Lada niva

[rebel]

chciałbym zauważyć że tył jest zależny (sztywny most) :icon_razz:

 

...a jest tylny most nie sztywny??? :icon_eek: :bigrazz: ...zawieszenie i owszem jest :icon_razz:

[konrad1f]

słowo most to potoczna nazwa osi napędowej

a mogą one być sztywne albo z niezależnym zawieszeniem

[rebel]

...wypracowalismy konsensus :D ..... tak czy inaczej Nivka jest dzielnym pojazdem terenowym :)

[konrad1f]

konsensus?w sensie?

pisałeś że Niva ma niezależne zawieszenie 4 kół na sprężynach

oczywiście na sprężynach tak, ale niezależny jest tylko przód

 

co do dzielności - nie twierdze inaczej:)

Edytowane 23 Października 2009 przez konrad1f

[MOC]

akurat ten filmik jest subiektywny

w większości przypadków porażki przy podjazdach to brak zdecydowania

myślę, że jakby napędzić tego range a nie mulić na reduktorze to spokojnie by przez wszystko przeszedł

 

odn muscela - to moje subiektywne odczucie ale w życiu bym na niego gaza nie zamienił

a miałem styczność przede wszystkim właśnie z gazem 69 (72r, ostatni model, z mostem przód jak w uazie ze sprzęgiełkami w piastach)

jeśli chodzi o mosty gaza to pamiętam, że wytrzymywały katowanie w rmpst

a inne elementy przeniesienia napędu nie wiem nawet jak się sprawiał oryginał bo ojciec i tak wstawiał silnik gaz 24 i skrzynie biegów z rozdzielczą z uaza

 

 

Z tego co sie orientuje to w RMPSTach jedyne mosty ktore jako tako wytrzymuja to mosty z GRa, wszystkie inne serie dostepne na rynku (poza wzmacnianymi) sa jedynie dla ryzykantow...

:icon_mrgreen:

 

słowo most to potoczna nazwa osi napędowej

a mogą one być sztywne albo z niezależnym zawieszeniem

 

 

NIe rob zamieszania i nie stawiaj na jednym miejscu drazko-wachaczowcow z mostowacami...

:icon_mrgreen:

[konrad1f]

rmpst to nie od dzisiaj jakbyś chciał wiedzieć się odbywają

realia ponad 15lat temu były trochę inne

wtedy tylko nieliczni korzystali z nowoczesnego sprzętu, konkret sprzęty to mieli np Małuszyński (zanim latał land criuserem to zdobywał laury właśnie nivą), Anrzejewski, no i weteran sportu Lisowski, który chyba jako jeden z pierwszych budował auto od zera

 

i o jakie zamieszanie Ci chodzi?

jeśli w aucie zastosowano sztywny most to czy zawieszony jest na sprężynach, czy na resorach piórowych to zawieszenie jest zależne!

Edytowane 24 Października 2009 przez konrad1f

[Arni]

Niezależnie od tego jak radzi sobie niva, i tak jestem zakochany w UAZ'ie :D

[MOC]

rmpst to nie od dzisiaj jakbyś chciał wiedzieć się odbywają

realia ponad 15lat temu były trochę inne

wtedy tylko nieliczni korzystali z nowoczesnego sprzętu, konkret sprzęty to mieli np Małuszyński (zanim latał land criuserem to zdobywał laury właśnie nivą), Anrzejewski, no i weteran sportu Lisowski, który chyba jako jeden z pierwszych budował auto od zera

 

i o jakie zamieszanie Ci chodzi?

jeśli w aucie zastosowano sztywny most to czy zawieszony jest na sprężynach, czy na resorach piórowych to zawieszenie jest zależne!

 

 

O zamieszanie odnosnie nazewnictwa typu napedu most to nie polos :bigrazz:

Poza tym 15 lat temu nie mieli rowniez silnikow o mocach, ktore posiadaja dzisiejsze jednostki napedowe...

:icon_mrgreen:

[konrad1f]

chyba Ty tu zamieszanie wprowadzasz! - erotoman teoretyk :banghead:

już Ci kiedyś ktoś dowalił jeśli chodzi o Twoją wiedzę i widzę, że nawet w sprawach totalnie elementarnych nie masz zielonego pojęcia

to jeszcze raz jak debilowi może wyłożę - potoczne określenie "sztywny most" odnosi się do rozwiązania, w którym obudowa przekładni głównej z mechanizmem różnicowym oraz półosie z obudowani tworzą jedną sztywną całość

i jeśli takie rozwiązanie jest zastosowane, to jak byś mostu nie resorował, to tak czy siak zawieszenie jest zależne!

 

poza tym z czego to łaszczenie?

nikt normalny nie będzie wkładał pieca od beemki z mocą ponad 300KM do gaza ani do muscela

 

[MOC]

chyba Ty tu zamieszanie wprowadzasz! - erotoman teoretyk :banghead:

już Ci kiedyś ktoś dowalił jeśli chodzi o Twoją wiedzę i widzę, że nawet w sprawach totalnie elementarnych nie masz zielonego pojęcia...

 

chlopcze tak sie nie unos bo ci zylka pierdzaca peklnie :bigrazz: poki co to probujesz udowodnic cos w temacie o ktorym braki wiedzy widac wylacznie po twojej stronie a starasz sie udowodnic cos o czym niestety nawet nie zdazyles doczytac...

:icon_mrgreen:

 

to jeszcze raz jak debilowi może wyłożę - potoczne określenie "sztywny most" odnosi się do rozwiązania, w którym obudowa przekładni głównej z mechanizmem różnicowym oraz półosie z obudowani tworzą jedną sztywną całość...

debila to poszukaj wsrod swoich znajomych tam na pewno bedziesz mial ich pod dostatkiem :bigrazz:

poza tym po raz pierwszy slysze o czyms co nazwales "sztywny most", ze juz tak przy okazji zapytam o most gietki...

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

[konrad1f]

jeśli pierwsze słyszysz to tylko i wyłącznie Twój problem :icon_razz:

zawsze możesz nadrobić zaległości

[Arni]

poza tym po raz pierwszy slysze o czyms co nazwales "sztywny most", ze juz tak przy okazji zapytam o most gietki...

 

Widzisz, wiesz w takim razie mniej niż mało na temat mostów napędowych, a nadal idziesz w zaparte.

[MOC]

Widzisz, wiesz w takim razie mniej niż mało na temat mostów napędowych, a nadal idziesz w zaparte.

 

Tak :bigrazz: no coz bede musial z tym zyc :cool: natomiast fachofcom typu Tyu i kolega wyzej sugeruje doszkolic sie w nazewnictwie...

:icon_mrgreen:

 

słowo most to potoczna nazwa osi napędowej

 

z anglisiego to nawet bridgem mozecie go nazywac

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

[Arni]

natomiast fachofcom typu Tyu i kolega wyzej sugeruje doszkolic sie w nazewnictwie...

 

http://autowiedza.republika.pl/waly_i_przeguby.html

 

Nie żyj z tym - niewiedza ogranicza, a nauka nie boli.

Edytowane 28 Października 2009 przez Arni

[MOC]

http://autowiedza.republika.pl/waly_i_przeguby.html

 

Nie żyj z tym - niewiedza ogranicza, a nauka nie boli.

 

 

Wybacz moze jestem slepy ale nie znalazlem zdania, w ktorym mostem nazwanoby polos :icon_rolleyes: Nadal sugeruje zapoznac sie z technicznym nazewnictwem...

:icon_mrgreen: