Gdzie można kupić tłoki do Dniepra?

[prince]

To też jest wytwór Almotu. A nie musisz się prosić o łaske działu sprzedaży i zdawać na szlifierza który i tak zrobi pasowanie jakie mu się zawidzi.

[granat]

chyba ze mu reka drgnie to zrobi inne, takie które nie planował:-)

[bakczysaraj]

Ta. tylko za dwa takie komplety płacisz 498zł + 18 przesyłka, czyli 516zł.

 

 

Za same dwa uzbrojone tłoki płace około 110zł + przesyłka. Szlif dwóch garów to 60zł. Porównaj ceny.

 

 

Co do pasowania, to jak zaniesiesz do szlifierza który sie zna a nie kowala to będzie dobrze.

 

 

Ja miałem nominalne cylindry, więc bez problemu mogłem zrobić szlifa.

[Paolo350]

Za same dwa uzbrojone tłoki płace około 110zł + przesyłka. Szlif dwóch garów to 60zł. Porównaj ceny.

Powszechnie wiadomo, że "uskie gary" zrobione są z "gównolitu" (zamiast żeliwa i aluminium);

Porównaj jakość i materiału, z którego została wykonana "Almotowska tuleja w cylindrze", i czas w jakim będziesz musiał zrobić kolejny szlif na ruskim cylindrze...............i wtedy przelicz wydatki :bigrazz:

[bakczysaraj]

Wątpie, czy ten dniepr po zrobieniu długo u mnie pobędzie:) Dlatego tak przeliczam.

 

W remonty na wyższym poziomie będę się bawił jak kupię porządniejszy egzemplarz, bo na pierwszy rzut oka, że starszy MT-9 jest o wiele dokładniej i lepiej wykonany niż mój MT11 z 93 roku ;|

[granat]

To na kiego h......robisz remont? połataj wszystko zeby chodziło i kulaj az ci nie padnie, to wtedy kupisz nowy silnik za 200zł i znowu w teren, a jak wczesniej sprzedasz to masz z główki:-)

[bakczysaraj]

Sory, ale jak zdjąłem głowice i kciukiem wydłubałem z głowicy prowadnice zaworów, to chyba nie było ok:)

 

Filtr powietrza czarny od sadzy, tak samo gaźnik:)

[granat]

No to własnie ci padło:-)