Jak dobrać długość łańcucha?

[Limo]

Ponieważ kończy mi się napęd w cebrze, nowy chcę założyć z nieco innymi zębatkami, -1 z przodu i +2/3 z tyłu. Tylko tu powstaje pytanie czy nie trzeba będzie dać dłuższego łańcucha i jeśli tak to o ile? Nominalnie jest 108 ogniw. Jest jakiś wzór na przeliczanie tego? Chcę żeby moto łatwiej szło na gumę z dwójki, czy takie zębatki wystarczą czy polecacie jakąś inną kombinację? Pozdrawiam

[Dominik Szymański]

Moim zdaniem, przy tych parametrach, które podałeś, 108 ogniw powinno być OK. Ew. kup 110, zawsze można o te dwa skórcić. I tak będziesz zakuwał.

pzdr

[Piotr Dudek]

Masz teraz seryjne przełożenie czyli : 15/43

jeżeli zastosujesz : 14/45 lub 14/46

to długość łańcucha nie ulegnie zmianie.

[JanuszK30]

Ponieważ kończy mi się napęd w cebrze, nowy chcę założyć z nieco innymi zębatkami, -1 z przodu i +2/3 z tyłu. Tylko tu powstaje pytanie czy nie trzeba będzie dać dłuższego łańcucha i jeśli tak to o ile? Nominalnie jest 108 ogniw. Jest jakiś wzór na przeliczanie tego? Chcę żeby moto łatwiej szło na gumę z dwójki, czy takie zębatki wystarczą czy polecacie jakąś inną kombinację? Pozdrawiam

po co Tobie wzor? zebatka z tylu i z przodu ma te sama podzialke - wielkosc zebow jest jednakowa... wiec ujmujac zab z przodu a dodajac z tylu wychodzisz na zero... jakbys zakladal "pizze" to bys mogl wejsc w matematyke wyzsza np. na poziomie gimnazjum :wink: czyli jezeli wrzucisz z tylu o 3 zeby wiecej powinno byc 110 ogniw, ale zakres regulacji powzoli rowniez na wykorzystanie 108 ogniw.

pozdrawiam

[Limo]

No to git, dziękuję za pomoc :)

[Limo]

A czy przy 47 zębach z tyłu (plus 4) i 14 z przodu (minus 1) wystarczy standardowe 108 ogniw czy trzeba dołożyć?

[JanuszK30]

A czy przy 47 zębach z tyłu (plus 4) i 14 z przodu (minus 1) wystarczy standardowe 108 ogniw czy trzeba dołożyć?

raczej nie, bedziesz potrzebowal 110

pozdr

[Gość komandosek]

Mam podobne pytanie. Mam z przodu standardowe 16, z tyłu 55 zamiast seryjnych 45. Seryjnie łańcuch ma długość 110.

Edytowane 28 Lipca 2012 przez komandosek

[Limo]

Weź 120 ogniw na wszelki wypadek, zawsze możesz skrócić. Różnica w cenie jest chyba minimalna. A czasami trafiają się goście który chcą odkupić parę ogniw bo im brakuje.

 

P.S. nawet nie wiedziałem że już czwarty sezon jeżdżę na tym zestawie a regulacji mam jeszcze dużo ponad połowę. Opłaca się brac wzmocnione DIDy.

[Gość komandosek]

Dzięki. Z tego co widze to zamknę się w 550zł za za did zmvx 530