Rozwiercanie gaznika...

[kamilp7]

Witam.

 

W moim Rieju RR jest orginalny gaznik Dellorto 12mm. I chcial bym go rozwiercic na okolo 14-16mm. Lecz nie wiem czy tak da rade. I nie wiem o ile mozna go rozwiercic.

Chce go rozwiercic poniewarz ten gaznik to blokada tego motoroweru. Simson ma joz 16mm przelotu, yamaha dt tez, tylko ten moj jakis maly jest.

 

PROSZE MODERATORA O USUNIECIE TYCH POPRZEDNICH TRZECH TEMATUW!

[DiboS60]

na 16 napenwo nie rozwiercisz.zalecal bym poszukanie wiekszego po prostu na allegro.

[kamilp7]

Ale one sa drogie troche.... A wiecie jak to sie ma do dysz? Orginalnie mam dysze 64 po odblokowaniu zalozylem dysze 85.... nie jest ona czasem za doza? bo mi cos pluje z wydechu.

 

A czemu na 16 go nie rozwierce? Przebije scianki?

[michoa]

to jest gaźnik z przepustnicą cylindryczną ?? no i nawet jak go rozwiercisz to skąd weźmiesz przepustnice ??

[michal.051]

 

Efekt po rozwierceniu będzie taki że między przepustnicą a ściankami gaźnika będzie przedostawało się za dużo powietrza

Chyba że rozwiercisz dolot i otwór w którym pracuje przepustnica, choć wątpię by udało się to, do tak dużych rozmiarów 16mm. Kolejna kwestia to dobór przepustnicy i regulacja odpowiednimi rozmiarami dysz

Szukaj większego gaźniora :wink:

[kamilp7]

No dzieki za odpowiedz... odwiedliscie mnie od wiejskiego tiuningu :D

[BANANvanDYK]

Możliwe że na 14 mm rozwiercisz przy zachowaniu odpowiedniego kształtu ("U"). Nie pamiętam dokładnie, ale gardziej z jednej strony jest większa (na oko 14mm), druga mniejsza (12mm). Trochę zabawy pilnikiem. Z drugiej strony można mieć problemy z właściwym wyregulowaniu gaźnika, w Dellorto prawie każda ważniejsza część, a nawet przepustnica, dysza rozpylacza, dysza iglicowa są inne więc można nie dostać odpowiednich części.

Na Allegro można kupić tanio gaźniki tuningowe 21mm produkcji chińskiej: http://www.allegro.pl/item546972660_nowy_g...ne_podobne.html tylko że nie mieszkasz w PL...

[kamilp7]

Nic mi nie robi ze nie miszkam :P ale tak sie sklada ze ten sklep z allegro jest w moim miescie a ja akurat bede za 2 tygodni w Polsce wiec zobacze co tam maja.... ale mi taki do 16mm byl by potrzebny.

[emil1005]

Możliwe że na 14 mm rozwiercisz przy zachowaniu odpowiedniego kształtu ("U"). Nie pamiętam dokładnie, ale gardziej z jednej strony jest większa (na oko 14mm), druga mniejsza (12mm). Trochę zabawy pilnikiem. Z drugiej strony można mieć problemy z właściwym wyregulowaniu gaźnika, w Dellorto prawie każda ważniejsza część, a nawet przepustnica, dysza rozpylacza, dysza iglicowa są inne więc można nie dostać odpowiednich części.

Na Allegro można kupić tanio gaźniki tuningowe 21mm produkcji chińskiej: http://www.allegro.pl/item546972660_nowy_g...ne_podobne.html tylko że nie mieszkasz w PL...

 

ten gaznik to kopia dellorto, ciekawe jak z jakoscia

[DiboS60]

Bedzie dobry. npewno nie pochodzi 2 tyg tylko dluzej.bawilem sie z rozwiercaniem gaznikow.mozna o 2mm przez cala dlugosc.potem przez przepustice zaczyna lapac lewe powietrze.silnik chodzi nie rowno i ogolnie wiecej nerwow z wyregulowaniem tego jak to warte.kup sobie ten za 99zl i spokoj masz bracie.

[kamilp7]

Mam jeszcze jeden problem.... albo mam uszkodzony simering na wale albo to kulko co jest miedzy walem a simeringiem. Nie wiem jak to powinno byc ale mi wal kreci sie w tym kulku. NIe wiem czy tak powinno byc. Moze to tedy mi wzera olej?

[radzio]

To jest łożysko i tak ma byc:)

[kamilp7]

nie :P to nie jest lozysko.... Simering jest duzo wiekszy od walu a miedzi tym simeringiem a walem jest takie motalowe kulko i ono sie joz chcyba wyrobilo ale watpie... i chcyba tedy przechodzi ten olej do skrzyni korbowej. Myslicie ze jak przetre to papierem milimetrowym to cos da?? czy lepiej czym innym, moze jakas pasta? zeby leprze uszczelnienie mialo?

[skwy]

Co kropelka sklei sklei

żadna siła nie rozklei :)

[BANANvanDYK]

Papierem milimetrowym to możesz sobie d* podetrzeć.

Na wale masz tulejkę, ona ma prawo być luźna kiedy masz odkręcone koła zębate. Pod tulejką, na wale pomiędzy łożyskiem a tulejką musi być o-ring. Bez niego silnik będzie zaciągał olej.

Sprawdź czy simering ma właściwy wymiar (czy nie jest większy o +1mm), czy tulejka wchodzi ciasno w simering (czy wargi dobrze dolegają do tulejki). Sprawdź też luzy na łożyskach wału korbowego, nie może być żadnego luzu gdyż simering nie będzie prawidłowo uszczelniał.

Hipol może zaszkodzić układowi korbowo-tłokowemu, szcególnie łożyskom, pamiętam jak w jednym skuterze rozwaliły się łożyska gdy w dozowniku był nalany hipol...