Świece,gażniki - stan i regulacja w 3 slowach

[bronx]

Witam wymienilem se dzies swieczki i patrze wszystkie stare sa osmolone jak gornik po tygodniu w koplani....

wniosek zla regulacja mieszanki RADA--> wyregulowac gazniki ALE JAK >>??? Czy moze mi ktos w 3 zdaniach :flesje: napisac co i jak mam zrobic?? dysze i wszyskie inne ppierdoly mam fabryczne

o czy moze to byc wina zuzytego filtra powietrza???

[siecki]

Witam.

Na początek pytanko jak dokładnie wyglądały te świece?

Bo zdaża się że czarny nagar na świecach jest spowodowany tym że moto chlapnie sobie odrobine oleju 8) Jeśli zaś nie bierze oleju i masz założone właściwe świece tzn podlegają samooczyszczaniu winną będzie zbyt bogata mieszanka. Faktycznie bardzo zabrudzony filtr powietrza może powodować "wzbogacanie" mieszanki. Jeśli zaś filtr jest ok to pozostaje regulacja składu i synchronizacja. No i jeszcze sprawdził bym poziom paliwa w komorze pływakowej.

Najlepiej po wyczyszczeniu gaźników wykonać kopleksową regulację i synchoronizację.

[bronx]

oleju niebierze , gazniki sa po synchronizacji , swieca poprostu jest okopcona jest czarna jakby ja nad swieczka palic zero oleju wiec napewno regulacja gaznikow ale jak to zrobic ?? wzbogacic zubozyc mieszanke ?? ktorymi srubkami , mam serwisowke moze wrzucic zdjecie z gaznikiem?? ( tylko ta serwisowka to po niemiecku)

[Pipcyk]

Witaj Bronx.

A powiedz mi kiedy sprawdzałeś te świece?

Czy po dłuższej jeździe czy po odpalaniu na postoju.

Jeżeli sa czarne po dłuższym odpalaniu na postoju to normalne i nie ma się czym przejmować. Po prostu silnik musi mieć obciążenie aby świece się oczyściły.

Gorzej jeżeli sprawdzałeś je po dłuższej jeździ.

[bronx]

No wlasnie w tym problem Panie P. :flesje: ze po dluzszej jezdzie i to takiej lekko ostrej ....

[Pipcyk]

Jeżeli świece masz odpowiednie, to wina leży po stronie gaźników. No chyba że bierze sakramencko olej :lol:

Sprawdź ustawienia, dysze, (może podczas czyszczenia ktoś rozkalibrował dyszę)

[bronx]

ok Pipcyk:) oleju niebierze na 2k km wziela mi ze 150ml :flesje: , ale jak posprawdzac te dysze itp wiesz ja nigdy przy gazniku sie niebawilem i chcialbym to abrdzo teoretycznie poznac zanim zaczne tam cos krecic, posprawdzac czy dysze sa orginalne czy sa powkrecane tyle i tyle obrotow??? jesli tak to moze ktos napisac ile am byc tych obrotow :)????????

[krzywy]

czesc WAM powiedzcie mi czy w mojej maszynie czyli virago 1100 z wolnymi wydechami gazniki sie reguluje normalnie tak jak ksiazkowo czy juz trzeba jakies parametry zmieniac ?????

[siecki]

Bronx jeśli masz serwisówkę to powinno w niej być jakie są orginalne dysze i ile wykręcić śrubę regulacji mieszanki (z reguły od 1-2 obr) Trudno mi nie widząc tych gaźników powiedzieć gdzie te śruby się znajdują. U mnie np są tuż przy krućcu mocującym gaźniki do głowicy.

[bronx]

To tyle co obrazkowo znalazlem o gazniczkach , moze wy cos zrozumiecie bo ja po niemiecku to umiem troszke ale przeklenstw...

wrzuce do albumu i podam linki , cholera szkoda ze niemozna gif ....

[Adam M.]

Malo prawdopodobne zeby ktos ci rozkalibrowal dysze podczas czyszczenia.

Duzo bardziej ze nie trzymaja ci zaworki ( albo tylko jeden z nich ) iglicowe.

Czy wykreciles wszystkie swiece i wszystkie byly jednakowo czarne ?

 

Co do pytania o Virago z pustymi tlumikami to jasne ze trzeba przy wymianie wydechu przeregulowac gazniki. Temat o pustych wydechach byl niedawno na forum - poszukaj w archiwum. Ogolnie mowiac trzeba wzbogacic mieszanke w kazdym zakresie otwarcia przepustnicy, bez tego motocykl nie bedzie poprawnie pracowal.

 

Adam M.

[Adam M.]

ale jak posprawdzac te dysze itp wiesz ja nigdy przy gazniku sie niebawilem i chcialbym to abrdzo teoretycznie poznac zanim zaczne tam cos krecic, posprawdzac czy dysze sa orginalne czy sa powkrecane tyle i tyle obrotow??? jesli tak to moze ktos napisac ile am byc tych obrotow :flesje:????????

 

No wlasnie, wez sie za jakas ksiazke w bibliotece tlumaczaca dzialanie gaznika, bo tak to nawet ciezko ci cos radzic jak nie masz zupelnie o tym pojecia.

Dyszami sie nie kreci, tylko srubami regulacyjnymi mieszanki na wolnych obrotach - dysze wkrecone sa na stale i maja stala przepustowosc benzyny, czy powietrza - co tam przez nie ma przechodzic.

 

Adam M.

[Pawel]

Zmieniając ustawienie regulacji składu mieszanki niestety cała synchronizacja idzie do historii czyli czeka Cię powtórka.

 

Pozdro, Paweł

[bronx]

ok swiece byly czarniutkie ale wiecie co wykrecilem nowe i wszystkie sa brazowawe :?: :?: :roll: o co qwa chodzi???????????

Czyzby tamte byly juz tak wyswiechtane???

Nowe swieczki sprawdzilem po 80km

stare po lekko ostrej jezdzie z jakies 20-30km

[dgree]

apropo's (czy jak to sie pisze) gaznikow i swiec....

 

jak bede jechal na synchronizaje gaznikow(wycieczka ok 150km) i mam zamiar wymienic swiece, to na synchronizacje jechac na nowych swiecach?czy na starych. czy nowe wkrecic tuz przed regulacja?czy regulowac moto na starch?

 

i jaka roznica kiedy zmienie?ma to jakies znaczenie kiedy?

wg mnie to niema roznicy...ale moze sie myle (???)

 

aha, slyszalem tez, ze mozna zniszczyc nowe swiece przez niewyregulowane gazniki (???) w sumie to niewierze w to,ale moze to pravda?