Jaro Posted January 1, 2009 Share Posted January 1, 2009 Moze ktos wie jaki tlok lepiej zalozyc do Hondy CR 250R 2007r nikasil, zastanawiam sie tylko nad tlokiem Vertex zwyklym lub kutym. Kiedys wyczytalem w jakims poscie zeby lepiej zamontowac tlok zwykly jezeli jest nikasil, ktos pisal ze tlok kuty jest bardziej wytrzymalszy od zwyklego i moze bardziej scierac powierzchnie nikasilu. Czy to moze byc prawda? Jesli chodzi o cene to moge pozwolic sobie na tlok kuty. Kolejna sprawa to luz jaki powinien byc dla tego rocznika bo niektorzy pisza ze 0,03mm inni 0,04mm 0,05mm a nawet spotkalem sie z wypowiedziami ze 0,06mm i 0,07mm i dlatego sam juz nie wiem 4-setne milimetra miedzy 0,03 a 0,07 to duza roznica dlatego prosze o pomoc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enduromaster Posted January 1, 2009 Share Posted January 1, 2009 a w oryginale ile było ? przecież masz na tłoku wybity rozmiar a zmierzenie cylindra gdzie tłok nie pracował to nie problem Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zielorz Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 Spasuje na 0,04 i będzie dobrze ;) Możesz ryzykować na 0,03 jednak pierwszy moment musisz delikatniej się obchodzić :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaro Posted January 2, 2009 Author Share Posted January 2, 2009 Nominalnie model 2007 ma 66,40 mm a Vertex ma dostepne tloki w wymiarach A 66,34 B 66,35 C 66,36 i D 66,37 czyli jesli chcialbym spasowac tlok na 0,04mm nawet na nominalny rozmiar cylindra (66,4) to musialbym wsadzic selekcje C 66,36 troche jest to bez sensu. Z tego wnioskuje ze oryginalnie wkladaja tloki z luzem 0,06 mm. Czuje ze w moim cylindrze jesli chcialbym spasowac tlok na 0,04 to zabraknie selekcji :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Landryss25 Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 A w wossnerach patrzyłeś? Są to lepsze tłoki niż Vertex, jeszcze jest wiessco. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaro Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 Wossner ma tloki w wymiarach: A 66,34 B 66,35 C 66,36 i D 66,44 czyli selekcje A B i C sa takie same jak w tlokach Vertexa. Tloki Wiseco podobno sa dobre tylko pod tuleje, slyszalem ze slabo sie sprawuja na nikasilu. Dochodze do wniosku ze chyba najlepszym wyjsciem bedzie luz na 0,06mm tylko zastanawia mnie jeszcze czy brac tlok kuty czy zwykly Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enduromaster Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 a cylinder jaki ma wymiar ? Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaro Posted March 3, 2009 Author Share Posted March 3, 2009 Zmierzylem cylinder w warsztacie i wymiar to: 66.42 , cylek wyglada bardzo dobrze zadnych rys itd., jest o 0.02 wiekszy od nominalu. Jaki rozmiar tloka proponujecie zalozyc? Prosze o szybka odpowiedz bo upatrzylem juz tloczek Wossnera kuty, zastanawiam sie wlasnie nad rozmiarem i nad iloscia pierscieni, prawdopodobnie wybiore z 2 pierscieniami bo wiecej bede latal po polach i lasach niz po torze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
88kamyczek Posted March 3, 2009 Share Posted March 3, 2009 Bardzo dobrze że bierzesz Wossnera... Vertex to shit rozsypują ajjj cuda. Wossner różni się od Wiseco tylko napyleniem teflonowym. Wossner ma w ofercie tylko do 66,36mm z dwoma pierścionkami i taki mu wrzuć. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaro Posted March 4, 2009 Author Share Posted March 4, 2009 Dzieki za konkretne odpowiedzi, tloczek zamawiam na dniach i zakladam Wossnera selekcje C 66,36 z dwoma pierscieniami Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.