Suzuki gsx750 inazuma 1998r gaźniki

[mucha56]

witam zamierzam czyścić gaźniki w moim motorku gdyż przy przyśpieszaniu poszarpuje nim i brakuje mu mocy.

można to zrobić bez ich całkowitego demontażu? chodzi o to żeby wyjąć odstojniki ( po odkręceniu zaworka nic nie zlatuje pewnie zapchane syfem ) i dysze. zamierzam też na wężyku założyć filterek paliwa.

dopiero co robiłem synchro więc nie chciał bym ich rozregulować.

 

jak możecie coś konkretnego podpowiedzieć to czekam ;) pozdrawiam

[konrad1f]

po co sobie utrudniasz??

rozkładasz prześcieradło na stole

wyjmujesz baterie gaźników

i w spokojnych, chirurgicznych warunkach bawisz się z nimi

nawet jak się coś da zrobić na motocyklu (a raczej się nie da) to będziesz się niepotrzebnie wkurzał a stracisz kilkukrotnie więcej czasu

w końcu i tak je zdemontujesz:)

[mucha56]

tak ale nie rozreguluje ich się?

[Arkadiusxmoto]

To powinno być zrobione razem . Rozłożenie gaźników na części , wymycie , sprawdzenie poziomu paliwa , regulacja składu mieszanki i na sam koniec synchro . Synchro robisz mając pewne gaźniki i sprawdzone luzy zaworowe . Przy tych objawach zacznij od spr. filtra powietrza :wink:

Edytowane 5 Grudnia 2008 przez Arkadiusxmoto

[baba_zanetti]

Nie wiem co masz na myśli całkowitego demontażu, jeśli chodzi tylko o wyjęcie ich baterii z motocykla to nic sie nie stanie, co najwyżej ineaczej ustawisz luz na lince. Jeśli zamierzasz wykręcić śruby regulacyjne składu to policzy ile obrótów każda jest wykręcona, (zrób to np na prześcieradle jak napisał poprzednik byś niczego nie zgubił) delikatnie obchódź sie z pływakami, by nie powyginać blaszek. Reszta nie ma wpływu, aha i używaj sprężonego powietrza i specjalnego carb cleanera polecam Superex.

[jwolansk]

bez wyjmowania baterii gaźników raczej ci się nie uda do środkowych dostać :)

a co do filtra paliwa, to ciężka sprawa... mało tam miejsca pod bakiem, przewód od kranika idzie na styk, przyciśnięty przez airbox, a jak zamontujesz nad airboxem, to z kolei za małe ciśnienie będzie na filtrze i wacha gorzej leci. szukałem jakiegoś filtra o mniejszym oporze, na razie nic pasującego nie mam.. :/

swoją drogą, jaki sens robić synchronizację bez czyszczenia gaźników :/

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez jwolansk

[Raczek_6]

To może taki ? kod 3300045

http://www.sklep1.larsson.pl/Parts.aspx?Ca...&toFind=3300045

jest w miarę mały i płaski, takie czasami montowałem w motocyklach i skuterach.

Edytowane 11 Grudnia 2008 przez Raczek_6

[mucha56]

właśnie go zakupiłem i przetestuję