KONTROLKA FI GSXR 600 K3

[Złoty]

Witam!! kolega kupił gsxr 600 k3, moto nie miało dekla, po załozeniu dekla, zalaniu oleju, odpaliło za pierwszym razem lecz miga kontrolka FI, olej jest , płyn tez jest.jaki może byc powod migania?? dodam tylko ze moto ma zdjety stelarz tylny.... regulator i moduł lezały sobie na oponie poprostu ale to raczej nie ma zadnego wpływu

Edytowane 6 Grudnia 2008 przez Złoty

[satanic_masta]

Sprawdz kod błedu i wszystko bedzie wiadomo,

pozdr

[baba_zanetti]

tak przy okazji, regler musi masować. (przynajmniej w 99% motocykli)

[Złoty]

wyjelismy modul i załozylismy do innego gsxra 600k3 i okazało sie to samo, kontrolka pali sie caly czas i na zegrach na przemian miga temperatura i napis FI.... jak zczytac ten kod błeu bo jestem zielony w tym ;/....wydaje mi sie ze to wina modułu a nie jakichs innych elementów w motocyklu bo to dziwne zeby w dobrym moto po zmianie modułu nagle pojawiał się ten sam problem

Edytowane 6 Grudnia 2008 przez Złoty

[satanic_masta]

Generalnie polega na zrobieniu zwory na takiej wtycze koło modułu pod siedzeniem, w manualu wszystko masz ładnie opisane.

[zaba83]

ja ma 750 K1 i od samego początku wkurza mnie ta kontolka, chociaż czasami zdarza jej się zgasnąć, ale to najczęściej jak moto postoi przez noc albo po kilku odpaleniach i zgaszeniach silnika na przemian. na początku myślałem że to coś poważnego, ale zrobiłem w tym sezonie jakieś 7tyś. km i nic się nie dzieje. byłem się pytać w serwisie SUZUKI w Hamburgu, chcałem żeby sie podczepili i sprawdzili co wyrzuca błąd, ale zapytali sie jak długo z tym jeżdzę, jak odpowiedziałem że zrobiłem tak 6 tyś. km to stwierdzili że nie warto zaglądać i tak się nic nie stanie skoro się do tej pory nic nie stało, pewnie jakiś czujnik wariuje.

sam bym sobie sprawdził, ale nie wiem które przewody trzeba zewrzeć, z tego co widzę w serwisuwce to są 2, a w tej wtyczce co jest pod siedzeniem są 4 o ile pamiętam. Dodam może że mam cały ukł. wyd. AKRAPOVIĆ i podejżewam że to jest przyczyną. Czy może wie ktoś dokładnie które to przewody trzeba zmostkować?

[pit]

Zanim będziesz zwierał piny sprawdź kody błędów z serwisówką.

Kontrolka FI może migać np. 3 razy i potem jest trochę dłuższa przerwa to znaczy że mignęła 3 razy.

Może migać z inna kontrolką wtedy też będziesz miał opisany ten błąd w manualu.

Zwieranie pinów to już trochę trudniejszy zabieg :-)

[Deebo]

tak bardzo trudny bo trzeba zewrzeć dwa piny%-) w tym gixie kontolka nie informuje o błędach mrugając

[Złoty]

kontrolka miga na zmiane z temperatuta cały czas tak samo , wyskakuje temperatura a pozniej FI i pozniej znowu temperatura i FI itd.

[zaba83]

jak już wcześniej napisano, kontrolka w tym modelu mruga cały czas tak samo( temperatura- FI), a czasami jak jej humor dopisze to zgaśnie i zapali się dopiero po ponownym odpaleniu motocykla,

 

 

już wszystko jasne, sprawa jest banalnie prosta:)) sprawdzenie tego kodu błedu to jednak żadna straszna , ani skomplikowana sprawa:)) wystarczyło zrobić zworkę na tej wtyczce pod siedzeniem( są tam 2 kabelki biały z czerwonym paskiem i czarny z białym paskiem), potem włączyć zapłon, załączyć pompę paliwa przełącznikiem tym czerwonym którym gasimy silnik i po kilku sekundach wyświetla sie kod na wyświetlaczu. U mnie pokazało sie C00 z kreseczką na dole, czyli trzeba będzie wyregulować czujnik położenia przepustnic, czyli żadnego problemu nie powinno być, tylko trzeba zdjąś zbiornik i się do niego dostać :biggrin:

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez zaba83