Kawasaki poza MotoGP

[karolmoto]

LINK TUTAJ

[Goccolo]

Oby nie odbiło się to na zaawansowaniu technologicznym ich seryjnych motocykli sportowych.

[Śliwa]

Zostają w WSBK więc z jednej strony ich seryjne motocykle będą cały czas rozwijane, tylko że w zeszłym sezonie Kawa zajęła ostatnie miejsce wśród producentów we wszystkich czterech klasach ! (SBK, SS, STK 1000, STK 600) także jak widać zieloni muszą jeszcze dłuuuugo pracować aby ich maszyny były konkurencyjne. Z drugiej zaś strony wiadomym jest że prędzej czy później dużo rozwiązań z Moto GP trafia do seryjnych maszyn, więc...

[helmet]

a ja wam powiem tak - porównujac do F1 - renault zajęło 4 miejsce w klasyfikacji, honda dziewiąte. nie ujmując nic francuzom - uważam że honda stoi seryjnie o poziom wyżej...

innymi słowy - to są wyścigi i tam należy się ścigać.

technologie - owszem, mozna testować, ale bez przesady - to czy ktos jest pierwszy, trzeci, czy ostatni na torze, to na ulicy niewiele znaczy...

 

P.S. nie mam ani toyoty, ani renault.... i nic doobu marek nie mam - to tylko porównanie. mam natomiast kawę, z której jestem cholernie zadowolony, nic mi w życiu nie padło, panewki w porządku, rama nie peka... i nie jest to moja pierwsza kawa....

Edytowane 9 Stycznia 2009 przez helmet

[Goccolo]

Kawy nie miałem nigdy, ale bardzo tę markę lubię, w przyszłości chciałbym kupić Versysa. Chodzi mi tylko o to, co napisał Śliwa - często pewne udoskonalenia przechodzą z MotoGP do seryjnych motocykli. Tak z wojska do cywilnego użytku przeszedł GPS. Jeśli inni producenci zostają w MotoGP to zyskują potencjalną przewagę i pierwsi mogą wprowadzić do swoich szosowych motocykli nowinki techniczne dające przewagę np. którejś generacji Fireblade'a nad Ninją.

[Śliwa]

innymi słowy - to są wyścigi i tam należy się ścigać.

technologie - owszem, mozna testować, ale bez przesady - to czy ktos jest pierwszy, trzeci, czy ostatni na torze, to na ulicy niewiele znaczy...

helmet, wszystko się zgadza tylko wiesz to jest dział SPORT MOTOCYKLOWY i tutaj rozpatrujemy konsekwencje odejścia Kawy z MotoGP właśnie pod kątem sportu ;) oraz rozwoju ich motocykli sportowych. Jestem pewnien że czopki, kruzery, enduraki i inne motocykle kawy nadal będą się dobrze sprzedawały, a przynajmniej mam taką nadzieję ;)

[Adel]

Jest to dla mnie bardzo smutna wiadomość, bo bardzo lubię zielonych, tym bardziej że mimo fatalnego sezonu w sporcie wyprodukowali najlepszego 1000 seryjnego w 2008 roku. A jeśli chodzi o awaryjność to sam też miałem kiedyś Kawę i jeśli chodzi o mechanikę to była igiełka.

[Buber]

P.S. nie mam ani toyoty, ani renault.... i nic doobu marek nie mam - to tylko porównanie. mam natomiast kawę, z której jestem cholernie zadowolony, nic mi w życiu nie padło, panewki w porządku, rama nie peka... i nie jest to moja pierwsza kawa....

No tak, nie masz toyoty, ale masz szczęście... :icon_razz:

Kawasaki jest, było nie było, najmniejszym z wielkiej czwórki, no to ich najszybciej dopadło.. Szkoda dla sportu bo im więcej konstruktorów tym ciekawiej....

[kornol]

Skoro odchodzą z Moto GP ale nie rezygnują z SBK to będą sie przecież rozwijali nadal.

 

eh... ten kryzys.

[helmet]

heh, śliwa - ja doskonale rozumiem temat. ale zauważ, że sam zacząłeś kierować temat w tę stronę (w rozwijanie, bądź nie modeli seryjnych). więc sam rozpatrujesz odejście kawy z motogp pod tym kątem.

ale, żeby nie bić piany bez sensu - rozpatrując tę decyzję pod katem sportu - osobiście dołączę do głosu bubera, że im więcej konstruktorów, tym ciekawiej

[tomek21]

Temat odejścia zielonych nadaję się na scenariusz telenoweli :biggrin: Ezpeleta twierdzi, że nie mogą sobie ot tak po prostu zerwać kontrakt. Ja nigdy nie kibicowałem szczególnie Kawie ale dla mnie jako fana wyścigów oczywiste jest, że im więcej zespołów tym lepiej. Ze sportu do motocykli seryjnych jakiś transfer technologii jest ale niewielki i dotyczy to bardziej WSBK niż MotoGP które są pełnymi prototypami. Także przyszli posiadacze Kawasaki nie mają się o co martwić.

[01kriters]

Udział różnych serii wyścigowych w rozowju motocykli sportowych kształtuje się następująco:

60 % motogp

40 % Wsbk

 

Nie wiem ile w tym prawdy ale gdzieś to usłyszałem.

[PiotrekRR]

wyprodukowali najlepszego 1000 seryjnego w 2008 roku.

 

Najlepszy wg Fast Bike?

 

[Vector]

Poczekajcie aż się kwestie kryzysowe pogłębią, to nie tylko Kawasaki odejdzie z MotoGP... :rolleyes: Jeśli tendencja będzie taka jak teraz - ostro spadkowa to będzie bardzo nie ciekawie :rolleyes:

[Goccolo]

Już jakiś czas temu mówiło się o odejściu Suzuki z MotoGP. Zobaczymy...