Łańcuch napędowy

[Fazi_NB]

Witam

 

Mam przed sobą wymiane napędu w mojej GS500. Na allegro jest tego pełno ale... jedne są z oringami a drugie bez.

Teraz takie pytanie do was:

Czy jest w nich jakaś różnica?

Tzn. wiadomo, że w bzymałodowie są nieco inne, ale czy jest w nich jakaś różnica w wytrzymałości bądz żywotności?

 

Pozdrawiam

[Piotr Dudek]

Witam

 

Mam przed sobą wymiane napędu w mojej GS500. Na allegro jest tego pełno ale... jedne są z oringami a drugie bez.

Teraz takie pytanie do was:

Czy jest w nich jakaś różnica?

Tzn. wiadomo, że w bzymałodowie są nieco inne, ale czy jest w nich jakaś różnica w wytrzymałości bądz żywotności?

 

Pozdrawiam

 

Jest tutaj jakiś tłumacz?

Teraz pytanie do autora tekstu - sprawdzasz co napisałeś czy liczysz na wyrozumiałość moderatora ?

[jimi11]

Tez sie nad tym slowem zastanawialem...

 

Lancuchy O-ringowe maja na kazdym ogniwie oring.

http://www.motorcycle-superstore.com/Produ...ing_Link_--.jpg

Miedzy ogniwo, a oring wpuszczany jest smar. Dzieki takiemu rozwiazaniu lancuch jest "smarowany od wewnatrz". Co nie znaczy ze nie wypadaloby go smarowac z zewnatrz. Bezoringowy jak sama nazwa wskazuje oringow nie ma.

Oringowy jest znacznie bardziej wytrzymalszy

Pozdrawiam.

[Vector]

Fazi, poczytaj, odpowie na wszystkie Twoje wątpliwości odnośnie łańcuchów:

 

http://www.motor-land.com.pl/data/pdf/did.pdf

[Piotr Dudek]

Oringowy na pewno jest trwalszy ale przy tej samej średnicy sworznia bez oringowy jest mocniejszy.

[Vector]

Zastanawia mnie fakt, dlaczego główny importer na polskę motorland za łańcuch 530ZVM2 woła 630 zł a lokalni dystrybutorzy oferują go w cenach dużo niższych, około 500 zł? Jak to jest? Czy jako dystrybutor mają towar dostępny po aż tak dużo niższych cenach?

[Fazi_NB]

Przepraszam bardzo... miało tam być "w budowie" :)

Nie wiem jakim cudem tak napisałem...

Czyli warto wydac 100zł więcej na łańcuch oringowy?

 

[Piotr Dudek]

Zastanawia mnie fakt, dlaczego główny importer na polskę motorland za łańcuch 530ZVM2 woła 630 zł a lokalni dystrybutorzy oferują go w cenach dużo niższych, około 500 zł? Jak to jest? Czy jako dystrybutor mają towar dostępny po aż tak dużo niższych cenach?

 

Tutaj masz wyjaśnienie:

Potwierdzenie

Niniejszym zaświadczamy że Motor-Land jest jedynym w Polsce autoryzowanym dystrybutorem markowych łańcuchów

motocyklowych D.I.D.

To potwierdzenie zostało wydane w celu pomocy firmie Motor-Land w sprzedaży naszych produktów na Polskim rynku , tak żeby

Motor-Land mógł przeciwdziałać niepotrzebnej konkurencji naszych produktów importowanych w sposób nieoficjalny .

PODEJMIEMY NIEZBĘDNE KROKI (PRAWNE) PRZ ECIWKO NIEOFICJALNYM SPOSOBOM IMPORT U NASZYCH

PRODUKTÓW NATYCHMIAST PO DOKONANIU PRZ EGLADU BIEŻĄCEJ SYTUACJI RYNKOWEJ W POLSCE.

Akira Muramoto

Dyrektor Zarzadzający

Komuna wróciła, nie Polak a dyrektor i jeszcze chce łamać zasady wolnego rynku.

Jak kupisz u nich drogo to dostaniesz gwarancję na łańcuch :banghead: a jak kupisz taniej to w/g dyrektora będą podjęte przeciwko Tobie kroki prawne :biggrin:

[KingRider]

Przepraszam bardzo... miało tam być "w budowie" :)

Nie wiem jakim cudem tak napisałem...

Czyli warto wydac 100zł więcej na łańcuch oringowy?

 

Łańcuchy bez oringów czy x-ringów stworzone są głównie do motocykli crossowych gdzie częsta wymiana napędu jest konieczna ze względu na ciężkie warunki terenowe w jakich pracują(błoto, piach)Dlatego są o połowę tańsze od oringowych.

Natomiast dla wszelkich innych motocykli szosowo-turystycznych bądź sportowych zalecane są uszczelki zwane oringami. To dzięki nim sprawnie działający silnik nie pozostawia plam oleju jak również łańcuch wytrzymuje wiele, wiele km.

 

Nie zastanawiaj się, kup z o-ringami.

 

[LORD VADER]

Potwierdzenie

 

PODEJMIEMY NIEZBĘDNE KROKI (PRAWNE) PRZ ECIWKO NIEOFICJALNYM SPOSOBOM IMPORT U NASZYCH

PRODUKTÓW NATYCHMIAST PO DOKONANIU PRZ EGLADU BIEŻĄCEJ SYTUACJI RYNKOWEJ W POLSCE.

Akira Muramoto

Dyrektor Zarzadzający

 

Z początku pomysałem sobie że gościowi chodzi o podróby , ale jak sam potwierdził , chodzi o jego produkty. Niestety moze zrobic co najwyżej kupe, nikt zadnej firmie nie zabroni zakupu palety ORYGINALNYCH did-ów np. z USA i sprowadzenia ich celem odsprzedazy po ocleniu . Natomiast potwierdzenie ich oryginalności to zupełnie inna para kaloszy i tu p. Muramoto moze narobić smrodu (za pomoca kancelarii prawniczych).

[jimi11]

Przepraszam bardzo... miało tam być "w budowie" :)

Nie wiem jakim cudem tak napisałem...

Czyli warto wydac 100zł więcej na łańcuch oringowy?

 

Warto

[Piotr Dudek]

Z początku pomysałem sobie że gościowi chodzi o podróby , ale jak sam potwierdził , chodzi o jego produkty. Niestety moze zrobic co najwyżej kupe, nikt zadnej firmie nie zabroni zakupu palety ORYGINALNYCH did-ów np. z USA i sprowadzenia ich celem odsprzedazy po ocleniu . Natomiast potwierdzenie ich oryginalności to zupełnie inna para kaloszy i tu p. Muramoto moze narobić smrodu (za pomoca kancelarii prawniczych).

 

Zamieściłem ten akapit dlatego, że umieszczono tam taki tekst" PRZ ECIWKO NIEOFICJALNYM SPOSOBOM IMPORT U NASZYCH

PRODUKTÓW"

Czyli będą ścigać każdego kto nie kupi u nich czy tylko tych którzy sami sobie do firmy sprowadzę z unii?

[ks-rider]

Fazi, poczytaj, odpowie na wszystkie Twoje wątpliwości odnośnie łańcuchów:

 

http://www.motor-land.com.pl/data/pdf/did.pdf

 

 

he, he jakos w tym tescie D.I.D'a nie widze lancucha Z-ring :icon_mrgreen:

 

do autora. klasa 500 to nie zadne potwory, niemniej jezeli Cie stac to zawsze lepiej jest zainwestowac w cos lepszego.

 

kolejnosc jest nastepujaca

 

1. Z-ring

2. X-ring

3. O-ring

 

co do firm ktore je produkuja to mozna by dlugo dyskutowac.

 

:crossy:

[Piotr Dudek]

Powinien wystarczyć Oring firmy RK lub ENUMA

[jimi11]

Zamieściłem ten akapit dlatego, że umieszczono tam taki tekst" PRZ ECIWKO NIEOFICJALNYM SPOSOBOM IMPORT U NASZYCH

PRODUKTÓW"

Czyli będą ścigać każdego kto nie kupi u nich czy tylko tych którzy sami sobie do firmy sprowadzę z unii?

 

Tez tak zrozumialem. Wg. mnie to nieuczciwy straszak, bo niby co moga zrobic jesli zaczniesz sprzedawac? :bigrazz: