uszczelka pod głowicę

[chp600r]

witam, składam sobie silnik w mojej xlce i potrzebuję uszczelkę pod głowicę, co byście brali na moim miejscu:

jakas podejrzana z wyglądu...

http://allegro.pl/item619603069_ir_uszczel...nda_xl_600.html

czy komplet:

http://allegro.pl/item626277859_komplet_us..._600_xl600.html

 

czy ktoś dorabiał taką uszczelkę i czy zawsze konieczna jest jej wymiana<mój silnik nie ma juz za wielkiej kompresji>?

[Klapek]

czy ktoś dorabiał taką uszczelkę i czy zawsze konieczna jest jej wymiana<mój silnik nie ma juz za wielkiej kompresji>?

A co z kompresją? Może wystarczy założyć nowe pierścionki? Góra i tak już zdjęta a pierścienie drogie nie są...

Kiedyś dorobiłem uszczelkę do Simsona 425s, uszczelka byłą zrobiona z miedzi i nie miałem z nią problemu ale w Twoim moto jest inna kompresja i nie ryzykowałbym dorabiania. Szkoda gwintów przy kolejnym rozbieraniu w razie jak puści...

Raz założona uszczelka trafia na złom, a przynajmniej powinna tam trafić ;)

 

Pozdro all :flesje:

[chp600r]

w Lublinie dorabiają uszczelki za 30 pln, ale zastrzegają,ze prawdopodobnie są to uszczelki grubsze<jakis inny materiał> i silnik moze sie odprężyć

ale ludzie tak robią i ponoc nie narzekają na jais wielki ubytek mocy

Edytowane 12 Maja 2009 przez chp600r

[moonraker]

Dorabiałem uszczelkę do xl350 to http://www.uszczelki.webpark.pl/ jakieś 2 lata temu i motocykl nadaj na niej jeździ i ma się dobrze. Koszt to ok 1/3 ceny oryginału. Nie dorabiałem jej bynajmniej ze względu na cenę tylko na czas (2-4 tyg) sprowadzenia oryginalnej uszczelki przez ASO.

[chp600r]

w Wawie gosc dorabia za 5 dych<+ 2x wysyłka>,ale grubosc min. 1mm, u mnie za 3 dychy, grubosc min. 1.3mm, ciekawe jaka jest grubosc orginalnej uszczelki i czy różnica ok max 0,5 mm robi jakąkolwiek różnicę?

 

http://allegro.pl/item619603069_ir_uszczel...nda_xl_600.html

podejrzewam,ze ta uszczelka nie jest cieńsza niz te dorabiane więc raczej ją odpuszczam

 

mozna jeszcze wyrwac za 100 pln uszczelkę orginalną ze sklepu dwa-koła.pl

Edytowane 12 Maja 2009 przez chp600r

[BSAmaikel]

w Wawie gosc dorabia za 5 dych<+ 2x wysyłka>,ale grubosc min. 1mm, u mnie za 3 dychy, grubosc min. 1.3mm, ciekawe jaka jest grubosc orginalnej uszczelki i czy różnica ok max 0,5 mm robi jakąkolwiek różnicę?

 

http://allegro.pl/item619603069_ir_uszczel...nda_xl_600.html

podejrzewam,ze ta uszczelka nie jest cieńsza niz te dorabiane więc raczej ją odpuszczam

 

mozna jeszcze wyrwac za 100 pln uszczelkę orginalną ze sklepu dwa-koła.pl

...roznica 0,5mm a nawet 1mm nie robi żadnej różnicy zważywszy na to ze głowica powinna być splanowana.

[chp600r]

ja nie planuję planować głowicy :D

[BSAmaikel]

ja nie planuję planować głowicy :D

thia,widac masz duzo czasu i malo.....pojecia

[chp600r]

Czy planowanie jest konieczne przy kazdym zdjęciu głowicy? Motor jest stary i kompresja jest średnia.

 

uszczelka z allegro ma zdaniem sprzedawcy 1.6 mm czyli grubsza niz dorabiane...

[BSAmaikel]

Czy planowanie jest konieczne przy kazdym zdjęciu głowicy? Motor jest stary i kompresja jest średnia.

 

uszczelka z allegro ma zdaniem sprzedawcy 1.6 mm czyli grubsza niz dorabiane...

planowanie,to ...obowiazek!!!

 

[chp600r]

w xlce juz 2x składałem bez planowania, 1 raz gdy kupilem motor w częściach, potem aby wymienić tłok i teraz aby zregenerować głowicę i jakoś nalatałem tak wiele tys. km

 

to nie jest motor chlodzony cieczą...

Edytowane 12 Maja 2009 przez chp600r

[Nitomen]

w singlach glowicy nie planuje sie co sciagniecie glowicy , jest przeciez mala i prawdopodobienstwo ze sie zdeformuje jest male . Ja kupilem zestaw uszczelek OMP pod glowica trzyma , natomaist pod pokrywka zaworowa cieknie mi troszke z jednej sruby a juz wiecej nie dociagne jej

[qba]

a gdzie w Lbn dorabiaja? bo wiem o zakladzie na dolej marii panny czy jakis tak

[chp600r]

zgadza się,tel. do nich jakby co 081 534 49 99

 

dorabiałem u nich różne uszczelki< co prawda nigdy pod głowicę> i zawsze były dobrej jakosci, a zresztą chyba nie ma innego 'dorabiacza' w Lbn

 

 

[Adam M.]

Nawet jak nie zamierzasz planowac to warto sprawdzic czy glowica ma prosta powierzchnie styku z cylindrem.