. że z powodu braku regulacji do tyłu "spycha" troszkę na bak. Ma jednak zalety tj. wygląda super i w przypadku bólu pleców po zamontowaniu jazda jest wygodniejsza bo idziesz na kompromis typu "wolę mieć jajka na baku niż mocne boleści korzonków" :laugh: Krótko mówiąc trzeba zrobić aby było ładnie i wygodnie tj. kupić oparcie z regulacją do tyłu

[Jacek6]

Dziękuję Jacku za propozycję ale w chwili obecnej nie jestem zdecydowany aby je sprzedać. Nie opisałem działania mojego oparcia precyzyjnie bo opisałem tylko jego wady tj. że z powodu braku regulacji do tyłu "spycha" troszkę na bak. Ma jednak zalety tj. wygląda super i w przypadku bólu pleców po zamontowaniu jazda jest wygodniejsza bo idziesz na kompromis typu "wolę mieć jajka na baku niż mocne boleści korzonków" :laugh: Krótko mówiąc trzeba zrobić aby było ładnie i wygodnie tj. kupić oparcie z regulacją do tyłu

 

No to jak kupisz juz takie regulowane to ja chetnie odkupie to "stare" od Ciebie.

[forrest2000]

Witaj Darku! Sorry, że nie odpisałem. Skrzynka działa, ale ok. 2 razy w tygodniu tylko ją otwieram i dopiero dzisiaj zauważyłem Twojego e-maila. Faktycznie instrukcja do Royala TD nie da się wydrukować. Nie pamiętam z jakiej strony ją ściągnąłem. Prześlę Ci niezwłocznie instrukcje do Ventury z 2007 roku a to podobne maszynki. Serwisówki po polsku nie posiadam. Mam tylko po angielsku, która niedawno otrzymałem od jednego z naszych kolegów z forum.

[Dariow]

Forrest a ja odpisałem Ci na emaila zanim przeczytałem twojego posta :biggrin:

 

Panowie wiem że było już opisywane jakie ciśnienie powinno być w zawieszeniu fabrycznie i ile max można dobić ale chciałbym się Was zapytać jakie macie ciśnienie w tej chwili i czy jest to dla Was wersja bardziej komfortowa czy raczej sztywniejsza. W związku z tym że nie udało mi się już w tym roku pojeździć i nie wiem jakie cisnienie mi spasuje kazałem przy okazji serwisu zostawić fabryczne czyli 0,0

 

 

Panowie jeżeli ktoś bedzie coś zamawiał z USA przez zimę to chetnie się dołączę żeby podzielic koszty przesyłki :)

 

 

A i piszcie coś bo cisza tu jak w kościele, rozumiem że jak jeździliście to nie było czasu ale teraz jak juz snieżek spadł, aaaaaaa chyba że rozbieracie swoje maszynki na drobne i czyścicie :biggrin: to rozumiem

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez Dariow

[NUMANOID]

HEJ,WŁAŚNIE SIĘ PRZYMIERZAM DO ZAKUPÓW Z USA.CO POTRZEBUJESZ

[BORYS69]

NUMANOID - przepraszam że wchodzę w zapytanie Dariowa, ale zapytam czy kupujesz tylko nowe w sklepach czy używki z ebaya też. Jeżeli to możliwe to czy również mogę się dołączyć? :)