stuki w kierownicy

[Nypel]

Ostatnio zauwazylem ze przy ostrzejszym hamowaniu czuje delikatne stukniecie w kierownicy... czyzby lozysko glowki ramy? czy moze poprostu jakas duperelka cos moze jest charakterystycznego w tych modelach sam jajkiem nie jezdze za dlugo ...

[TYSON]

Moim zdaniem łożysko główki.

[HunterM]

Moim zdaniem łożysko główki.

 

Albo ślizgi w ladze, ale raczej główka.

[szramer]

stuki rozne sa trzeba by to uslyszec, ale moze byc:

lagi

lozysko na glowce( to bym sprawdzil pierwsze)

luzy na nitach w tarczach hamulcowych

[qurim]

W Suzukach, szczególnie GS,GSX-F stuki są powodowane luzem zacisków hamulcowych na prowadnicach. Baaaardzo popularne zjawisko w tych sprzętach. Ale trzeba umieć to odróżnić od stuków główki ramy.

 

A luz główki możesz sprawdzić domową metodą - siadasz na moto, lewą ręką łapiesz okolicy górnego łożyska pod nakrętką kontrującą łożysko czyli tuż przed wejściem w główkę ramy, prawą naciskach przedni hamulec i bujasz moto w przód i w tył, jeśli jest tam luz to wyczujesz go na palcach ręki przy łożysku. W GSX-F jest centralna podstawka więc kontrola jeszcze łatwiejsza jest ale warto mieć drugą osobę do pomocy która usiądzie na moto na podstawce a Ty łapiesz za lagi i ruszasz nimi w przód i w tył. Wyczujesz luz jeśli jest, chociaż wtedy można go pomylić z luzem prowadnic amortyzatorów. :biggrin:

 

A najpierw zacznij od sprawdzenia luzu na zaciskach - łapiesz zacisk hamulcowy i ruszasz nim w różne strony, na pewno będzie miał wyraźny luz. :biggrin:

[Nypel]

dzieki za rade jutro to sprawdze

[Worriot]

u mnie tez lekko stuka. Czy to oznacza wymiane łóżysk, czy można jakos podreperowac te stare, np; poprzez dokrecenie ? Chciałbym jeszcze jakos dokulac do konca sezonu, a za wymaine wziąć się w zimie...

[Adam M.]

Odkrecic przeciwnakretke i sruby sciskajace gornej polki, dociagnac nakretke do oporu kluczem pazurkowym i odpuscic 1/3 obr. Dokrecic przeciwnakretke i sruby sciskajace gornej polki.

Sprawdzic czy kierownica luzno sie obraca, i czy nie ma zadnych zaciec.

[theodor.]

Jesli jest to eksploatacyjne wypracowanie łożysk główki ramy to wykasowywanie luzu przez dokrecanie nakredki na sztycy ma krótkotrwały efekt i nalezałoby wymienic te łozyska.

[Dream]

Mam pytanie odnośnie stuku w Virago 1.1 .

Łożyska główki ramy założyłem nowe a stuk jak miałem tak mam nadal. Stuk jest tępy jakby walnąć młotkiem w rurę.

Nie stuka na maksymalnym dobiciu zawieszenia tylko w momencie rozprężania się(cofania do pozycji wyjściowej) zawieszenia. Stuka przy hamowaniu i przejeżdżaniu na nierównościach.

Wybadałem, że stuk dochodzi z okolic tulei ślizgowych w goleni, czyżby dostały tak nagle luz :rolleyes: .

[Adam M.]

To zawsze dzieje sie nagle, lage w imadlo i sprawdz czy to sa luzy na tulejach w goleni. Gorzej jesli okaze sie ze same golenie sa wypracowane i nowe tuleje niewiele zmienia.