tylni amortyzator K750

[manias]

witam, czy może ktoś z forumowiczów używał innych amortyzatorów w K750 niż te oryginalne, np od jawy? pozdrawiam

[Storm007]

witam, czy może ktoś z forumowiczów używał innych amortyzatorów w K750 niż te oryginalne, np od jawy? pozdrawiam

Od jawy pewnie za miekkie by byly. Ja z powodzeniem jezdze na indyjskich zamiennikach. Czesto sa na bazarach lub na allegro. Sa troche dluzsze ale to nie przeszkadza. Jezdze na nich od dwoch sezonow i nic nie trzeba przy nich robic.

[manias]

Te indyjskie są około 2,5cm dłuższe, co tylko powiększa prześwit między kołem a błotnikiem, dlatego też rozglądam się za innymi, ale dzięki Storm za odpowiedź przynajmniej wiem od Ciebie że są solidne, pozdr

[wild]

ALE! sa 2 rodzaje indyjskich - np. "te byly" z tych gorszych ;)

http://img293.imageshack.us/img293/1998/zdjcie011ew6ec4.jpg

 

pierwsza roznica lezy w grubosci sprezyny.

 

Goska

[Storm007]

ALE! sa 2 rodzaje indyjskich - np. "te byly" z tych gorszych ;)

http://img293.imageshack.us/img293/1998/zdjcie011ew6ec4.jpg

 

pierwsza roznica lezy w grubosci sprezyny.

 

Goska

Ooo tego nie widzialem, komu sie tak stalo? Jezdze na tych indyjski juz troche czasu i w terenie sprzetu nie oszczedzam podobnie jak praktycznie wszyscy koledzy odemnie z okolicy i zadnych przygod nie bylo. I sa u nas w zastosowaniu dwa rodzaje tych indyjskich. Jedyny feler to ze po intensywnym uzytkowaniu w zime odlazi chrom (coz chemiczne utrzymanie drog w zime i w jednym egzemplazu peklo pokretlo do regulacji twardosci)

[wild]

zdjecie/sprzet jest Karola Sawiaka i on moglby cos wiecej napisac ;)

 

Goska

[granat]

A moje pytanie brzmi tak, czemu chcesz inne amortyzatory?Bo sa za miekkie?Rozbierasz dotaczasz nowa tulejke z brązu z mniejszymi dziurami i jest super, za trwarde? Dotaczasz tulejke z wiekszymi otworami?Nie maja chromu? Rozbierasz i chromujesz?Ciekna?rozbierasz i uszczelniasz, Itd. Zasze mozesz wyrzucic i kupic nowe, tez do remontu.Przede wszystkim podejrzewam problem lezy w braku rozeznania, skoro tam były znaczy sa odpowiednie, jesli cos nie gra wez sie do roboty, moze to ze nie gra własnie jest wynikiem uszkodzenia o którym jeszcze nie wiesz bo nie rozebrałes :biggrin: Ludzie którzy kupuja ruska mysla ze to jak z japonia, wszystko działa to znaczy jest dobrze, nie, kazdego ruska nawet nowego trzeba rozebrac w mak, i naprawic wszystko, po kolei, wtedy bedzie działac, i ludziska zapominaja o tym starym hasle-ruska trzeba zawsze naprawiac nawet jak jest nowy:)ale chyba sie powtarzam, po raz setny.....

[prince]

Granat- z tymi amorami nie jest tak łatwo. Trudno to dorobić, zatem drogo a i tak tajwanskie będą o niebo lepsze. Chopack kombinuję z amorami od zjawy wiec chce tanio. To jasno mówi o tym ze chce tanio sobie kaczke zrobić. Czyli szkoda sobie zuzywac klawiaturę na 4umowy refren na temat remontów. :flesje:

[Storm007]

A moje pytanie brzmi tak, czemu chcesz inne amortyzatory?Bo sa za miekkie?Rozbierasz dotaczasz nowa tulejke z brązu z mniejszymi dziurami i jest super, za trwarde? Dotaczasz tulejke z wiekszymi otworami?Nie maja chromu? Rozbierasz i chromujesz?Ciekna?rozbierasz i uszczelniasz, Itd. Zasze mozesz wyrzucic i kupic nowe, tez do remontu.Przede wszystkim podejrzewam problem lezy w braku rozeznania, skoro tam były znaczy sa odpowiednie, jesli cos nie gra wez sie do roboty, moze to ze nie gra własnie jest wynikiem uszkodzenia o którym jeszcze nie wiesz bo nie rozebrałes :biggrin: Ludzie którzy kupuja ruska mysla ze to jak z japonia, wszystko działa to znaczy jest dobrze, nie, kazdego ruska nawet nowego trzeba rozebrac w mak, i naprawic wszystko, po kolei, wtedy bedzie działac, i ludziska zapominaja o tym starym hasle-ruska trzeba zawsze naprawiac nawet jak jest nowy:)ale chyba sie powtarzam, po raz setny.....

Przeciez wiadome jest ze nawet nowe ukrainskie amortyzatory ciekna wiec przed zalozeniem trzeba robic remont, po pol roku robic remont, po nastenym pol roku kolejny etc... Wiec lepiej kupic indyjskie na bajzlu bo to taniej wyjdzie, mniej czasu trzeba poswiecic i dzialaja te amortyzatory i w zimie przy -20stC i w lecie przy +30stC.

[manias]

Panie granat, to już mój drugi rusek, po emce przyszła kolej na k750, nie szukam tanich rozwiązań jak Pan sugeruje gdyż nie tędy droga, powiem tylko iż komplet amortyzatorów jawy kosztuje 169zł, więc żadna oszczędność, o amortyzatory wypytuję gdyż po pierwsze pęknięty mam jeden, po drugie jak wcześniej pisałem chcę trochę obniżyć tylni błotnik, przykład jawy był wzięty jako pierwszy z brzegu, proszę więc nie osądzać ludzi ot tak ooo..

 

 

Panie prince, tyczy to się również Pana, nie robię żadnej taniej kaczki, być może będzie to kaczka gdyż nie trzymam się oryginału ale z naszego warsztatu nie wyszedł żaden szajs a robimy motory tylko dla siebie.

 

pozdr

Edytowane 26 Grudnia 2008 przez manias

[prince]

Okej. Sorrry nooooo ;) Czyli tajinskie czy indianskie odpadają. Pewnikiem powinieneś cię pobawić w rozbiórke orginałów . Moze też zechesz je skrócic ;) Zjawy za miekkie.

Łooochocho "z naszego warsztatu". Okej. Skoro z warsztatu to ja juz nic nie doradzam. Tylko bije oklaski przy kazdym pytaniu^^

 

Pozdrowionka i buziaki^^

[wild]

manias - po prostu nastepnym razem bardziej rozwin mysl :) laikow w temacie nie brakuje, tym bardziej tu, a granat sie troche zagalopowal lub mu osc z karpia stanela w gardle ;)

 

btw. czemu chcesz zmniejszyc przeswit?

 

Goska

 

 

 

kscienciu oszz.. nie odpuscisz.. :P a rozga po glowie nie chcesz dostac?

 

a moze jemiola?^^

[manias]

Prince ja jestem otwarty na krytykę, zawsze, pytam bo czegoś nie wiem, a wiem że udzielają się tutaj osoby które mają dużooooo większe doświadczenie ode mnie, pisząc o warsztacie nie miałem na myśli jaki on jest wspaniały tylko to iż 100% laikiem nie jestem.

 

Wild, prześwit jak dla mnie jest za duży, zwłaszcza gdy się jeździ bez zaprzęgu, po prostu szukam jakiegoś rozwiązania.

[wild]

to najlepszym rozwiazaniem jest obnizenie siodla- tak jak mi to zrobili :)

wiaze sie to z przespawaniem uchwytu oraz stelaza ramy. dosiegam cala stopa, gdzie wczesniej tylko palcami mi sie to udawalo. (mam 166cm)

 

Goska