Jaki samochód kupić z dieselem do 15000zl??

[bekriss]

Tutaj nie jest źle. Niektórzy twierdzą, że trzeba wymieniać pompę wody, inni twierdzą, że nie potrzeba, jeszcze inni twierdzą, że co drugą wymianę paska. Teorii jest wiele :)

 

Napinacza nie ma. Pasek napina się co 30000km ręcznie. Pasek to koszt 60-100zl.

[enduromaster]

u mnie kupno nowego używanego skończyło się zmianą silnika :buttrock:

2dni po daniu ogłoszenia strzelił rozrząd w dieslu :banghead: , teraz jest bezkolizyjna benzyna 2.0 8V , pasek + pompa mieści się w 100zł :icon_mrgreen:

 

 

[mati_mot]

Tutaj nie jest źle. Niektórzy twierdzą, że trzeba wymieniać pompę wody, inni twierdzą, że nie potrzeba, jeszcze inni twierdzą, że co drugą wymianę paska. Teorii jest wiele :)

 

Pasek rozrządu co 60 tys. a razem z nim pompę wody! Kupujesz SKF-owską i masz spokój. Unikniesz zbędnych problemów, zaręczam Ci to z własnej autopsji

 

[zbyhu]

Yo!

 

Gratuluje zakupu.

A pasek wymieniaj. Lepiej zmienic, niz jezdzic i sie stresowac - strzeli czy nie?

A taniej pasek zmienic, niz silnik :P.

Na 60kkm bedziesz mial spokoj. Choc mysle, ze szybciej auto sprzedasz niz nowy pasek zajezdzisz ;).

 

Pzdr

[RudyXJ]

...i jak będziesz go "zagazowywał" to też nie oszczędzaj na jakosci instalacji, nie jestem zwolennikiem LPG ale jak już to coś z lepszej marki, no i raczej sekwencja-ceny już nie są takie kosmiczne jak jeszcze niedawno... Pzdr, gratuluję i nich Ci służy ten przyszły "gazolot" :)

[zajc]

 

A taniej pasek zmienic, niz silnik :P.

Choć uważam że dla świętego spokoju lepiej zmienić rozrząd ,to czy przypadkiem ten silnik nie jest bezkolizyjny? To jeszcze jednostka stara jednostka 8V, ona chyba należy do grona "niezniszczalnych" silników ;)

[Budzik-WGR]

Bierz cos z SDI, zawsze odpada regeneracja turbo

 

 

Jakby tak myslec to nikt by nie jezdzil samochodami, SDI przeciez to wcale nie jedzie.

[Arni]

SDI to muł do roboty, albo żeby sie toczyć do przodu za grosze.

[bekriss]

Pasek rozrządu co 60 tys. a razem z nim pompę wody! Kupujesz SKF-owską i masz spokój. Unikniesz zbędnych problemów, zaręczam Ci to z własnej autopsji

Dzięki. Wolałbym przeczytać co 90tyś bo muszę miesiąc przejeździć, a jestem spłukany. Pasek jest oryginalny, więc powinien 65tyś wytrzymać, tak jak przy poprzedniej wymianie.

[Arni]

Zawsze mozna było wziąc auto z rozrządem na łancuchu, miałbyś święty spokój :]

[Paweł er]

Choć uważam że dla świętego spokoju lepiej zmienić rozrząd ,to czy przypadkiem ten silnik nie jest bezkolizyjny? To jeszcze jednostka stara jednostka 8V, ona chyba należy do grona "niezniszczalnych" silników mrugacz.gif

 

Tez tak mi się zdaje. Przynajmniej w oplach jest silnik o tych samych osiągach też 8v który jest bezkolizyjny więc nie ma stresu o pasek. Sam go użytkuje ;)