Ciśnienie w oponach a przyczepność

[fantom]

A to czemu?

Kiedys juz spotkalem sie sie z tym , ale nie wiem czy dobrze rozumie: jazda po torze bardziej rozgrzewa opony i cisnienie wzrasta bardziej.

 

Czy zle rozumuje?

 

Dobrze.

[tmi]

Zabawne, producent motocykla zaleca dane ciśnienie i żeby sprawdzać na ZIMNEJ oponie i tak pisze w każdej serwisówce, na naklejkach które są naklejone na motocykl itp.

 

Wtedy przychodzi polaczek, który ma doktorat z co najmniej kilkudziesięciu dziedzin życia i stwierdza, że to jest źle, opona przecież się nagrzeje i będzie miała większe ciśnienie, więc pompuje po swojemu...

[dyziowg]

A to do kogo?

[lonek]

To chyba nazywa się "głośne myślenie", jakaś schizofrenia czy coś.

[Bimbak]

a ja czytałem w prasie fachowej że ciśnienie to jest fikcyjne zjawisko wymyślone przez komuniste, żyda i antychrysta Pascala po to by omamić światłych wierzacych i rzucić cień na stówrczą moc Boga.

Wierzę wiec nie sprawdzam ciśnienia

Edytowane 17 Września 2010 przez Bimbak

[fantom]

A to do kogo?

 

Bez cytatu więc wychodzi że do mnie.

 

 

Zabawne, producent motocykla zaleca dane ciśnienie i żeby sprawdzać na ZIMNEJ oponie i tak pisze w każdej serwisówce, na naklejkach które są naklejone na motocykl itp.

 

Wtedy przychodzi polaczek, który ma doktorat z co najmniej kilkudziesięciu dziedzin życia i stwierdza, że to jest źle, opona przecież się nagrzeje i będzie miała większe ciśnienie, więc pompuje po swojemu...

 

Kolego, jak nie jesteś czegoś pewien to przynajmniej miarkuj bajerę, a nie tak sarkazmem od razu.

 

Jak zaczynałeś jeździć to też pewnie niektóre rzeczy wyobrażałeś sobie inaczej a potem okazywało się że jest inaczej. Jak chcesz jeździć na ciśnieniu z manuala to bardzo dobrze i żadna krzywda z tego powodu cię nie spotka. Ale w szybkiej sportowej jeździe ciśnienie ustawia się inaczej - oprócz tego, że ciśnienie się zaniża, czasem bardzo, to w pewnych konfiguracjach ciśnienie w przednim kole jest wyższe niż w tylnym.

 

Z weekendowym pozdrowieniem.

 

 

[tmi]

Ogarnij się, bo bladego pojęcia nie masz o czym piszesz.

No nie mam, dlatego stosuję się do zaleceń producenta, chyba, że on też nie ma pojęcia?. I nie mówię tutaj o sytuajci kiedy ktoś używa motocykla na torze, tylko o normalnym ruchu ulicznym.

 

[tmi]

To pompuj swoje opony w/g manuala, a innym nie doradzaj.

Całe szczęście, że inni doradzają. A to, że ciśnienie wzrasta na torze, to chyba normalne skoro co chwile jest rozpędzanie do ogromnych prędkości i nagłe wytracanie tej prędkości w dodatku na bardzo chropowatej nawierzchni, chociaż może po drogach też ktoś tak jeździ to mu się te rady przydadzą.

 

[szramer]

Całe szczęście, że inni doradzają. A to, że ciśnienie wzrasta na torze, to chyba normalne skoro co chwile jest rozpędzanie do ogromnych prędkości i nagłe wytracanie tej prędkości w dodatku na bardzo chropowatej nawierzchni, chociaż może po drogach też ktoś tak jeździ to mu się te rady przydadzą.

ja stosuje to samo cisnienie tor/ulica , nawet jak jade do pracy czy na piwo do baru :icon_mrgreen: stosuje opony bez homologacji na ulice i zyje, kwestia przyzwyczajenia i poznania ich limitow przy danej temp otoczenia , wszak cisnienie sprawdzam czesciej niz smaruje lancuch....

[fantom]

ja stosuje to samo cisnienie tor/ulica , nawet jak jade do pracy czy na piwo do baru :icon_mrgreen: stosuje opony bez homologacji na ulice i zyje,

 

Zapomniałeś dopisać "dzieci, nie próbujcie tego w domu" :)

 

 

[ernestZL]

tmi-jesteś coś w stylu teoretyk gawędziarz-pojęcia o jeździe nie masz a pie**olisz smuty za 3ech...

znam cię ściemniaczu więc daj se na wstrzymanie...

 

[tmi]

Hahaha, dobre ;)

Spoooko, niebieski motórku.

[Dr.Artur]

a mi sie slabo prowadzil tyl mi sie slizgal, mialem z tylu 2,4 dopompowalem na 2,8 i duzo lepiej

[szramer]

zmien opony, albo je dogrzej najpierw :icon_rolleyes: