Kawasaki klx 300R problem zawory

[ryszo]

Witam! Zakupiłem ostatnio klx'a 300r z 1998 roku i mam z nim mały problem. Chciałem sprawdzić w nim luz zaworowy ale znaki nie pokrywają się ze sobą chodzi mi o znak T na magnecie i znaki EX i IN na wałkach. Gdy znak T znajduję się w miejscu wcięcia to zawory są zamknięte i znaki na wałku wydechowym są równoległe z głowicą chodzi mi o znaki EX -, ale znaki na wałku ssącym się nie zgadzają IN i - nie są równoległe do głowicy. Jaka może być przyczyna? Dołączam dwa obrazki, pierwszy przedstawia prawidłowe ustawienie, a drugi przedstawia mój przypadek.

1 http://img19.imageshack.us/img19/8552/zawory1.jpg

 

2 http://img243.imageshack.us/img243/7573/zawory2.jpg

[jimi11]

Nie latwiej znalezc GMP?

[Adam M.]

Moze to skutek zuzytego / wyciagnietego lancucha rozrzadu ?

[JanuszK30]

Moze to skutek zuzytego / wyciagnietego lancucha rozrzadu ?

policz ilosc sworzni lancuchowych jesli jest odpowiednia to wszystko w porzadku, natomiast co do wyciagniecia lancucha to nie w tym przypadku kolo z prawej strony by sie spoznialo a nie wyprzedzalo poprzedzajace je...

pozdr

[moonraker]

Może łańcuch jest tak zużyty że ktoś to ustawił o 1 ząbek wcześniej na 2gim kole :)

[Gość Lukass]

Co prawda miałem Kawę EN450 i dwa cylindry (dwa wałki rozrzadu), ale miałem podobny problem.

Ryszo, założyłem nowy łańcuch rozrządu, ślizgi jak z fabryki, a mi na znakach cały czas wychodziła różnica ok. 0,5-0,75 ogniwa. Za nic nie mogłem ustawić dokładniej. W końcu dałem sobie z tym spokój. Adam M. odpisał mi że po prostu tak musi być i tak jest dobrze - i miał rację :)

[ryszo]

W piątek będę miał nowy łańcuszek to wymienię. Mam jeszcze pytanie związane z zaworami. Luz na zaworach ssących ma być 0,10mm-0,19mm i na wydechowych ma być 0,15mm-0,24mm. Czy luz trzeba ustawić przy górnej granicy czy przy dolnej?

[moonraker]

Nie wiem jak jest w twoim silniku ale są motocykle w których luzy się zacieśniają podczas eksploatacji a są w których się powiększają. Najbezpieczniej ustaw w połowie podanego zakresu i obserwuj.

[jimi11]

W ktorych motocyklach sie powiekszaja?

[Adam M.]

W roznych staruszkach z silnikami popychaczowymi gdzie po dlugim czasie nastepuje zuzycie trzonka zaworu i koncowki dzwigni, a w krotkim sama regulacja moze sie rozkrecac :)

W ruskach czesto jak nie masz kapturkow na trzonkach zaworow.

W Hondach VF jak walki zaczynaja sie rozsypywac.

Poza tym zwykle w japonii to gniazda i przylgnie zaworow siada najpierw niz utwardzone / stellitowe koncowki trzonkow zaworow.

[ryszo]

Czyli z tego wynika, że mam ustawić luz zaworowy przy górnej granicy?

[jimi11]

Jesli chcesz zeby jak najdluzej nie trzeba bylo ich regulowac to przy gornej granicy.

[ryszo]

Mam jeszcze pytanie jak odkręcić kosz sprzęgłowy? Udało mi się kupić fabrycznie zakuty łańcuszek rozrządu ale nie zaorze go bez ściągnięcia kosza sprzęgłowego i koła zębatego które znajduje się na wale.

[qba]

ale ze co? najłatwiej to pneumatem, chodz jak w ttr odkręcałem na 1 i wciśniętym hamulcu, skrzynia żyje.

[ryszo]

Próbowałem właśnie tak jak qpa zrobić ale nic to nie dało. Może macie jakieś pomysły jeszcze.

Edytowane 27 Października 2009 przez ryszo