Pierwsze moto i opór powietrza ?

[zonq]

Nie słuchaj ich, usiądź bokiem i nawet 200 pociągniesz.

[pe_wee]

Ja mam golasa bo tak chciałem. Bo mi się podoba i w ogóle naj, naj, naj. Jak przeszkadza Ci pęd powietrza to kup sporta i po problemie. Albo nie wyjeżdżaj poza drogi krajowe stosując się do ograniczeń prędkości. Trzeba byś twardym i przyjmować wiatr na klatę! :bigrazz:

[G3d]

W sumie dobry pomysl z tym siadaniem tylem do przodu.

Nie dosc, ze wiatra w plecy latwiej zniesc to przeciez ogolnie wiadomo, ze jak wieje w plecy to mozna szybciej jechac ;)

[qurim]

Żyjąc w świecie kurierów moto różne patenty widywałem w kwestii owiewek. Włącznie z płaską "owiewką" wyciętą ze znaku drogowego i przytwierdzoną do kierownicy. :eek: :banghead:

[rahu]

Żyjąc w świecie kurierów moto różne patenty widywałem w kwestii owiewek. Włącznie z płaską "owiewką" wyciętą ze znaku drogowego i przytwierdzoną do kierownicy. :eek: :banghead:

taka cykająca gilotyna dla odminany (zamiast struny od fortepianu) :icon_mrgreen:

 

pzdr

[mateusz1210]

Handlarz Cię oszukał i musisz mieć kręcony licznik, 500-tka tyle nie wyciąga :bigrazz:

 

 

No nie wiem czy tyle nie wyciąga w danych technicznych piszą że prędkość max to 185km/h

[RaY]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Hondy CBF 500 i mam pytanie jak jeżdzić aby zmiejszyć opór powietrza ? Dziś się przejechałem 160km/h i myślałem że mnie zdmuchnie z tego motocykla. Macie może jakieś rady może dokupić szybke do moto czy to coś zmieni ?

 

 

1. Sprzedac i kupic sporta.

2. zalozyc szybkę, kupic xr1000, i smigac w takiej pozycji

 

http://www.motorcyclenews.com/upload/21059...si%20france.jpg

[MaG_1975]

Do tej pozycji to akurat lepiej R1 kupić - będzie bliżej oryginału:)

[maniek_7]

Nie słuchaj ich, usiądź bokiem i nawet 200 pociągniesz.

Nosem przez rurkę na jednym wdechu... :wink:

 

Szybka Puig (lub odpowiednik) to dobre rozwiązanie. Wiatr nie wieje od jajek, ale dopiero od ramion. Znaczą poprawę konfortu daje też aerodynamiczny kask (niestety, to już są te z górnej półki)... Tak samo jak inaczej odczuwa się szarpanie wiatru w dopasowanej skórze, a inaczej w luźniejszym tex-ie który swoje dokłada.

[deem]

Witam.

I to jest cały urok jazdy golasem !

Jeszcze tego nie doceniłeś? :icon_twisted:

[Gość Marek HONDA]

Witam.

I to jest cały urok jazdy golasem !

Jeszcze tego nie doceniłeś? :icon_twisted:

DEEM Masz jakąś szybkę czy jeżdzisz bez.?

Ile bez szyby na cb-ie idzie jechać?

 

A co sądzicie o tej owiewce?

 

http://allegro.pl/item963516356_puig_owiew...na_up_down.html

Edytowane 18 Marca 2010 przez Marek HONDA

[deem]

Witam.

 

Ja jeżdże bez .

A pojechać można dużo :crossy:

 

 

 

 

[bartic]

jechałem cb 500 180km/h, oczywiście przyklejony do baku, bez szybki i to jest piękne! (mam nadzieję, że cotlet tego nie czyta :icon_razz: )

[marrio]

Ja swojej "laluni" założyłem dużą szybę mocowaną do lag i przestało mnie "zrywać" z motoru przy 160 km/h. Jednak w wyniku turbulencji całkiem przyzwoity kask trzeszczy w czasie szybkiej jazdy jak by miał pęknąć ale "dynia" nie lata. Przy moim wzroście 192 cm żeby było całkiem miodzio to musiałbym mieć szybę jak drzwi do szafy. :icon_mrgreen:

Edytowane 2 Kwietnia 2010 przez marrio

[Horb]

OK. To musze sie do tego przyzwyczaić, to była moja druga jazda na tym motocyklu i myślałem że tej prędkości nie będzie się tak odczuwać .

 

Lepiej się zastanów czy taka prędkość w trakcie drugiej jazdy na moto to taki dobry pomysł.