nie przekazuje mocy na koło ?

[grebur]

witam, odebrałem moto od mechanika - chłop stwierdził ze moduł jest do wymiany, powiedzialem zeby zalozyl go (moduł jest seryjnie zablokowany do 90km/h) i powiedzialem ze puzniej go wymienie, wiec zrobił to ... teraz motor jakos dziwnie jezdzi, do 6tys ciagnie potem od 6 do 8tys slychac podwyzszające sie obroty silnika, obrotomierz wskazuje to samo jednak motor nieprzyspiesza od tych 6 do 8tys, powyzej motor odcina zapłon, jednak do tych 8k powinien ciągnąć ... poprostu obroty rosną jakby wszyskto bylo ok, ale wogole nieczuć przyspieszenia ... to jest od tego modułu zwalonego czy jakaś inna usterka ?

[ural_zgora]

I co teraz zamierzasz sam poprawiac po mechaniku ? :icon_rolleyes:

Skontaktuj sie z osoba ktora Ci naprawiala motocykl i powiedz w czym rzecz. I raczej nie jezdzij z takimi objawami aby bardziej czegos nie uszkodzic.

[jasiek09]

to nie wina modułu, i zapewne dzieje się troche inaczej niż piszesz bo jeśli załóżmy by ślizgało się sprzęgło to obroty by wzrastały a prędkość nie , mało prawdopodobne aby było tak jak mówisz, że obroty wzrastają, obrotomierz nie rośnie a moto nie przyśpiesza.

[grebur]

nie zamierzam poprawiac po mechaniku, zamierzałem kupic odblokowany - nowy moduł, chce sie tylko dowiedziec czy przyczyną tej sytuacji jest moduł ...

mechanik takze robił sprzegło teraz świetnie chodzi, nieciągnie ani nic takiego, ale mozliwe ze to moze byc cos z tego tematu ..

powiem dokladnie jak jest ...

jade 60km/h na wolnych obrotach na biegu X ... dodam gazu to zacznie przyspieszac do 6k potem przestanie a obroty wciąż wzrastają

Edytowane 25 Grudnia 2008 przez grebur

[jasiek09]

teraz, odpisałeś jak było naprawde, sprzęgło się ślizga jest za mocno podciągnięte, trzeba troche popuścić.

[grebur]

niejestem zbyt obcykany w temacie - moglbyś mi kolego powiedziec jak mam to zrobic ? (nie chciałbym nic spiepszyć ... )

[jasiek09]

nie wiem jak jest w dt ale w wiekszosci moto przy klamce od sprzegła masz regulacje naciągu linki, musisz ją troche popuścic tak zeby na klamce było troszke luzu.

[qurim]

Tia. Na lince przy dźwigni jest regulacja, ewentualnie na drugim końcu linki przy silniku może być. Jak będziesz jeździł z takim sprzęgłem to spalisz tarcze i będą koszty.

[grebur]

dzieki chłopaki, myslalem ze wieksze koszty mnie czekają :flesje:

[enduromaster]

zapytaj się tego "mechanika" czy zalał tarcze olejem dzień wcześniej nim je zamontował

 

luz przy klamce też sprawdź