Jakie następne moto?

[Wiewiór81]

Witam,

 

No więc, jak pewnie spora część z Was wie, mam zamiar kupić nowe moto. Przeznaczyłem sobie na ten cel sumkę 10 000 PLN. Chciałbym się w niej zamknąć z zakupem sprzęta, przerejestrowaniem, ubezpieczeniem i zakupem bardzo grubego węża do przypinania zakupu do czego się da.

Problem tkwi w tym, że te 10 kawałków to akurat taka kwota, że poniżej są stare sztrucle, a powyżej... "powyżej" zaczyna się raczej od 12 - 13 kafli.

W związku z tym mam problem: Co tu kupić?

Skłaniam się w kierunku "turystyki" - myślałem więc o Yamaszce XJ600S, może o jakimś Transalpie... na pewno motocykl ma być młodszy niż 15 lat :) , a najlepiej ,gdyby był młodszy niż 10. Raczej nie chciałbym niczego powyżej 750 ccm, bo pewnie szybko trafiłbym na powązki. Nie interesują mnie raczej typowe plastiki - no, chyba, że mnie jakiś wyjątkowo urzeknie... Aha, obowiązkowo jakaś owiewka z przodu, i żadnego motocykla, który wymusza trzymanie stóp bardziej do przodu niż głowy. Nogami do przodu mam zamiar poruszać się tylko raz w ciągu całego mojego istnienia :-D

 

Co moi współforumowicze by mi poradzili?

[obszarnik]

Podobne pytanie gnębi mnie również od jakiegoś czasu, tylko nie posiadam na razie środków . Rozglądam się jednak i oglądałem ostatnio Suzuki GFS 600S Bandit, konstrukcja wiekowo i konstrukcyjnie zbliżona do Dywersji, a spełniająca twoje wymagania. 10.000 to bedzie koło rocznika 94

 

Paweł

[Michał]

XJ to bardzo dobre i niezawodne sprzęty. Jednak kupując moto nie zapominaj, że mieszkasz w W-wie, w mieście pełnym dziur, kolein wystających torów tramwajowych (a zresztą gdzie tych dziur nie ma). Tu lepiej było by się skłonić ku Transalpowi, jednak te ostatnie są droższe. Poza tym po mieście mnie osobiście lepiej jeździ się dwucylindrowcem niż czwórką. Najlepiej byłoby chyba, gdybyś się przymierzył do obu sprzętów i posłuchał "głosu serca".

[rad3k]

Wiewior bierz gsxr 750W :)

[fredi]

Podobne pytanie gnębi mnie również od jakiegoś czasu' date=' tylko nie posiadam na razie środków . Rozglądam się jednak i oglądałem ostatnio Suzuki GFS 600S Bandit, konstrukcja wiekowo i konstrukcyjnie zbliżona do Dywersji, a spełniająca twoje wymagania. 10.000 to bedzie koło rocznika 94

 

Paweł[/quote']

 

Mała uwaga GSF 600 robią od 1995 r a nie od 1994. Wersje z 1995 r nie były wyposarzone w centralną stopkę więc może być pewne utrudnienie przy czynnościach serwisowych ale to chyba nie jest na tyle istotne.

[wawrzyn15]

a moze Kawa KLE500?

[obszarnik]

no tak nie sprawdziłem do końca i mi się słusznie dostało. przepraszam.

 

Paweł

[szramer]

xj600s za słabe ,zephyra 750, cbr600f2,podjechanego gsf600moze tdm??? ,staraj sie niezejśc ponizej 70 koni bo to taka optymalna moc do normalnej ostrzejszej turystycznej jazdy

[Gość Anonymous]

do 10K to ciezko cos znalesc, nawet ja za VX musialem wiecej dac, nie liczac kosztow dodatkowych :/

[kiki]

a moze yamaszka tenere???albo juz wspomniany TDM - chyba nie są takie brzydkie te sprzety :)

[Michał]

TDMki nie kupi za 10 tyś;

 

ale może właśnie, jak podpowiada Kiki, Yamaha 660 Tenere lub 750 Supertenere. Tę pierwszą miałem -> super sprzęt, doskonała pozycja za kierownicą, tę drugą ma Pipcyk to spytaj jego o wrażenia

[Gość SLIVER]

Rok temu przed zakupem miałem dylemat XJ czy Bandit... Czytałem gazetki opisy, znawcy wypowiadal sie że jednak Bandit. Wiesz co zrobiłem? kupiłem dwa na raz :) z tym , że suzuki 400N, jeżeli chodzi o zwrotność, przyśpeszenie, komfort jazdy to XJ jest o niebo lepsza. Pewnie można powiedzieć że 400 to nie 600 ale jednak 4 gary maja :ehz:

Pozdrawiam

[Groszek]

ZZR 600.Superwygodny, szybki, dość popularny, i bardzo ładny.No i zawsze można powiedzieć, że się jeżdzi motocyklem sportowo-turystycznym a nie "ścigaczem" :) .Za mniej niż 10 koła będą roczniki około 93, raczej poniżej.Ale lepiej dołożyć z 500 zeta i kupić '93 bo wtedy model został poddany liftingowi.Jak się trafi to dałoby się zamknąć w 10 000 - 10 500 zł z przerejestrowaniem i grubym łańcuchem.Polecam.

Pzdr.

[Gość SLIVER]

ZZR 600.Superwygodny' date=' szybki, dość popularny, i bardzo ładny.No i zawsze można powiedzieć, że się jeżdzi motocyklem sportowo-turystycznym a nie "ścigaczem" :) .Za mniej niż 10 koła będą roczniki około 93, raczej poniżej.Ale lepiej dołożyć z 500 zeta i kupić '93 bo wtedy model został poddany liftingowi.Jak się trafi to dałoby się zamknąć w 10 000 - 10 500 zł z przerejestrowaniem i grubym łańcuchem.Polecam.

Pzdr.[/quote']

 

Witam kolege, a jak sie ma sprawa ZXR600 do FZR600

[vx800]

Właśnie "dychę" chce mój Ojciec za VXa. Sprawdzona przeszłość itd. Tylko kwestia, czy model spełnia kryteria. Podstawowa zaleta:

- taniość eksploatacji.

 

Trudno kupić coś sensownego powyżej 500ccm i poniżej 10K. Ale trzeba próbować. Powodzenia!