Różnice Drag650/1100/Wild

[piter 1600]

To znaczy że sam motor waży 420kg?Myślę że to niemożliwe,bo same dodatki musiały by ważyć ok 90 kg.

Edytowane 21 Lutego 2009 przez piter 1600

[Georg48]

To znaczy że sam motor waży 420kg?Myślę że to niemożliwe,bo same dodatki musiały by ważyć ok 90 kg.

 

A jednak to fakt !

Cala stal to nie chromowane rurki i blaszki tylko nierdzewna stal polerowana .

Trzy gmole (dwa z przodu) . Dwa pelne balkony .mocowanie haka przyczepy . dodatki kuryakyna , dwa komplety podlog , bagaznik , stelaze sakw. kiera z nierdzewki ,Light bar ,sygnalciezki spacerowki sakwy wzmacniane stalowa blacha i..t d.. , i..t..d..

:banghead:

[orange rider]

A jednak to fakt !

Cala stal to nie chromowane rurki i blaszki tylko nierdzewna stal polerowana .

Trzy gmole (dwa z przodu) . Dwa pelne balkony .mocowanie haka przyczepy . dodatki kuryakyna , dwa komplety podlog , bagaznik , stelaze sakw. kiera z nierdzewki ,Light bar ,sygnalciezki spacerowki sakwy wzmacniane stalowa blacha i..t d.. , i..t..d..

:banghead:

 

Nieżle - a spadochron masz?

A tak swoją drogą to muszę jakoś zważyć swojego smoka. Co prawda solówka i do wyniku Georga będzie mi daleko (oby), ale trochę dodatkowego metalu też jest.

 

[majkelpl]

Trzy gmole (dwa z przodu) .

 

No wlasnie ....

A skad Ty masz dwa gmole z przodu ??

Juz byly czy to twoje "podwojne" zabezpieczenie ?? :eek:

[Georg48]

No wlasnie ....

A skad Ty masz dwa gmole z przodu ??

Juz byly czy to twoje "podwojne" zabezpieczenie ?? :eek:

 

 

jeden to taki maly (chyba "fabryczny") a drugi robilem u Bartka Sępioła

:icon_biggrin:

[majkelpl]

jeden to taki maly (chyba "fabryczny")

 

Hmmmmmmm .........

Pamietam ze takie male byly w DS 650 i 1100, ale w Wildku ?? :eek:

No coz .... pewnie i tak bywa :lalag:

[piter 1600]

Były takie ,tylko nie wiem co one miały chronić.

[majkelpl]

Sam silnik podczas upadku :icon_mrgreen:

Niby, ale ja je od razu w DS 650 zamienilem na te duze, porzadne :clap:

Jak mi sie Dragusia przewrocila, to kiera wgniotla bak :banghead:

Taka ochrona tych gmoli ze niech im gwiazdka ..... :evil:

[BeJu]

No i finalnie nabyłem Wild Stara. Oj, jest respekt przed masą. I radość z tego cuda :)

Dziękować za rady i opinie.

 

Do zobaczenia na trasie!!

 

Pozdrawiam

B.

 

PS. Majkelpl, tak w ogóle to kupiłem tego WIldka właśnie z Piaseczna - może kojarzysz - czarny, ubrany, z diodowym podświetleniem silnika??

[majkelpl]

Majkelpl, tak w ogóle to kupiłem tego WIldka właśnie z Piaseczna - może kojarzysz - czarny, ubrany, z diodowym podświetleniem silnika??

 

Nie, nie kojarze bo ja dopiero w Piasecznie od jesieni wiec motocykle spaly w garazach :icon_mrgreen:

No to juz musimy sie spotkac :crossy: .

Moze motobazar 15 marca ? :buttrock:

[jeszua]

panowie, wiem, że zima dokucza, ale proszę pisać o chwaleniu (się, kogoś, zakupu, itd) w odpowiednim dziale

podobnie do umawiania się na imprezy proszę wykorzystać pw, albo odpowiedni dział

dziękuję,

jsz

[zolw.poz]

panowie mam nietypowy problem czy po numerach ramy albo cos w tym stylu da sie odróznic draga 650 od 1100 ???

[piter 1600]

Oczywiście,wizualnie też się różnią.

[zolw.poz]

mogłbys kolego wypisac pare roznic ?? albo podac jak z numerów odroznic bo szczerze mowiac nie bardzo wiem . bylbym wdzieczny.

[piter 1600]

Spróbuj tu http://www.motoverse.com/tools/vin/yamaha.asp .lub w podobnym programie.Jedną z róznic jest układ hamulcowy w 650 jedna tarcza z przodu i bęben z tyłu,w 1100 dwie z przodu i jedna z tyłu bez względu na wersję.