Ford Probe 2.2 turbo

[RuDeK]

Moze ktos z Was posiada takie autko i moglby zmierzyc silnik na szerokosc ? Jak z awaryjnoscia tych silnikow ? Moze ktos wie jakie seryjnie doladowanie ma ten silnik?

 

 

 

p.s dzieki za odpowiedzi

[Bimbak]

silni o jakim piszesz to konstrukcja mazdy i nosi oznaczenie F2T. Z tego co pamiętam to seryjnie ładuje 7 albo 7,5 psi, Turbina to IHI RHB5 VJ11. Niestety nie znam wymiarów silnik ale ma te same wymiary co pozostałe silniki z rodziny F montowane w Probe I gen/ Mazda 626 GD (88-92)

 

[pelocik]

Tak się składa, że mam taki samochodzik już ponad 4 lata. Jeśli chodzi o awaryjność silnika to jeżeli się go normalnie eksploatuje to się odwdzięczy... tak samo z turbiną, grunt to nie pałować na zimnym silniku i wystudzic turbawke.

Przejechałem prawie 100kkm, żadnej awarii z silnikiem. Kilka razy był w bardzo długich trasach ok2000km, nie zawiódł.

Wg mnie zawieszenie mogło by być mocniejsze, reszta oki, full elektryka,klima,regulowana twardość zawieszenia,progresywne wspomaganie kierownicy,duży bagażnik i wiele innych plusów :)

Tylko mój jest obniżony i po wymianie nowych felg z jeszcze niższym profilem nie wszędzie mogę wjechac :icon_mrgreen:

 

aaa i jak masz chęc poczytać to na www.fordprobe.pl wszsytko znajdziesz :)

 

a to mój probek:

http://img355.imageshack.us/my.php?image=19415461mz8.jpg

http://img182.imageshack.us/my.php?image=96852783xd2.jpg

http://img182.imageshack.us/my.php?image=87480181if1.jpg

 

P.S. po cholere Ci szerokość silnika?

[Gość marcpol]

Ten silnik z układem dolotowym, ale bez turbiny mieści się na palecie EURO, przynajmniej mój się zmieścił. Jeśli chcesz dokładniejszych wymiarów to sprawdź na forum fordprobe.pl lub ford-probe.net Pzdr

[RuDeK]

Wymiary silnika mi potrzebne bo silnik ma wskoczyć do zupełnie innego auta niż Probe ;)

Co do forum Probe to szukałem na oby dwóch i za bardzo wymiarów tam znaleźć nie mogę ;/

Chyba nie pozostaje nic innego jak w końcu znaleźć trochę czasu i wybrać się samemu pomierzyć :)

Dzięki wszystkim za odpowiedzi :icon_biggrin:

[Pawel]

Mam nadzieje, ze nie zakłądasz, że same wymiary to jedyny problem. Do czego chcesz to upchnąć? Może wiecej mów jak chcesz liczyć na jakaś konkretna pomoc.

 

Pawel

[RuDeK]

Wiem ze wymiary to nie jedyny problem :)

Jeszcze elektryka, kombinacja z półosiami, samo mocowanie silnika i skrzyni, przerobienie układu chłodzenia częściowo i tego typu pierdołki.

 

P.s proszę nie pisać, że muszę zmienić hamulce i zawieszenie bo o tym doskonale wiem.

P.s2 Biorca silnika to Ford Fiesta RS Turbo 91 rok

[Gość marcpol]

Ok, niedawno przekładałem taki silnik, więc napiszę. Silnik Probe 2.2 GT mocowany jest na 4 poduszkach - z przodu, 2 po bokach i jedna trzyma skrzynię od dołu. Nie sugeruj się tym, że robisz swap od Forda do Forda, bo Probe jest japońskim samochodem, nic nie będzie do siebie pasować. Co ciekawe - na pokrywie głowicy probe napis "FORD" jest przykręcany na śrubki, po jego odkręceniu znikają wszystkie znaki identyfikacyjne Forda z silnika, wszędzie japan.

 

Musisz przełożyć cały silnik ze skrzynią i półośkami, które dopasujesz do oryginalnych piast, półośki w razie potrzeby skrócić. Lub możesz dopasować oryginalne półośki do skrzyni Forda, ale to się raczej nie uda. Do tego elektryka - 2 główne wiązki - je3dna z sinika, druga do silnika. Myślę, też że rury od turbo, intercoolera nie zmieszczą się w Fieście. Najprościej było by kupić rozbitego Probe i wszystko przełożyć.

 

Ogólnie nie widzę szans powodzenia. Nie obraź się, ale jesteś młody, zapewne nie masz odpowiedniego doświadczenia, a także funduszy. Pozdro

[RuDeK]

Ogólnie nie widzę szans powodzenia. Nie obraź się, ale jesteś młody, zapewne nie masz odpowiedniego doświadczenia, a także funduszy. Pozdro

 

Uwielbiam takich ludzi jak Ty, znasz mnie ze tak mowisz ? nie, to sie prosze nie wypowiadaj na taki temat.

 

Półosie będą składane z dwóch tzn część półosi z Probe, część z Fiesty żeby można było na fiestowskich zwrotnicach poskładać. Rury od turbo i IC to najmniejszy problem, wręcz kosmetyka.

 

Wiem, że nic nie będzie pasować nawet jeśli byłby to Fordowski silnik, nie ta konstrukcja.

 

P.s Właśnie całego Probe chce kupić bo kupowanie części po części i składanie tego w całość jest trochę bez sensu, a tak będę miał wszystko z Probe co mogę potrzebować.

[wueska]

Pytanie czy fiesci na odpowiednia sztywność konstrukcji do takiego silnika. Tutaj wychodza różne kwiatki.