mechanika cagiva 125 2t pare pytań

[lionix]

NO TAK ! Albo jestem ślepy albo głupi

 

Ale widzę dobrze...

 

 

Więc prośba do moda: o usunięcie postu,bo sam nie mogę :<

Nie zauważyłem dopisków po pytaniach

 

Ludzie, cytujcie :icon_mrgreen:

 

 

ee a tak w ogóle to napisałem to samo (?)

Edytowane 1 Marca 2010 przez lionix

[wueska]

Wiesz jak rano przeglądałem temat to nie było w nim żadnych odpowiedzi .... Teraz dopiero zauważyłem ze coś ktoś napisał.

[Digidy]

cześć, dziękuje Wam za wszystkie odpowiedzi,

 

zrobiłem zdjęcie gaźnika, zauważyłem, że jak odłączyłem wężyk który wcześniej był odłączony to paliwo przestało ciec przez kanalik, (wężyk ten podłączyłem po drugiej stronie gaźnika bo tak pasowało ale widocznie bez tego powinno się jeździć)

 

mam takie pytanie odnośnie gaźnika bo pokręciłem tą śrubkę ze sprężynką bo chciałem zmniejszyć paliwo ale okazało się ze teraz go rozregulowałem, pali normalnie ale strasznie dużo paliwa spala,

chciałbym mu zmniejszyć paliwa a zwiększyć powietrze,

 

jak kończy mu sie paliwo to wtedy robi się bardziej żwawy

 

powinienem śrubkę wykręcać czy wkręcać?

 

http://zapodaj.net/6ad755c6a477.jpg.html

 

 

dzieki

Edytowane 2 Marca 2010 przez Digidy

[kamikazemario]

Króciec dolotowy masz kolego najpierw do wymiany.

[Digidy]

Króciec dolotowy masz kolego najpierw do wymiany.

 

 

on jest tylko z zewnątrz popękany, jest szczelny, a cos takiego można dostać? bo wlasnie musze jechac po linke od gazu bo ta co jest jest już na zdychu

[wueska]

Nastaw początkowy znajdziesz w serwisówce. Tak na szybko i bez serwisówki ja bym zaczął od 1,5 obr śruby.

[Digidy]

wyczytałem ze sruba ze sprężynka jest od wolnych obrotów,

 

http://zapodaj.net/6ad755c6a477.jpg.html

 

która śrubka reguluje powietrze, strasznie dużo pali

 

az ciezko mi uwiezyc ze moze tyle taki motor palic, jak mu zmniejszyc dawke ??

 

Edytowane 2 Marca 2010 przez Digidy

[Digidy]

czesc,

 

co może być przyczyną ze silnik sam sie wkręca na maksymalne obroty - przez jakiś czas jest ok a nagle obroty rosną ??

 

na pewno to nie kwestia linki gazu, czy to możliwe ze łapie lewe powietrze przez króciec dolotowy i dlatego tak gazuje?

 

gdzie cos takiego można dostać??

Edytowane 3 Marca 2010 przez Digidy

[pypek9]

Kręciłeś śrubką w gaźniku i chyba rozregulowałeś go, lub poszedł simer od strony magneta..

[Digidy]

Kręciłeś śrubką w gaźniku i chyba rozregulowałeś go, lub poszedł simer od strony magneta..

 

 

wyregulowałem mniej więcej tak jak było wcześniej i jest ok, teraz właśnie chodzi normalnie do czasu aż nagle wkreca się na obroty, nawet podczas jazdy,

 

ten króciec wykręciłem, nie zauważyłem zeby był na wylot dziurawy ( ma tylko malutkie pęknięcia na zewnątrz) ale kleje go właśnie na wszelki wypadek żeby mieć pewność ze jest szczelny

 

 

można ten simer od strony magneta jakoś sprawdzić ?

[rafael]

wyregulowałem mniej więcej tak jak było wcześniej i jest ok, teraz właśnie chodzi normalnie do czasu aż nagle wkreca się na obroty, nawet podczas jazdy,

 

ten króciec wykręciłem, nie zauważyłem zeby był na wylot dziurawy ( ma tylko malutkie pęknięcia na zewnątrz) ale kleje go właśnie na wszelki wypadek żeby mieć pewność ze jest szczelny

można ten simer od strony magneta jakoś sprawdzić ?

Odpal moto i psiknij dezodorantem w okolicach króćca to się dowiesz czy szczelny

[Digidy]

witam, jest mi bardzo głupio bo sie okazało ze to moja wina przy zakładaniu linki od gazu - przy skrecie w prawo naciągałem linke i gazował wtedy

 

jeżeli chodzi o sprzegło to podciągnąłem troszkę linke i wszytsko gra, sprawdziłem ( musze kupic tylko linke od sprzegła bo mam taką dorabianą )

 

temat do zamknięcia, dziękuje

Edytowane 4 Marca 2010 przez Digidy