Triumph Rocket III

[słoma]

czytam wasz wątek z zazdrością , bo coś bym grzebnął w silniku , coś naprawił , coś dokręcił , a tu tylko jeżdżę i nic :(

 

pozdrawiam rakietowców :)

[Ksylo]

Faktycznie słoma, podbudowałeś się. Rockety wcale nie są jakieś awaryjne. Moj problem to przypadek a Hondy tez trafiaja do naprawy, jak wszystko. Poza tym ten twój smok pali dwa razy tyle co Rocket, niestety. Kiedys brałem go pod uwage ale przegrywa w kilku znaczących kwestiach i padło na prosiaka. Mimo problemów z hamulcem bym sie nie zamienił na twojego ;)

[blubi]

@Ksylo - Latałem kiedyś walcem ale przegrał we wszystkim z prosiakiem. Poszedł do Żyda.

 

Wracając do tematu. Mam od pewnego czasu u siebie identyczną sytuację co w Twoim. Odpowietrzyłem, sprawdziłem zaciski, wszystko gra. Zastanawiam się nad nową pompą Beringera, ale jako że klamki są razem z pompa to będzie to mocno kłopotliwe... U mnie klamka jest już na maks wychylona i zamyka mi sie do rączki a moto jedzie... Mam jakieś 15% hamulca na przodzie. Nówki klocki, nowe tarcze. Dziś jadąc do pracy miałem już słaba sytuację na światłach bo zatrzymałem się na środku skrzyżowania. No i jak masz Ty lub ktokolwiek inny jakieś pomysły to bardzo ładnie się uśmiecham.

 

Rozmawiałem z paroma osobami, mogą to być zapchane kanaliki w pompie. Generalnie wszyscy polecają rozebrać pompę przeczyścić pod ciśnieniem i wtedy będzie wiadomo.

Edytowane 12 Lipca 2013 przez blubi

[arkad]

Witam

Powoli przymierzam się do zmiany motocykla, jedną z opcji jest rocket. Zastanawiam się, czy facet o wzroście 170cm, nie jest zbyt nikczemnej postury do tej maszyny? Czy nie będę na nim wyglądał jak dziecko?

Pozdrawiam

Arek

[Wspinaker]

Witam

Powoli przymierzam się do zmiany motocykla, jedną z opcji jest rocket. Zastanawiam się, czy facet o wzroście 170cm, nie jest zbyt nikczemnej postury do tej maszyny? Czy nie będę na nim wyglądał jak dziecko?

Pozdrawiam

Arek

Mały facet musi mieć coś dużego :-)

Poważnie, to jak chcesz się przymierzyć to zapraszam do mnie. Też jestem z Wielkopolski. Złotniki koło Poznania.

[arkad]

Nic nie poradzę, że podobają mi się duże motocykle :biggrin: Dzięki za propozycję. Motocykl będę zmieniał w przyszłym roku, a triumph jest jedną z opcji.

Arek

[Ksylo]

Blubi, wczoraj znalazłem rozwiazanie problemu z hamulcem. Okazuje sie, ze przyczyna jest nie w pompie. Ja juz w pompie wymienilem wszystko co mozna i nic to nie dało. Wczoraj pojechalem do mechanika i zaczelismy kombinowac. W koncu on zdjal zaciski i sprawdzil jak chodza tłoczki. Wysunal je wiec sporo i wsunal znowu. Zalozyl zaciski i nagle cud. Jade a hamulec zupelnie inny. Zadzwonilem do niego, ze nie wiem jak to sie stalo ale po tej prostej operacji naprawilo sie. Nie jest to jeszcze moze ideal ale na prawde w polowie klamki blokuje koło a wczesniej dociskalem do manetki a motor dalej sunął. Zakupilem wiec na e-bay zestaw naprawczy do zaciskow bo spodziewam sie, ze trzeba to zwyczajnie wymienic i wtedy bedzie malina. Kupiłem to na oba zaciski od razu:

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Rocket-III-Rocket-3-all-models-Nissin-front-brake-caliper-seal-kit-/150973411089?ssPageName=ADME:L:OC:PL:3160

 

Proponuje ci zrobic to samo a na poczatek sam sie przekonaj robiac to samo z zaciskami. Zdejmij wysun tłoczki, moze przeczysc jak masz odpowiedni preparat i załóż znowu. Powinno sie poprawic. Jesli bedzie lepiej zakup zestaw naprawczy, wyczysc wszystko i wymien. Ja juz kupilem i czekam na przesylke. Nie masz co dzwonic po Polsce za tym bo tego nie ma u nas nigdzie a nawet jak bedzie to jeszcze droższe. Wczoraj sprawdzilem Intercars i cała baze dilerów Triumpha - ni kuta tego nie mają. Swoja droga to niezły obciach, ze nie maja tak podstawowaj rzeczy jak komplety naprawcze.

 

Zaplacilem kolesiowi za operacje 10zł i warta byla kazdego wydanego grosika :) Podwiń rekawy i zabieraj się do zacisków. Siema... ;)

[kangur]

witam wszystkich,

 

jeśli któryś z Was posiada fabryczny alarm w swym pieszczochu to czy mógłby mi napisać jak się go instaluje....?? Jest pod zbiornikiem jedna kostka ze zworką, podłączyłem alarm i on działa lecz przy alarmie jest jeszcze jeden kabel z małym włącznikiem, - czy ten włącznik gdzieś się podłącza??

[Lutasnww]

Panowie, czy takie zachowanie jest normalne?

Jadąc na dwójce puszczam całkowicie gaz, prędkość 40km/h i jak dodaję gazu czuć szarpnięcie a nie płynne przyśpieszanie. Nie jest to jakieś mocne szarpnięcie ale gdy ma miejsce na ciasnym zakręcie jest to trochę denerwujące. Proszę o Wasze spostrzeżenia w tej sprawie.

[blubi]

Tak jest to normalne. Rocket nie lubi takich prędkości, szczególnie na 2 biegu. To szarpnięcie to reakcja wału kardana. Pół sprzęgło i wyższe obroty.

Edytowane 19 Lipca 2013 przez jeszua
do ogłoszeń handlowych jest giełda

[słoma]

@Ksylo - Latałem kiedyś walcem ale przegrał we wszystkim z prosiakiem. Poszedł do Żyda.

 

Wracając do tematu. Mam od pewnego czasu u siebie identyczną sytuację co w Twoim.

 

niedługo to z właścicielami HD będziecie o prymat bezusterkowości "walczyli" :)

 

 

pozdrawiam:)

[Ksylo]

W dupie mam takie zawody. Trolujesz słoma, nie rób z siebie łoma. Twoje zaczepki rodem z piaskownicy trzeba najwyraźniej olac jak kiedys pewnego łysego barana co podobnie sie chciał tu zabawiać i dowartościowywać. Daj se spokój bo ja kończe z reagowaniem na ciebie i lecisz w ignorowanych za kolejny taki pseudopost w temacie.

[słoma]

pewnie ,że podpuszczam , bo co innego robię? ,wakacje są , ale ty jak mały Kazik dałeś się podpuścić i nóżkami tupać .

[blubi]

pewnie ,że podpuszczam , bo co innego robię? ,wakacje są , ale ty jak mały Kazik dałeś się podpuścić i nóżkami tupać .

 

Jak takiś motocyklista to wsiądź na maszynę i kilometry nawijaj na koła a nie dowartościowujesz się na forum większych od siebie. My jakoś nie zaglądamy na forum walców by ponabijać się z ich właściwości jezdnych i śmiesznego ograniczenia prędkości. Lubię te maszyny i mam do nich szacunek. Tobie najwyraźniej zabrakło szacunku do naszych maszyn. Idź się bawić w zaczepki gdzie indziej. Nie potrzebujemy tu takich jak Ty.

[avocado]

Witam,

 

pewnie już gdzieś było, ale nie potrafię odnaleźć. Mam kłopot z wolnymi obrotami - są bardzo wysokie i się utrzymują. Po wyłączeniu z reguły wraca do normy, ale nie zawsze. Serwis jak na razie bezradny. Na początku regulował silnik krokowy, teraz coś gadają o sterowniku przepustnicy. Jak sobie radziliście, bo to podobno przypadłość powtarzalna w III?