Tuning Chinola

[majkelpl]

A z momentem tak jest - ważna sprawa. Ja zawsze patrzę najpierw na moment, później na moc i zakres użyteczny. :buttrock: pzdr.

 

Ano masz racje :buttrock:

130 Nm / 60 KM :crossy: :clap:

[Gość Lefthandy]

Ten Aquila zaczyna mi się coraz bardziej podobać ale jednak czekam na swe marzenie - Triumpha Speedmastera. A to marzenie mi się przybliża bo ceny znowu w tym roku spadły:

http://www.triumph.net.pl/News.php?go=more&id=3784

 

Tylko nie mam pewności czy im się coś czasem nie pomerdało bo America była zawsze tańsza od Speedmastera.

ale jeśli tak dalej pójdzie to będzie super bo już teraz Speedmaster kosztuje 27 900, a Aquila 21 900. Tylko 6000zł różnicy w cenie.

 

Triumph ma 74Nm przy 3300 obrotach. Czyli ma sens tutaj spokojna typowo cruiserowa jazda. Zgadza się?

 

Heh, Triumph straszy, że to tylko posezonowa obniżka i potrwa tylko do końca roku. W tamtym roku też tak straszyli, a ceny utrzymali przez cały rok. Myślę, że teraz będzie podobnie.

Edytowane 12 Listopada 2008 przez Lefthandy

[piter 1600]

Majkelpl jesli pisałeś o Wildku to powinno być 134Nm i 65 kM,chyba że masz wersję kastrowaną he,he.

[qurim]

Ten Aquila zaczyna mi się coraz bardziej podobać ale jednak czekam na swe marzenie - Triumpha Speedmastera. A to marzenie mi się przybliża bo ceny znowu w tym roku spadły:

http://www.triumph.net.pl/News.php?go=more&id=3784

 

 

 

Może używkę z przebiegiem troszkę ponad 9300km? Zadbany i mało latany. No i za ok.15k PLN dałoby radę kupić. :banghead:

http://cgi.ebay.co.uk/TRIUMPH-SPEEDMASTER-...%3A1|240%3A1318

[tls]

z opisu i zdjec wygladaja fajnie te triumphy...

najbardziej z pojemnosciowego punktu widzenia...

wiem ze lefty juz jezdzil probnie na jakims takim podobnym

ja na aquili nie probowalem bo nie bylo egz probnego...

 

pozdr,

p.

Edytowane 13 Listopada 2008 przez tls

[Gość Lefthandy]

Może używkę z przebiegiem troszkę ponad 9300km? Zadbany i mało latany. No i za ok.15k PLN dałoby radę kupić. :biggrin:

http://cgi.ebay.co.uk/TRIUMPH-SPEEDMASTER-...%3A1|240%3A1318

 

Kurcze, czemu nie 9000 to prawie nówka dopiero co dotarta. No i żeby bak miał z czerwoną wstawką nie zółtą. Ale na razie tylko tak gadam bo kasy nie mam.

 

Ok. kumam już mniej więcej co to jest moment obrotowy.

Teraz kolejny etap tuningu: rama.

 

Z czego ją zrobić i na co trzeba zwrócić uwagę przy doborze np. gotowej ramy?

Znacie może kogoś kto to robi, tylko nie chodzi mi o jakieś wielgachne firmy customowe, które sobie naliczają za jeden dodatkowy spaw milion dolców tylko jakichś takich dobrych solidnych i skromnych rzemieślników, którzy się nie lansują w necie bo skupieni są na swojej robocie.

 

[qurim]

Heh. Git.

A ramę to z czego chcesz się robi. Ale nie wszystko wytrzyma. :biggrin: Ogólnie to rury stalowe grubościennie, bezszwowe. Lepszym wyjściem jest Cr-Mo ale to wymaga trochę innych procesów, jest twardsza i inne metody spawania są.

 

W PL jest kilka firm i specjalistów którzy bawią się w ramy. Motor Bros z Inowrocławia robią fajne sprzęty od podstaw. A jako pojedynczy specjalista to bodajże Dziki/Dziku czy jakoś tak gość ma ksywę. Nie wiem skąd ale widziałem na allegro jego ramy do HD WL, spoko ceny i nie najgorsze wyroby. Myślę że w PL za ramę trzeba by dać ok. 1-3k PLN. Zależnie od materiału, konstrukcji i kształtu.

[Gość Lefthandy]

Co to jest to Cr-Mo, to jakiś stop do kosmicznych technologii opracowany w NASA czy coś powszechnego?

 

A i jeszcze jedno. Czy taka rama np. własnej roboty musi mieć jakąś homologację czy nie?

[tls]

Co to jest to Cr-Mo, to jakiś stop do kosmicznych technologii opracowany w NASA czy coś powszechnego?

 

A i jeszcze jedno. Czy taka rama np. własnej roboty musi mieć jakąś homologację czy nie?

 

chodzi pewnie o jakis stop Fe chromowo- molibdenowy

mialem taka rame w rowerze -byl lzejszy niz z rama stalowa - pewnie spawac trzeba w jakiejs otoczce gazow...

moze inne skurcze ma wiec raczej nie nasa : )

 

pojazd typu SAM to chyba tylko pozytywnie badanie tech musi przejsc ... aby zostac zarejestrowany...

co innego na sprzedaz pewnie jakies atesty opinie i inne characze dla uzyskanie odp papierow...

[Gość Lefthandy]

uuu, to raczej zostańmy przy tradycyjnej stali, łatwo dostępnej i ogólnie znanej.

 

[qurim]

Nom. Chromowo-molibdenowa stal, mocniejsza niż zwykła i wymaga innych metod spawania. Ale można ją spoko wypolerować i fajnie wygląda.

 

A s SAM to jak wyżej - szczegółowe badanie techniczne, mierzenie, ważenie i pierdoły. Sprawdzą czy oświetlenie zgadza się z kodeksem, czy nie ma ostrych/niebezpiecznych elementów itd.

W PL dość lajtowe są badania. W UK sprawdzają index prędkosci opon, grubość krawędzi błotników nie może być mniejsza niż 2mm czyli krawędzie trzeba zawijać. Ale w UK swój pojazd można nazwać jak się chce i taką nazwę mieć w papierach. :biggrin: Jakbym kiedyś zbudował moto i nie mógł go rejestrować w PL to bym pojechał do UK i tu go zarejestrował i wyeksportował do PL. :biggrin:

[Gość Lefthandy]

Ok. Teraz bak.

Czy tu są jakieś przepisy? W końcu to zbiornik z łatwopalną substancją.

Czy mogę go sobie wyklepać i pospawać elektrycznie ze zwykłej czarnej blachy 0,5mm?

[wueska]

Mozesz inaczej posiadacze weteranów mieli by "pod górke" przy remontach.

[FILIUS]

Ok. Teraz bak.

Czy tu są jakieś przepisy? W końcu to zbiornik z łatwopalną substancją.

Czy mogę go sobie wyklepać i pospawać elektrycznie ze zwykłej czarnej blachy 0,5mm?

 

Nie ma żadnych przepisów jeżeli chodzi o bak,wręcz zauważyłem że w puszkach baki są coraz cieńsze.

Widziałem też parę tuningów gdzie bak wyglądał jak jakiś kanciasty pojemnik. :notworthy:

 

[Gość Lefthandy]

No to super. Przynajmniej tu nie muszę się martwić.

łuuu, temat dawno nie ruszany. Muszę go przejżeć od początku bo nie wiem co teraz powinno być w kolejności.

 

{edit]

 

A jeszcze jedno. Lakier.

Czy malować to zwykłym lakierem w spraju na ten przykład czy dać do lakierni proszkowej. Co lepsze? proszek czy tradycyjne lakierowanie?

Jaki jest orientacyjny koszt lakierowania części?

Jeśli mamy do polakierowania części metalowe i plastikowe co zrobić by nie było widać różnicy?

Edytowane 4 Marca 2009 przez Lefthandy