Jakie oleje do starszego skutera 2T ?

[wave01]

Witam, na wstępie chciałbym się przywitać, jestem nowy na forum .

 

Otóż kupiłem od kolegi starszy skuter Yamaha Hercules CV 50, dwu sów chłodzony powietrzem, 50 ccm - 1988r .

 

Chciałbym wymienić olej w skrzyni na świeży, problem w tym że nie wiem kompletnie jaki kupić . Nie chcę żadnych "wypocin" tylko jakiś lepszy olej typu Castrol .

 

Kolejna sprawa to jaki olej kupić do mieszanki paliwowej ? Miksola odradzają, jestem kompletnym laikiem, jest to mój drugi motor po Kingway Coliber ...

 

Proszę o pomoc, z góry dziękuję . Mateusz

Edytowane 10 Kwietnia 2010 przez wave01

[pegaso]

Ty masz 2T czyli nie masz oleju silnikowego tylko masz do skrzyni i do paliwa!

Kup dobre oleje np.AGIP!

[wave01]

Ty masz 2T czyli nie masz oleju silnikowego tylko masz do skrzyni i do paliwa!

Kup dobre oleje np.AGIP!

 

 

Masz rację, błędy poprawiłem .

 

To jakie konkretnie oleje byś polecał ?

 

Jeśli możesz podaj linki do allegro lub numery aukcji do konkretnych olei .

[qurim]

Każdy markowy olej jest wystarczajaco dobrydo Twojego skutera, do przekładni. Castrol, Motul, Mobil, Agip itd. Unikaj olejów Orlen, Lotos i innych polskich.

 

 

A do mieszanki im lepszy tym lepszy olej. :biggrin: Tak samo jak wyżej - markowe oleje. Może byc Castrol, Mobil, Motul. Szczególnie polecam Motul 2T. Leje to do SHL z 1967 roku i jest wielka róznica w porównaniu do Mixolu który jest ochłapem a nie olejem, więc zapomnij o Mixol, Selektol, Lux i innych badziewiach, najlepiej też zapomnij o produktach Orlen/Lotos. Ludzie niby chwalą półsyntetyk 2T Lotos czy Orlen ale miałem na stole już 3 silniki zatarte na tym oleju. Zbieg okoliczności? Nie wiem, ja się pozbyłem tych olejów i nigdy wiecej nie chce ich widzieć.

 

A jak bedziesz kupował świece zapłonową to nie kupuj polskiej Iskry,nie nadaje się nawet do ozdoby warsztatu. :biggrin: Osobiście polecam Champion lub Bosch, szczególnie do 2T.

Edytowane 10 Kwietnia 2010 przez qurim

[wave01]

Każdy markowy olej jest wystarczajaco dobrydo Twojego skutera, do przekładni. Castrol, Motul, Mobil, Agip itd. Unikaj olejów Orlen, Lotos i innych polskich.

A do mieszanki im lepszy tym lepszy olej. :biggrin: Tak samo jak wyżej - markowe oleje. Może byc Castrol, Mobil, Motul. Szczególnie polecam Motul 2T. Leje to do SHL z 1967 roku i jest wielka róznica w porównaniu do Mixolu który jest ochłapem a nie olejem, więc zapomnij o Mixol, Selektol, Lux i innych badziewiach, najlepiej też zapomnij o produktach Orlen/Lotos. Ludzie niby chwalą półsyntetyk 2T Lotos czy Orlen ale miałem na stole już 3 silniki zatarte na tym oleju. Zbieg okoliczności? Nie wiem, ja się pozbyłem tych olejów i nigdy wiecej nie chce ich widzieć.

 

A jak bedziesz kupował świece zapłonową to nie kupuj polskiej Iskry,nie nadaje się nawet do ozdoby warsztatu. :biggrin: Osobiście polecam Champion lub Bosch, szczególnie do 2T.

 

 

Rozumiem, dzięki za uświadomienie .

 

Mógłbyś podać linki do aukcji z poszczególnymi olejami (przekładnia, mieszanka) oraz do dobrej świecy ?

 

Byłbym bardzo wdzięczny .

 

Dodam tylko że moja Yamaha ma 17,200 km przebiegu .

Edytowane 10 Kwietnia 2010 przez wave01

[andymotors]

Jeśli chcesz mieć oleje na wypasie to zalej do przekładni Motul Transoil, a do mieszanki Castrol Actevo X-tra Scooter

Ja takie leję do Aerox'a i mam już nabite ponad 33 000 przebiegu, bez remontów i jakichkolwiek awarii !!! :buttrock:

[michoa]

A jak bedziesz kupował świece zapłonową to nie kupuj polskiej Iskry,nie nadaje się nawet do ozdoby warsztatu. biggrin.gif Osobiście polecam Champion lub Bosch, szczególnie do 2T.

 

ja mam inne wrażenie :D

nie masz lepszych świec do starego 2t niż stare iskry (te z napisem made in poland nie made in EU )

 

dlaczego ?? iskra jest kompletnie niewrażliwa na zalewanie olejem czy benzyną przed osiągnieciem temperatury pracy w praktyce to oznacza że jak zgaśni ci zimny moto na ssaniu czy świeca dostanie za dużo oleju to wystarczy ją wyczyścić i jedziesz dalej.....

 

a bosh czy ngk ?? no tutaj zgaszenie zimnego moto na ssaniu przed wygrzaniem świecy kończy sie przebiciem i świeca do kosza..........mało tego czasem wystarczy zgasić zimny moto i już nie odpali bo nie bedzie iskry...

 

iskra f95 kosztuje w okolicach 7 zł nowa, podobno strasznie s****a sie jakość najlepiej by było znaleźć z zapasów magazynowych z czasów prl ale ja w mtx miałem nową i nie narzekałem

 

musisz tylko sprawdzić jaki masz gwint nie wiem czy istnieje iskra f95 z długim gwintem...

 

na iskrze f95 honda mtx80c ciut gorzej wkręcała sie na obroty niż na zalecanej do tego modelu ngk.....ale ngk kosztowała 2x tyle i uwaliłem ze 3 podczas odpalania zimą (cos było z tą mtx skopane cięzko odpalała a zima bez samostartu to była walka :D ) i wkurzyłęm sie i zostałem przy iskrze, nie musiałem sie stresować, zapomniałem czegoś to gasiłem zimny moto na ssaniu po 3 min paliła z 2-3 kopa i chodziła :D

 

w ogarze uwaliłem 3 boshe przez topiacy sie pływak zostałęm przy iskrze na jednej f75 jeździł cały prawie swój żywot ....

 

olej midland

http://allegro.pl/item976772565_syntetyczn...suwow_0_6l.html

 

pełen syntetyk nieznacznie droższy od mixolu (ja kupowałem po 8 zł butelka czyli 16 zł za 1.2l a mixol kosztował 9.50 za litr ) jeździł ogar jeździła mtx jeździ dt80, dymienie w normie (do mieszanki max 1:25 z reguły śmigałęm na 1:40 , raz zrobiłem przypadkiem 1:10 wtedy była masakra :D ale ty masz pewno dozownik więc problem z głowy )zero problemów z nagarem reasumując polecam

Edytowane 10 Kwietnia 2010 przez michoa

[b182]

A jak bedziesz kupował świece zapłonową to nie kupuj polskiej Iskry,nie nadaje się nawet do ozdoby warsztatu. :biggrin: Osobiście polecam Champion lub Bosch, szczególnie do 2T.

 

I tu się nie zgodzę z przedmówcą. Mam Hondę Cr i jeżdżę na Iskrze zwykłej samochodowej. Motor pięknie chodzi i jestem z niej zadowolony. Nie muszę chyba dodawać ze full crossy załatwiają szybko nawet najlepsze świece, ISKRA za 8 zł działa nadzwyczaj dobrze.

Edytowane 11 Kwietnia 2010 przez b182

[BANANvanDYK]

Orlen Platinum Moto 2T jest w porządku i kosztuje ok. 20 zł

http://www.motozakupy.com.pl/galerie/plati...a-1-lit_454.jpg

Do przekładni końcowej potrzebny jest olej 75W-90 GL-4 w ilości ok. 100 ml. Marka oleju nie ma tu znaczenia.

[wave01]

Chwila bo sam już nie wiem, proszę podać oleje do mieszanki paliwowej i do

przekładni (najlepiej butelki litrowe ) .

 

Takie nie droższe niż 30 zł . Bo już zgłupiałem .

[michoa]

podany przezemnie midland jest do mieszanki (nawet pisze w aukcji która podałem :D)

 

butelki są 0.6l jedna kosztuje około 10 zł

 

I tu się nie zgodzę z przedmówcą. Mam Hondę Cr i jeżdżę na Iskrze zwykłej samochodowej. Motor pięknie chodzi i jestem z niej zadowolony. Nie muszę chyba dodawać ze full crossy załatwiają szybko nawet najlepsze świece, ISKRA za 8 zł działa nadzwyczaj dobrze.

 

widzisz qurim :D

 

Jedynym motocyklem który jest w stanie zniszczyć świece iskry jest cz szrot (znaczy sie cz cross )ale ona wszystko rozwala włacznie z samym sobie i niszczeniem psychicznym właściciela :D

[qurim]

No ja mam przykre doświadczenia z iskrami z Jawy TS, WSK, Romet i Harrego. Ale Harry to nawet nowe NGK wykańczał po 3-5km jazdy. Iskry w ogóle nowe już nie chca palić silnika, używam stare, milion razy wypalane GM wykręcone ze złomowanego radiowozu, idą jak burza. A w Jawie najlepiej sprawowały mi się stare Champion`y, latałem na nich 3 lata, przełożyłem do drugiej Jawy, znowu kilka sezonów, przy sprzedaży wykręciłem i założyłem inne a te schowałem, do dziś śmigają w SHL i WFM. :biggrin: A lubię odpalać swoje stare wraki na kilka minut, tak żeby tylko posłuchać "pim, pirim, pim..." i poczuć zapach 2T. :biggrin:

 

Ale, ale....mam jedną świecę, lub nawet 2 sztuki chyba, które nigdy nie klękają chociaż wyglądają jak złom, pachną jak złom i tylko na złom się nadają na pierwszy rzut oka. Są to stare świece z czerwoną gwiazdką, podpisane CCCP. :icon_mrgreen: Najlepsze jakie miałem, szkoda że z krótkim gwintem bo bym do Harrego założył.