bandit!!! pomocy

[siersciuch2000]

witam braci motocyklistów, jestem początkującym motofanem a także początkującym użytkownikiem forum, moją widze na temat motoryzacji w skali 1-10 określam na 1,5 więc wybaczcie błędy, ale do rzeczy, jakiś czas temu kupiłem bandziora 650, rok 2005, i mam z nim problem, zauważyłem ze moto ostatnio pali tylko na 2 cylindry, pozostałem 2 są zimne podobnie jak lewa część kolektora, pozatym moto nie trzyma obrotów, ledwo da sie zapalić i to cały czas trzeba manetke gazu trzymać, czy to może byc wina świec? do tego wydaje mi sie ze moto nadmiernie dymi, pomóżcie!!

[wueska]

Zaczyna sie od wymiany świec, potem sprawdza sie fajki i przewody WN. jak to nie pomaga ustawia sie zawory. Na koniec robi sie synchro.

[JanuszK30]

Zaczyna sie od wymiany świec, potem sprawdza sie fajki i przewody WN. jak to nie pomaga ustawia sie zawory. Na koniec robi sie synchro.

a ja bym zaczal od pytania, ktore cylindry nie dzialaja bo wyglada mi na to, ze padla cala sekcja ...

pozdr

[Sopelblue]

Witaj siersciuch2000 (fajny nick). Tak najogólniej to każdy silnik ZI (o zapłonie iskrowym) aby pracował potrzebuje: a) paliwa, b) powietrza, c) zapłon=iskra. a+b tworzy mieszankę paliwowo-powietrzną, którą c podpala i mamy wybuch i pracę itd.

Każdy z trzech punktów musi zaistnieć jakby to powiedzieć? w odpowiedniej ilości i jakości :biggrin: , jeżeli czegoś zabraknie to rezultat już znasz po swoim bandziorze.

Wiedz o tym, że za np zapłon odpowiada kilka podzespołów, kilka z nich - świece, przewody, cewki, układ zapłonowy itd.

Musisz jak po sznurku szukać przyczyn że moto nie gada. Na dobry początek przełóż świecę z tego cylindra który pracuje do tego który jest zimny i zobaczysz czy to wina świec czy czegoś innego.

W razie pytań pisz tu są spoko ludzie którzy Ci pomogą :cool:

[siersciuch2000]

nie działają te z lewej strony, zimna jest także skrajna lewa rura kolektora, pozostałem 3 sie grzeją, nie chce go palić zeby nie zjeb** czegoś jeszcze konkretniej, co to znaczy ze padła sekcja?

 

kurcze, zaczynam sie poważnie martwić ze to coś poważnego, mam nadzieje że to tylko świece, i tak musze je wymienic więc kupie od razu komplet, mam nadzieje ze suzi zapali

[JanuszK30]

nie działają te z lewej strony, zimna jest także skrajna lewa rura kolektora, pozostałem 3 sie grzeją, nie chce go palić zeby nie zjeb** czegoś jeszcze konkretniej, co to znaczy ze padła sekcja?

 

kurcze, zaczynam sie poważnie martwić ze to coś poważnego, mam nadzieje że to tylko świece, i tak musze je wymienic więc kupie od razu komplet, mam nadzieje ze suzi zapali

wyglada na to, ze to jednak swiece skoro to 1 i 2gi cylinder szwankuja, a myslac o sekcji mialem na mysli to ze uklad zaplonowy w silniku 4 cylindrowym jest z reguly jakby "rozdielony" na 2 czesci i 1 z cewek odpowiada za iskre w 1 i 4 cylindrze druga za 2 i 3...

pozdrawiam

[siersciuch2000]

zauważyłem to bo po prostu sie nie grzeją, tak samo ten kolektor, jutro kupie świece i dam znać, ew zamienie dzis te co mam ale szkoda katowac moto

 

i to normalnie jest że moto ma takie kiepskie obroty? i że trzeba go na gazie trzymać zeby nie zgasł? czy są jakieś przeciwskazania żeby go nie palić w takim stanie? a co z tymi spalinami? czemu tak duzo i takie śmierdzące?

[Goccolo]

Jak nie pali na dwa gary to normalne że spada z obrotów i gaśnie. A dym... jaki kolor dymu?

Edytowane 28 Stycznia 2009 przez Goccolo

[siersciuch2000]

taki normalny, a moze to była tylko para wodna? tylko zauważyłem ze jakby nadmiernie go czuc było, wymienie te swiece, jak nie pomoże to będziemy dalej kombinować

[Goccolo]

Podejrzewam że dymienie ustąpi jak silnik się nagrzeje. Zauważ że przy tych temperaturach jak masz zimny silnik w samochodzie to też "bardziej dymi".

[wueska]

Mam dość dziwna teorie ale wiaże sie ona z długi postoje motocykla na kosie która jak wiadomo wymusza przechylenie na lewo motocykla. Czasem bywa tak ze własnie lewy gaźnik jest przez to bardziej zasyfiony po dłuzszym postoju i lewy cylider palić niechce. To dość naciągana teoria ale można by podyskutowac.

[MłodyWilk22]

Mo to wygląda na skutki zimowego bezsensownego przepalania bez jazdy i porzadnego wygrzania swiec...

[siersciuch2000]

co do teorii o kosie to odpada, fakt miałem takie pomysły i co jakiś czasami go przepalałem, ale dosłownie tydzień temu wszystko było ok, więc prawdopodobnie to te świece...

[rahu]

jakiś czas temu miałem podobnie - w moim przypadku wszystko wróciło do normy po wymianie świec właśnie.

spróbuj wykręcić świecę z "niepalącego" cylindra i ją dokładnie obejrzyj, może wystarczy ją przeczyścić.

 

pzdr!

Edytowane 28 Stycznia 2009 przez rahu

[JanuszK30]

Mam dość dziwna teorie ale wiaże sie ona z długi postoje motocykla na kosie która jak wiadomo wymusza przechylenie na lewo motocykla. Czasem bywa tak ze własnie lewy gaźnik jest przez to bardziej zasyfiony po dłuzszym postoju i lewy cylider palić niechce. To dość naciągana teoria ale można by podyskutowac.

 

a co myslisz, ze z jednej komory do drugiej sie wtedy paliwo przelewa? i prawy jest pusty a lewy pelny? :icon_biggrin: :icon_rolleyes: slaba teoria