YAMAHA XT 350 - opinie, wady i zalety

[Damiano]

Nie może być olej silnikowy, musi to być specjalny olej do zawieszenia.

[bleefik]

Witam,jestem nowy na forum i przymierzam się do zakupu Yamahy XT 350. Co sądzicie o tej sztuce ?

 

http://allegro.pl/item1005317804_yamaha_xt..._kros_igla.html

 

Fakt pomalował ten wahacz , ramę i plastiki,a ja jakoś nie mam zaufania do malowanych motocykli,być może była wcześniej nieźle skatowana.

 

Ale z tego co napisał na aukcji to wygląda to zachęcająco,myślicie że warto za tą cenę?

[bonhart88]

co do XT to moze wart obejrzenia,popytaj jak docierał po wymianie tłoka ile nia jezdzil w sezonie, moze faktycznie wychuchany egzemplarz, chociaż cena dosyc wygurowana

[bleefik]

mówił że dotarta dobrze,twierdził że od tamtej wiosny mało nią jeździł i tylko po asfalcie,zresztą opony ma szosowe,stwierdził że jedynie klocki się już kończą,a tak to igła.

[CormaC]

Jak dla mnie to strasznie dużo jak za xt 350.

Aha mam pytanie w swojej xt 350 zastosowałem amortyzator od tt600 wszystko jest ok.Ale nie da się za dużo podnieś.Jednak zobaczyłem,że na wahaczu jest coś co to ogranicza wygląda jak kawałek rurki i blokuje wyższy podniesienie zawieszenia czy można to usunąć jak ktoś się orientuje?

[rafik835]

Czes mam yamaha xt 350 od 2 mcy i strasznie sie grzeje po 10 minutach jazdy jest jak patelnia czy wasze też sie tak sie grzeja? prosze o odpowiedz.poza tym to fajny motor polecam

[włochatyDR]

Ja teraz docieram, po 1km nie da się dotknąć cylindra. A po 3 aż skwarczy (teraz juz trochę lepiej)

Kolegą się też tak grzeje, nie przej mój się, temperatura spalania w cylku wynosi ok 1500stopni, wiec musi się grzać. Jeśli pali, jeździ ok to wszystko w normie. Ale jeśli Cię to męczy, to obniż iglicę o jeden ząbek, i wkręć o 0,5 obrotu dyszę od składu mieszanki, będzie wtedy dostawiać więcej paliwa, a im bardziej uboga mieszanka (więcej paliwa a niżeli powietrza) to grzeje się mniej. Ale przed tym sprawdź kolor świecy, powinna mieć kolor kawy z mlekiem, trochę ciemniejszy, taki ceglasty. Jeśli będzie czarna, to za dużo paliwa. Trzeba odkręcić powietrze.

Edytowane 22 Sierpnia 2010 przez włochatyDR

[Patryk_mx]

... Ale jeśli Cię to męczy, to obniż iglicę o jeden ząbek, i wkręć o 0,5 obrotu dyszę od składu mieszanki, będzie wtedy dostawiać więcej paliwa, a im bardziej uboga mieszanka (więcej paliwa a niżeli powietrza) to grzeje się mniej. ...

 

 

Troche źle piszesz, uboga mieszanka to wtedy gdy powietrza jest wiecej = biały kolor świecy, bogata mieszanka wiecej paliwa = czarny kolor swiecy, optymalny jest tak jak piszesz kolor brązowy ( coś jak kolor rdzy ).

 

Nie chce sie czepiać ale przez pojęcie obniżenie iglicy chodzi o danie klipsu na wyższe rowki czyli zuobeżenie mieszanki, podniesienie iglicy to klips na niższe rowki czyli wieksza dawka paliwa w mieszance. To chyba tyle ;)

 

Pozdro

[rafik835]

mam jeszcze pytanie po dłuższej jeździe nie chce schodzic z obrotów gdy wrzce na luz abroty podskakuja do 6000 warczy jak głupia wtedy zapinam bieg i jest lepiej nie wiem co jest grane

[włochatyDR]

Ciągnie gdzieś lewe powietrze, sprawdź mocowanie gaźnika w gumowych kruccach, od filtra powietrza i od głowicy. Wyczyść gaźnik zdaży się, że zatnie się przepustnica.

[kulka]

witam , napisalem juz na stronie DR 350 ale i tu pozwole sobie zapytac ;) macie jakiekolwieg wiadomosci na temat CAGIVY T4? w sumie podobny silnik z wygladu ale nie mam zadnej serwisówki ani wiadomosci :(

oswieccie mnie troche jak cos ktos wie

pozdro

[tomekgordon]

Na ten sezon założyłem napęd zębatka przednia 17 tylna bez zmian 52 zęby świetnie się sprawuje w terenie polecam.Xt 350 jest po remoncie tłok wiseco nowe pierscienie lata aż miło.

[grzecho20]

Cześć Wszystkim

Dołączam się ze swoim nowym motorkiem XT 350

 

 

słaba jakość bo robione telefonem.

Na razie nauka ruszania i hamowania (pierwszy raz na moto od ponad 10 lat ).

Dużo siły ma jak na razie.

 

Do Mihoa olej sprawdzam prze każdym wyjazdem tak dla pewności.

Sławek z moto union od którego kupiłem zapewnił mnie że do wiosny nic nie trzeba będzie robić zostawił numer do siebie że w razie problemów przyjedzie i zobaczy. Człowiek konkretny moto mi przywiózł pod dom bo mi niestety transport się urwał. A przy okazji okazało się ze kiedyś koledze ojciec kupił u niego DR 50 i tez nie było z nia problemów.

Teraz tylko jeździć i się uczyć.

[michoa]

jak na nią patrze to jestem w pozytywnym szoku jak wizualnie jest zachowana-w zasadzie na moje oko nieoryginalny jest tylko bagażnik :D

 

tak z ciekawości-ciężko zapala po glebie czy jeszcze na niej nie leżałeś ?? jak nie to najwyższy czas :buttrock: :D

[grzecho20]

jak na nią patrze to jestem w pozytywnym szoku jak wizualnie jest zachowana-w zasadzie na moje oko nieoryginalny jest tylko bagażnik :D

 

tak z ciekawości-ciężko zapala po glebie czy jeszcze na niej nie leżałeś ?? jak nie to najwyższy czas :buttrock: :D

 

 

Leżałem już kolo 10 razy :D większość na polanie na której się uczę (połowa to piach jak na plaży a reszta to kępy trawy i na tych kępach najczęściej tył mi ucieka ) i parę razy w zakręcie jak za dużo gazu dałem ale trochę przeszorowałem dupskiem po piachu wstałem otrzepałem się i jazda. Na bagażniku był kufer ale go zdjąłem bo nogą czasem o niego zahaczałem przy zsiadaniu .

Odpala czasem za pierwszym a czasem cztery pięć razy kopne i nic to czekam chwilę i wtedy już normalnie zapala.

Wczoraj miałem porządniejszą glebę i chwilowo moto stoi. Zgasły kontrolki nie chciał zapalić, a jak zapalił to zaraz gasł jak mu przygazówki nie zrobiłem. Zdjąłem boczek i się okazało że urwały się kabelki od takiej małej czarnej kostki (chyba to bezpiecznik ale głowy nie dam) :

 

Byłem dziś w kilku sklepach w okolicy ale pierwszy raz widzieli coś takiego,patrzyłem na stronach kilku sklepów motocyklowych i nie znalazłem nic podobnego.

 

 

Problem rozwiązany wystarczyło dokupić gniazdo na bezpiecznik wpiąć zwykły bezpiecznik 10A i wszystko działa.

Edytowane 25 Września 2011 przez grzecho20