WFM RÓZNICE W BUDOWIE

[cyborg78]

Tak jest. Sledzac polska motoryzacje wiem ze wlasnie wszelkie zmiany, modernizacje nalezy traktowac rocznikowo "mniej wiecej" bo bylo tak jak bylo..

[loopy1]

http://www.youtube.com/watch?v=9CeBUyu3U5M

Jakość beznadziejna ale końcówka 1wszej części może nieco wnieść do tematu.

[cyborg78]

Nie sadze kolego ze program pokroju "Legend PRL-u" moze sluzyc za jakakolwiek "kopalnie wiedzy".. Zreszta nieraz byla dyskusja na temat zenujacego poziomu tego programu, jak i nieprawdziwych informacji w nim podawanych..

[MOC]

Legendy PRLU traktowac nalezy w zasadzie jako program rozrywkowy a nizeli popularno-naukowy czy dydaktyczny, gdyz ilosc prezentowanych w nim bledow i niedociagniec jest porazajaca...

[qurim]

Tia. Oglądam bo fajnie widzieć pierdopędy w TV, informacji nie traktuję poważnie. I mam wszystkie części. :biggrin: Błogosławieństwo Rapidshare. :biggrin:

[WilQ_21]

Witam

mam takie pytanie i informację, oglądałem niedawno ramę chyba od WFM 2 ramowa ale co jest dziwne jak są profile na grzbiecie ramy to pod nimi jest jeszcze wspawane wzmocnienie coś takiego jak mają "ruski", dół ramy jest z profili otwartych, rok produkcji chyba 64, i widać napis "Warszawska Fabryka Motocykli" reszta tabliczki jest nieczytelna, czy WFM miały taki wspornik pod grzbietem ramy a jeśli tak to co to może być za WFM ??

pzdr

[qurim]

Ale jaki wspornik? "Trzecia belka" tak zwana? Jeśli tak to rama była od WFM S34, stąd 1964 rok bo chyba tylko w tym roku robili S-34.

 

Takie coś?:

http://www.motoallegro.pl/item982364592_wf...port_sport.html

 

Edytowane 15 Maja 2010 przez qurim

[WilQ_21]

o dokładnie to :bigrazz: a myślałem że to jakiś rodzynek :biggrin: ale mimo to chyba i tak ją kupie bo szkoda żeby się zmarnowała, kolo chce ją oddać za 25 zł :wink:

pzdr

[qurim]

No to bierz śmiało. Mało tego było, S34 to miały i chyba któreś WSK, chociaż tego nie jestem pewien.

 

Silnik w S34 zasadniczo to taki jak SHL M11 czyli S32 ale cylinder, głowica i gaźnik inne. Reszta moto taka sama jak zwykła WFM.

 

Moja miała akurat inne siedzenie i jakieś gadżety agro-tuningowe.

http://bikepics.com/members/lehoom/64m06/

Edytowane 15 Maja 2010 przez qurim

[MOC]

Ladna sztuka, jak ci nie pasuje to ja odkupie.

:icon_mrgreen:

[granat]

Piec do takiej fumy ma wygladac tak:

http://www.allegro.pl/item1041509610_silni..._wfm_junak.html

 

[qurim]

Mylisz się Granacie. :icon_mrgreen: To jest silnik S06 z SHL M06U/T. Silnik S34 powinien wyglądać tak jak silnik w mojej byłej Fumce której link dałem kilka postów wcześniej. S06 ma okrągły cylinder z bezpośrednim króćcem gaźnika i okrągła głowicę z żebrami ciętymi w kratę.Głowica ma 2 poziome żebra u dołu. No i pojemność 150ccm. S-34 (125ccm) ma cylinder i głowicę w kształcie wielokąta oraz przykręcany króciec gaźnika. :clap: :buttrock:

Edytowane 17 Maja 2010 przez qurim

[MOC]

Cusik mi sie wydaje Granat ze Qurim ma racje :wink:

[granat]

Racja, racja, pomieliło mi sie z S06 :biggrin:

[qurim]

W klipie WFM chodzi na 7-letnim paliwie które cuchnęło jak stara farba olejna. :biggrin:I przytkany tłumik, stąd tyle dymu i oznaki zawału serca. Pierwsza godzina posiadania tej WFM. Niestety, żal mi doopę ściska że ją sprzedałem. :banghead: