Suzuki GSR600 sprawdzenie alternatora

[Moto_MareX]

Rozładowuje mi się akumulator. sprawdziłem napięcie akumulatora na pracującym moto i jest poniżej 12,5v. Odkręciłem regulator napięcia - i od strony wewnętrznej w są dwa wycieki w obszarze zalanym silikonem.

Zakładam, że regulator do wymiany.

Ale przed włożeniem nowego chciałbym sprawdzić, czy nie ma problemu z alternatorem. Z forum doczytałem, że w warunkach garażowych mogę sprawdzić napięcie zmienne wychodzące z faz alternatora.

I tu pytanie robocze - miernik z ustawionym pomiarem prądu zmiennego podłączam bezpośrednio do faz: 1-2, 1-3, 2-3. stykami miernika w wypiętej wtyczce?

Czy nie można mieć wypiętej wtyczki - wtedy rozbierać kostkę?

 

 

[cyborg78]

Napiecia miedzyzwojowe altka mierzysz na wypietej kostce, przy 5000 obr powino byc ok 70-80V pradu zmiennego, wazne zeby napiecia byly rowne miedzy kazdymi fazami

[Moto_MareX]

Napiecia miedzyzwojowe altka mierzysz na wypietej kostce, przy 5000 obr powino byc ok 70-80V pradu zmiennego, wazne zeby napiecia byly rowne miedzy kazdymi fazami

Chcę się upewnić; ktoś na forum zaznaczał, że w ten sposób można uszkodzić alternator; czyli spokojnie rozpinam kostkę i uruchamiam silnik moto.

Multimetr ustawiam na ACV (V~) zakres 200 i kable pomiarowe do par styków. Akceptowalna różnica w napięciach do ok 5%.

Jeśli jest ok - regulator do wymiany - Tak?

[Piotr Dudek]

Chcę się upewnić; ktoś na forum zaznaczał, że w ten sposób można uszkodzić alternator; czyli spokojnie rozpinam kostkę i uruchamiam silnik moto.

Multimetr ustawiam na ACV (V~) zakres 200 i kable pomiarowe do par styków. Akceptowalna różnica w napięciach do ok 5%.

Jeśli jest ok - regulator do wymiany - Tak?

 

Podaj linka do tego tekstu, kto i na którym forum tak napisał.

Napięcia mają być równe na 3 fazach, nie ma tolerancji +/-

[sebazaz]

Warto jeszcze sprawdzić przy okazji, czy alternator nie ma zwarcia do obudowy.

Ustaw miernik na pomiar rezystancji lub ciągłości obwodu i zmierz pomiędzy zaciskami 1, 2 i 3 a masą(obudową silnika). Powinno pokazać przerwę.

Oczywiście wszystko na wyłączonym silniku.

Pozdrawiam.

Edytowane 31 Marca 2010 przez sebazaz

[Moto_MareX]

Podaj linka do tego tekstu, kto i na którym forum tak napisał.

Napięcia mają być równe na 3 fazach, nie ma tolerancji +/-

 

Tekstu nie zapisywałem, więc nie ma sensu tracić czasu na szukanie.

 

Reasumując:

Napięcia identyczne w trzech pomiarach,

Wypięta kostka przy pracującym moto nic nie uszkodzi - tak?

[MOC]

Dopuki alternator nie jest wzbudzony doputy wszystko ok.