FZ6 i łożyska półki. Czy mocno dociągać?

[TomekAAA]

Kupiłem FZ6 Fazera z 2004. Robiłem mały remoncik przy lagach i półce.

Czy mocno trzeba dociągać nakrętki kontrujące przy skręcaniu półki?

Bo jak dokręcę solidnie to słychać chrobotanie na łożyskach. Jak trochę lżej, tak żeby nie było luzu na łożyskach to jet ok.

[Guest psioter5]

Śruba musi być dokręcona mocno ale na tyle żeby łożyska pracowały bez zbędnych oporów.

[adoado0]

O ile mi wiadomo to nie jest podane na ile nm nalezy dokrecic ta srube. Opisowo wg. zalecen serwisowki wyglada to tak ( tutaj pewnie podobnie ) :

Dokrecić tak aby nie było luzu na głowce a kierownica moga swobobnie opadać na lewo i prawo pod własnym ciężarem.

[Pawel]

Po skręceniu kierownica musi się obracać lekko, ale z minimalnie wyczuwalnym oporem. Ciężko jest to określić słowami. Zwróć tylko uwagę, że po dokręceniu górnej nakrętyki na półce układ się usztywnia, więc musisz po prostu popróbować.

 

Pawel

 

Bo jak dokręcę solidnie to słychać chrobotanie na łożyskach

 

A tak w ogóle, to nie wiem czy sobie do końca nie popsułeś łożysk. Jak po skręceniu kierownica przeskakuje w środkowym punkcie, to możesz wymienić łozyska.

Edited November 4, 2008 by Pawel

[TomekAAA]

Motocykl był ogólnie w średnim stanie. Smar na łożysku dolnym był brązowy. Myślę, że trochę łożysko przykorodowało, bo sprzęt dłgo stał. Chyba rzeczywiście wymienię. Dzięki wszystkim za sugestie!

[Adam M.]

Ogolna zasada, ktora mozesz zastosowac przy nowych lozyskach jest taka, ze dokrecasz do sredniego oporu i odpuszczasz 1/3 obrotu. Kontrujesz przeciwnakretka

Lozyska musza byc wlasciwie osadzone w glowce ramy, czyli dojsc do oporow w glowce.

Po wymianie lozysk mozliwe ze kilka razy bedziesz musial poprawiac luz dopuki wszystko sie nie ulozy.

 

Adam M.