Mała Maruda po przeróbkach

[ONLY VTWIN]

Siema.

Może zacznę od początku. 26 stycznia drogą kupna okazyjnie nabyłem silnik- ćwiartkę z gsx-a '81. Po prostu coś mi odbiło i chciałem go wstawić w ramę maraudera 125. Cóż, łatwe to nie było, bo jak na 250tke ma spore rozmiary i za cholere nie chciał się zmieścić. Trwało to 4 miechy, bo trzeba było przerobić kilka innych rzeczy. Teraz mam sprzęt, jakiego nie ma nikt :cool: Na pewno na tym nie poprzestanę, bo to fajna sprawa na zimowe popołudnia.

1

2

i nowy lakier:

lakier

 

zostało kilka szczegółów. myślę nad tablicą z boku :flesje:

[Maderick]

gratuluje, sprzęt na pewno nie typowy i nie powtarzalny :)

 

pozdro

[kanak098]

kurczę....efekt porażający:) fajny masz sprzęt:|ja przy swoim jeszcze muszę pracować:):)

[Boa]

Zhańbiłeś swój nick :P

[Ciemka]

Łaaadnie. :D

Gratuluję motóra i determinacji. ;)

[ONLY VTWIN]

dzieki wszystkim :flesje:

Boa, zanim sie V-ki dorobie to troche czasu minie, ale rzedowa 2 tez fajnie mruczy :crossy:

[Browarny]

Bardzo ładnie wyszedł, gratulki

[Lukasz89]

Ja tak czytam 'ćwiartke z gsx-a', myśle gsxr 750 :biggrin: Patrze na zdjęcie i zonk.

 

Ale maszynka i tak spoko, podejrzewam że ten silniczek żwawszy?

[ONLY VTWIN]

oj byłoby fajnie gdyby ćwiartka=0,7l :biggrin: demon prędkości to nie jest, ale chodzi mi raczej o normalną prędkość podróżną, która przy 125ccm wynosiła jakieś 60-70kmh. dla mnie 90 jest optymalne.

może i nie jeżdżę teraz do końca legalnie, mam 27 koni i 250ccm, ale równie dobrze mógłbym jeździć legalną 125 tylko że w 2t, która ma 40 koni. chodzi mi tylko o dźwięk silnika :cool:

jeszcze raz dzięki za dobre słowo :flesje:

[Notturno SV]

no z ta legalnoscia 2T i 40 koni przgioles :) prawo a1 obowiazuje do 15 kW chyba :) wiecej tyz nie mozna i trzeba miec pelne a ;) ale gratuluje motora :D

[PeKaWu]

Bardzo fajne fotki, ten garaz w tle swietnie pasuje do motocykla :)

[KolesKS]

Notturno SV - no jasne - chodziło mu o to że jedni jeżdżą 125cc 2T 40KM, więc czemu on by miał być mniej legalny 250cc 4T 25KM z tą samą kategorią prawa jazdy ;)

 

A co do motocykla - byłem, widziałem, jeździłem - cudo ;)

(Ale ciii, nie powiem nikomu że masz problem z gaźnikami i przez pierwsze 20 sekund to to się wcale nie zbiera xP)

[kanak098]

(Ale ciii, nie powiem nikomu że masz problem z gaźnikami i przez pierwsze 20 sekund to to się wcale nie zbiera xP)

 

 

to nie jest problem:):):) to moto tak ma:PP(z moich obserwacji):) chyba że jemu go musi tak że się nie da jechać:PP ale ja miałem tak że dało się jechać tylko nie pod czerwoną kreskę:PP

[ONLY VTWIN]

ciiii, zrobiłem synchronizację, jest git :cool: dzięki za gratki. Doszedłem do wniosku, że silnik jest zablokowany do 17 koni (wersja na Niemcownię), vmax 115-120 więc aż tak mocno prawa nie naginam.

p.s. Może się ktoś orientuje gdzie były blokady w GSXach 250 z lat 80tych? :icon_mrgreen:

[kanak098]

wow;O

tam były blokady;O;O;O;O;O?????????