Multistrada - opinie ,eksploatacja, pytania itp.

[TomekL]

No to czekamy..... Multistrada 1200 S Touring zamówiona i zaliczkowana, ciekawe kiedy będzie??

 

Gratulacje :flesje: :crossy: :notworthy: a tego czekania to ile ?

[tmsa]

Musze czekać do września bo w Boloni mają przerwe w sierpniu (podobno, ale znając włochów to prawdopodobne) :banghead:

[tmsa]

Jest, nareszcie, jeszcze tylko papierowe sprawy i w Środę jedziemy!! :crossy:

[tmsa]

Fajna jest!

Edytowane 13 Października 2011 przez tmsa

[TomekL]

Ale czysta :) Muszę popracować nad moją :) Gratulacje :)

[kylo]

Jeszua, porównałem dostępne mi motocykle, zresztą GS 1150 też ma elektronikę, i cokolwiek by siadło laweta też czeka, ale mój kolega robił już długie trasy: Transylwanię, Krym, Nordkapp i nic się nie dzieje...

Zresztą gdyby było mnie stać na podróż dookoła świata, wybrałbym starego poczciwego R100 GS, dobrze utrzymany jest naprawdę pancerny, co jak co ale Niemiaszkom pozostały w nim w dalszym ciągu ciągotki BMWSaharowe, też szykowali pod wózek + karabin maszynowy :icon_mrgreen:

 

Ale chyba odbiegłem od tematu...

Pozdr. J-999

 

 

Ale PIĘKNY KOMPLEMENT napisałeś o moim motocyklu! :notworthy:

żadko słychać takie opinie(choć mam ładnie utrzymany), przeważają opinie: "o jaki brzydki", "tak mało mocy?" :banghead:

[tmsa]

Koledzy mam problem ze skrzynią w swojej MTS 1200 czasami przy zmianie biegów z 5na6 wpada mi luz?? czy to jest normalne w Dukatach?

[Piotr Dudek]

Koledzy mam problem ze skrzynią w swojej MTS 1200 czasami przy zmianie biegów z 5na6 wpada mi luz?? czy to jest normalne w Dukatach?

 

To nie jest normalne, wypada zajrzeć do mechanizmu zmieniacza czy dopina do końca na tym biegu.

W gorszym przypadku masz skrzywiony wodzik zapinający biegi 5/6

[theodor.]

Nie jest normalne, ale typowe i często spotykane w ducatowych jednostkach.

[tmsa]

Nie jest normalne, ale typowe i często spotykane w ducatowych jednostkach.

Motor jest nowy, to teraz nie bardzo wiem czy zgłaszac to do grzebania w serwisie czy poprostu sie przyzwyczaić?

[TomekL]

Motor jest nowy, to teraz nie bardzo wiem czy zgłaszac to do grzebania w serwisie czy poprostu sie przyzwyczaić?

 

U mnie też tak jest czasami. W testówce którą jeździłem też tak było, na forach zagranicznych tez tak ludzie mają, w Motorradzie też na to zwracali uwagę. Poprawia się z przebiegiem. No i najważniejsza sprawa - trzeba DOKŁADNIE zmieniać biegi, wtedy takie rzeczy się nie zdarzają. BTW - Ducati mogłoby się sporo nauczyć od Suzuki w kwestii konstruowania skrzyń biegów. Więc nie daj sobie rozkładać silnika - w końcu masz jeszcze 2 lata gwarancji gdyby się miało pogorszyć.

Edytowane 17 Października 2011 przez TomekL

[theodor.]

Swego czasu część modeli ducati była objęta akcją serwisową na ustawienie mechanizmu wybierania biegów. Ale z tego co wiem w żadnym biuletynie serwisowym mowy o tym nie było w przypadku MTS1200. Niemniej nie ma potrzeby rozkładać silnika do tego. Wystarcza demontaż lewej pokrywy.

[tmsa]

Niemniej nie ma potrzeby rozkładać silnika do tego. Wystarcza demontaż lewej pokrywy.

Dzięki cenna uwaga, niemniej TomekL ma trochę racji, w końcu jest na gwarancji, pojeździmy zobaczymy, to zdarza się bardzo rzadko i jak jest ciepły to prawie wcale.

Na forum desmomaniax TomekL masz fajną szybkę, a może sam deflektorek można by zamontować?

[tmsa]

No i klops!!

Właśnie wróciłem z przeglądu po 1000 i co i nic oil sevice się swieci!

Azmot Kraków skasowali to mi 500 stówek z portfela i poinformowali ze w związku ze zmianą oprogramowania (?) w Multistradzie potrzebują nowego terminala czy czegoś tam i jak tylko będzie to mogę podjechać na kasowanie, szok dojeżdżam z motorem ze Śląska lub z Bielska Białej, miejmy nadzieje ze serwis w Bielsku (otwierają w styczniu 2012) będzie OK, na następny przegląd pojadę chyba do Ostrawy tam to wygląda bardziej profesjonalnie!

Pan od Ducati w Azmocie, bo to jest połączone z Peugeotem, zauważył brak zaślepki od bezpieczników ale nie zaproponował ze sprowadzi, jako część zastępczą ??!! Chyba nie chcą zarobić?

Powiem szczerze pierwszy kontakt z serwisem, tak jak się spodziewałem :) czyli jak to w Polsce "catch and run!"-"sprzedać i spie**alać"!!!

[Piotr Dudek]

No i klops!!

Właśnie wróciłem z przeglądu po 1000 i co i nic oil sevice się swieci!

Azmot Kraków skasowali to mi 500 stówek z portfela i poinformowali ze w związku ze zmianą oprogramowania (?) w Multistradzie potrzebują nowego terminala czy czegoś tam i jak tylko będzie to mogę podjechać na kasowanie, szok dojeżdżam z motorem ze Śląska lub z Bielska Białej, miejmy nadzieje ze serwis w Bielsku (otwierają w styczniu 2012) będzie OK, na następny przegląd pojadę chyba do Ostrawy tam to wygląda bardziej profesjonalnie!

Pan od Ducati w Azmocie, bo to jest połączone z Peugeotem, zauważył brak zaślepki od bezpieczników ale nie zaproponował ze sprowadzi, jako część zastępczą ??!! Chyba nie chcą zarobić?

Powiem szczerze pierwszy kontakt z serwisem, tak jak się spodziewałem :) czyli jak to w Polsce "catch and run!"-"sprzedać i spie**alać"!!!

 

Bez nerwówki, będę w piątek w serwisie w Bielsku, możesz zadzwonić po południu do mnie.