Yamaha yz 450 z 2006r

[cinek_426]

Witam wszystkich zabrałem sie za wymianę zestawu naprawczego w tylnym wachaczu a dokładnie tulejek przegubów to jest takie kolanko od dołu wachacza razem skrecone z amortyzatorem i wachaczem w yamaha yz 450 z 2006 są tam takie dość długie sruby jedna trzymie wahacz razem z silnikiem (bardzo długa a druga trzymie to kolanko z wachaczem troszke krótsza) i mam problem z wibicem tego jest to tak zapieczone ze normalnie juz nic nie pomaga nawet 5 kg młot:) nie wiem czy można to grzac palnikiem bo jest to niby wahacz aluminium moze ktoś spotkał sie z takim przypadkiem proszę o pomoc z góry dziekuje

Edytowane 5 Marca 2010 przez cinek_426

[baba_zanetti]

jak w ruch poszedł już młotek 5kg to jest nie dobrze, szczerze to jestem mocno zaskoczony, bo sie z z takim przypadkiem nie spotkałem, nawet w starszych motocyklach. A tu raptem 3 lata, aż nie chce się wierzyć że to zapieczenie. Grzanie to słaby pomysł, może po prostu połóż motocykl na boku i lej odrdzewiacz, jedna noc na każdą stronę.

[major000]

To masz problem, jedyne co możesz robić to lać tam odrdzewiacze i próbować wybijać tę śrubę. Spróbuj z jednej strony nałożyć klucz i obracać ją a z drugiej walić młotem. Z młotkiem też uważaj żebyś nie rozbił jej ani nie uszkodził wahacza. Też miałem kiedys taki problem z tą długą śrubą co łączy wahacz z silnikiem, nawet na prasie nie mogliśmy jej wybic.

[cinek_426]

To masz problem, jedyne co możesz robić to lać tam odrdzewiacze i próbować wybijać tę śrubę. Spróbuj z jednej strony nałożyć klucz i obracać ją a z drugiej walić młotem. Z młotkiem też uważaj żebyś nie rozbił jej ani nie uszkodził wahacza. Też miałem kiedys taki problem z tą długą śrubą co łączy wahacz z silnikiem, nawet na prasie nie mogliśmy jej wybic.

To jak prasa ci nie pomogła to jak ją wybiłeś??

[major000]

Nie wybiliśmy jej w ogóle, klient zabrał moto , kazaliśmy mu lać codzień tam WD-40. Gościu oprócz tego popuścił nakrętke i jezdził tak, z tego co wiem puściło po jakimś czasie.

[Adam M.]

Koniec sruby zabezpieczony nakretka przed rozbiciem gwintu, lejesz odrdzewiacz i krecac lbem sruby z drugiej strony walisz w nia mlotem.

U mnie poszlo po 4 dniach walenia ( w innym moto ).

Bylem zaskoczony jak niewielka ilosc rdzy powierzchniowej powoduje ta sytuacje.

Odtej pory cala srube smaruje porzadnym wodoodpornym smarem stalym przed wlozeniem.

[Wojtas]

Śruba 'chwyciła' tuleje znajdujące się w wahaczu, na nic Ci się nie zda wd40, walenie młotem, grzanie palnikiem itp. Miałem identyczny problem w 426 wyciąłem śruby szlifierką kupiłem nowe i po kłopocie.

pozdrawiam

[cinek_426]

Śruba 'chwyciła' tuleje znajdujące się w wahaczu, na nic Ci się nie zda wd40, walenie młotem, grzanie palnikiem itp. Miałem identyczny problem w 426 wyciąłem śruby szlifierką kupiłem nowe i po kłopocie.

pozdrawiam

I tak tez własnie zrobiłem szlifierka poszła w ruch tylko ze wyciołem tą krótszą śube za tą wiekszą sie narazie nie biore nie ma tam jeszcze luzu wiec nie bede sie z tym bawił dziekuje wszytkim za pomoc

[lionix]

Lepiej zrób, bo u mnie też niby nie było luzu, a jak rozebrałem to szczątki łożysk porozlatywały się po całym garażu