AWO. Mój nowy nabytek.

[loopy1]

Witam. Jakis tydzien temu stałem się szczesliwym , choć to sie pewnie jescze okaże, posiadaczem Awo Simsona Sport z 59' roku. Silnik pali bez problemu, jednak stan wizualny pozostawia wiele do zyczenia.

 

Tu foty -> http://www.bikepics.com/members/loopy1/59425/

 

Elementy o których wiem, że są nieoryginalne to: puchy boczne z Pannoni i przednie koło, chyba z WSK. Brak tez otyginalnej armatury na kierownicy i innych drobiazgów.

 

Największe wątpliwości mam jednak co do przedniego zawiaszenia. Porównując zdjęcia w necie z moim, wyszło mi, że to najprawdopodobniej zawiecha z Turista, choć to tylko moje domniemanie. Dlatego też proszę was o przyjrzenie się fotkom i próbę identyfikacji całego przodu, łacznie z lampą. Mile widziane również uwagi co do innych elementów, które nie mają prawa siedzieć w tym moto. I jeszce jedno: Czy czeski IKOV to oryginał, czy powinien być inny?

[granat]

Co ty od niego chcesz??? super bryka:-)a ze przód inny? moze jednak nie?trzeba porównac fotki z neta, bo własciwie to ja sie nie znam, wyrazam tylko swój zachwyt:-)

[loopy1]

Przód na pewno nie jest z tego moto bo mam jakieś resztki oryginału do sporta i ni w ząb nie są to te same, chociaż podobne. Nie bolałoby mnie to tak bardzo gdyby nie to że nie da rady skręcic bo przedni błotnik trze o pokrywę iskrownika/prądnicy (widac na zdjęciu). Pozatym mam go zamiar skompetować do oryginału, a pozniej ustawić w kolejce do remontu, dlatego chciałbym sie dowiedzieć o nim jak najwięcej. Oryginalne boczne puchy juz w drodze ;)

 

Ps. Wg najnowszych wniosków z mojego dochodzenia to zawieszenie pochodzi z IŻ'a, o takiego ->

 

http://izh.ovh.org/iz493.jpg

 

Granat, lookniesz na swojego?

Edytowane 15 Listopada 2008 przez loopy1

[Paolo350]

Czy czeski IKOV to oryginał, czy powinien być inny?

Jikov.............absolutnie nie (chociaż wiem, że użytkownicy masowo przeszczepiali go do Awoka - na równi z polskim Pegazem);

W tym motocyklu zdaje się, że był montowany taki sam gaźnik jak w MZ ES250 (z płaską przepustnicą) - coś takiego jak ten - http://moto.allegro.pl/item478928686_gazni..._vbf_mz_es.html

Ps;

Gratuluję zakupu....

[granat]

Taa, przód wyglada na jeza:-)a zauwazyłem ze pod farba na błotniku masz oginalne numery rejestracyjne sprzed lat:-)

 

A ten błotnik nie powinien byc bardziej do tyłu i do dołu opuszczony?

[ronon]

mam jakies drobiazgi do awoka w piwnicy jak bys byl zainteresowany to fotki zrobie

[agrupa]

Przód zdecydowanie IŻ 49 nie widzę dokładnie ale wydaje mi się że jest przeszczepiony razem z półkami i osłonami lag :)

Obejrzyj dokładnie czy nie ma odciętych górnych mocowań błotnika.

Jeżeli są to trudno jeżeli nie to gdybyś zmieniał przód puść mail :)

 

Ps. fajny...

[granat]

a ja mam skrzynie biegów:-)

[WilQ_21]

Witam

jeszcze długa droga do oryginału ale materiał już jest :wink: gratuluję zakupu :bigrazz:

a z nieoryginalnych rzeczy których się dopatrzyłem to:

tłumik, licznik jest prawdopodobnie od jawy, osprzęt kierownicy, linka gazu szła w kierownicy, gaźnik jak poprzednicy napisali jest nieoryginalny, filtr powietrza też jest nieoryginalny, dźwignia hamulca nożnego, błotnik przedni, zawieszenie i koło z przodu,cała lampa awo miało miejsce na 2 kontrolki, lampka z tyłu, i co do tylnego błotnika to może być przycięty albo zaadaptowany z czegoś innego, jak wrzucisz więcej fotek to może by się jeszcze czegoś dopatrzył a puki co to tyle z mojej strony :wink:

pzdr

[ronon]

loopy1 fotki poszły na meila jak cos jeszcze znajde to podesle

 

pozdro

[MOC]

Jikov.............absolutnie nie (chociaż wiem, że użytkownicy masowo przeszczepiali go do Awoka - na równi z polskim Pegazem);

W tym motocyklu zdaje się, że był montowany taki sam gaźnik jak w MZ ES250 (z płaską przepustnicą) - coś takiego jak ten - http://moto.allegro.pl/item478928686_gazni..._vbf_mz_es.html

Ps;

Gratuluję zakupu....

 

Nie spotkalem sie z takim gaznikiem w awoku, tam byly oryginalne gazniki, z tym ze wystepowaly problemy z regulacja i wielu uzytkownikow zakladalo popularnego pegaza :bigrazz: Jak pokazalo zycie pegaz byl dobry na wszystko...

:icon_mrgreen:

 

P.S.

Sprzeta gratuluje ale trafil ci sie niezly kundel i bedzie wymagal jeszcze wiele pracy aby powrocil do oryginalu ;-)

[Paolo350]

Nie spotkalem sie z takim gaznikiem w awoku, tam byly oryginalne gazniki, z tym ze wystepowaly problemy z regulacja i wielu uzytkownikow zakladalo popularnego pegaza :bigrazz: Jak pokazalo zycie pegaz byl dobry na wszystko...

:icon_mrgreen:

 

Nie pisalem przeciez, że dokładnie taki jak ten na aukcji;

AWO, z tego co mi wiadomo, miało zakładany gaźnik BVF z płaską przepustnicą (stad problemy z regulacją......bo, podobnie jak w rusku, te przepustnice szybko się zużywały);

Zapodam link do strony z katalogu części - http://www.bayer-frank.de/awo/bild_motor.htm

 

Ps;

MZ ES 250 (pierwsza Jaskółka) miała montowany łudzaco podobny.......jednak przewod palilowy prowadzony był już od góry.....

Edytowane 26 Listopada 2008 przez Paolo350

[cyborg78]

Ja do listy WilQ21 dorzuce uchwyty mocujace kierownicy i kolanko wydechowe, no i oczywiscie brak tylnego siodla i uchwytu pasazera miedzy siodelkami, w sumie przednie siodelko tez cos takie plaskie jak na Sporta

[loopy1]

Puchy i przednie koło już mam, przednia zawiecha w drodze. Powoli do celu ;)

Edytowane 29 Listopada 2008 przez loopy1

[Titi]

Interesuje mnie jakiś Aviaczek w logicznej cenie! Negocjowałem z dziadkiem, był lekko skundlony, właśnie gaźnik był Pegaz, wydech jakiś dziwny i błotnik przedni od Iża. Dziadek opowiadał że wszystko oryginalne fabrycznie, tylko trzeba go odnowić i dlatego nie może zejść poniżej 5000 zł.