stronki o XT600

[kornol]

a która Tenere cie interesuje ? z Którego roku ?

[rebel]

Chodzi mi o Tenere z 90-91r. Ta z podwójnymi slepiami :)

[kornol]

Szczerze to nie znam jakichś szczególnych rużnic między tymi modelami. Silnik bodajże jest nawet ten sam. W tej wcześniejszej wersji było strasznie h*j...we chłodzenie, przez co szybko padało łożysko na korbowodzie, tak poprowadzili zbiornik paliwa że tego singla chłodzonego powietrzem strasznie słabo chłodziło. wersja otwarta była wolna od tego typu problemów, ta tenere o której ty myslisz też.

Nie wiem jak z zawiecha, czy przypadkiem nie jest bardziej szosowa.

[rebel]

Dokładnie to chodzi o coś takiego KLIK

 

Nie będzie to może tak ekstremalna przebudowa bo sporo kosztuje i pewnie teraz nikt tego się nie podejmie. Chodzi mi o moto które pojedzie znacznie dalej niż nad morze ( no chyba że morze Białe :D ) , nie zawiedzie mnie w drodze, da odrobine komfortu no i swoją masą nie przekroczy 180kg.

Edytowane 30 Grudnia 2008 przez rebel

[rebel]

To jeszcze raz ja. Czy XT w wersji Tenere z lat 88-90 ma wyprowadzona chłodnice oleju? Jeżeli nie to czy jest taka mozliwość?

[qba]

Nie wiem czy ma chłodnice ale jeżeli nie ma to można ją podłączyć

[rebel]

W razie czego dużo z tym roboty jest? No i czy można dokupić gdzieś taki zestaw?

 

Chyba nie powinno byc problemu bo chłodnica oleju juz tam jest.

Fotka

[Zeet]

Tu znajdziesz porownanie Modele Tenere

 

A tutaj troche histori o powstaniu i kolejnych zmianach w Tenerkach

 

Co do chlodzenia wczesniejszych modeli, to problem polegal na niefortunnym umocowaniu chlodnicy oleju ktora byla zaslonieta przez gumowa oslone lagi przedniego zawieszenia. A takze zbyt dlugi przedni blotnik. Czesc uzytkownikow poprostu go obcinala albo zamieniala na blotnik z pozniejszych modeli (z kratka na dole), a chlodnice wystarczy lekko wysunac na zewnatrz przez zastosowanie podkladek pod sruby mocujace. Fabryka poszla troche dalej zwiekszajac wielkosc firzbin na cylindrze i wydluzajac chlodnice.

Dobrym rozwiazaniem jest wskaznik temperatury oleju, zamontowany w zbiorniku oleju. Generalnie problem przegrzania dotyczyl glownie maszyn eksplatowanych w krajach o znacznie cieplejszym klimacie niz u nas.

 

 

pzdr

Zeet

[rebel]

Zeet, jeszcze raz zapytam o to chłodzenie. Czy w modelu 3AJ została zamontowana chłodnica oleju czy nie? Kurcze bo z jednych danych (obrazków) wynika ze tak a z innych że nie. Jak to jest?

P.S. Jaki model Ty posiadasz?

[rebel]

Panowie jak w rzeczywistości wychodzi spalanie w XT600?

Jazda solo spokojnie, pałowanie, obciążony bagażem.

[Arni]

Przy pałowaniu z 6.5 łyknie. Spokojnie nie wiem, bo wiekszosc tras to tor albo przeprawy.

[rebel]

Jakie przeprawy? Jak ciężki teren?

[kornol]

spokojna jazda asfaltem w 2 osoby prędkości 90-110 - 4.2l/100km

w terenie ok. 6,5 l.

[Zeet]

Zarowno 1VJ jak i 3AJ maja chlodnice oleju, tylko 3AJ ma dluzsza.

Obecnie mam obie wersje :icon_biggrin:

To 3AJ to swiezy nabytek, wiec zaduzo nie moge jeszcze o niej powiedziec.

[rebel]

Zeet. Wklej jakieś fotki jak to mozliwe. Jakiś ciekawy egzemplarz wyrwałeś?