gaźnik wiecznie pusty - tt600r

[qba]

Witam

 

Mam taki problem, zawszę zakręcam kranik w motocyklach (nawyk po nie miłym zdarzeniu ;]), zauważyłem ostatnio ze np po nocy gaźnik zalewa sie wachą jakby był pusty, tak samo po postoju powiedzmy 2 godzinnym, tylko ze paliwo ani nie wycieka na silniki ani do oleju sie nie dostaje bo niby jak z komory pływakowej ma sie dostać, pod motocyklem tezs nie ma! jakieś pomysły? może to normalne i paliwo przez noc wyparowuje! ;]

[piterro]

Witam

 

Mam taki problem, zawszę zakręcam kranik w motocyklach (nawyk po nie miłym zdarzeniu ;]), zauważyłem ostatnio ze np po nocy gaźnik zalewa sie wachą jakby był pusty, tak samo po postoju powiedzmy 2 godzinnym, tylko ze paliwo ani nie wycieka na silniki ani do oleju sie nie dostaje bo niby jak z komory pływakowej ma sie dostać, pod motocyklem tezs nie ma! jakieś pomysły? może to normalne i paliwo przez noc wyparowuje! ;]

A skad wiesz ze sie zalewa ;) Najlepiej zanim rano odkrecisz kranik to odkrec srube spustowa paliwa na dnie komory plywakowej.Jesli stamtad normalnie poleci to moze byc tylko takie zludzenie ze na dzien dobry tyle pobiera :)

[kiler]

po nocy gaźnik zalewa sie wachą jakby był pusty,

 

:icon_evil: :wink: :P :P :icon_eek:

 

nie bardzo zrozumiałem co masz na myśli .Czy mógłbyś to trochę dokładniej opisać ???

[qba]

wężykiem ostro atakuję waha jak do pustego gaźnika, normlani ejak zakręce na chwile to nic sie nie dzieje paliwo stoi a po 2-3 godzinach znowu zapeieprza

[LORD VADER]

Poziom paliwa via szybkosc wypływajacego paliwa - informacja przydatna przy sprawdzaniu czy zaworek iglicowy jest dobry. W twoim przypadku prawdopodobnie nie jest o ile dobrze zrozumiałem twoje piefdolenie. Podłacz wlot paliwa w gażniku do strzykawki , ustaw ja pionowo, zalej zupą tak coby sie gaźnik wypełnił (do póki nie przestanie szybko leciec) i patzr jak szybko poziom zupy opada w strzykawce(przez godzine) Jezeli nie opada w ogóle to jest git, jeżeli opada to przy strzykawce 100ml moze byc max kilka milimetrów w ciagu godziny.

Na początek zacznij używac kranika.

[loko]

sprawdź korek od wlewu paliwa! Ja tak miałem, ze cos kiepsko odpowietrzał i np. w takie upały jak teraz, po zakręceniu kranika w baku było takie ciśnienie, ze aż kranik puszczał i się z niego sączyło…a po odkręceniu baku wiadomo ccccc…może twój kranik lepiej trzyma i ciśnienie uchodzi przez zaworek jak odkręcisz kranik????? Może stąd to wrażenie ..sprawdź korek

[JanuszK30]

Poziom paliwa via szybkosc wypływajacego paliwa - informacja przydatna przy sprawdzaniu czy zaworek iglicowy jest dobry. W twoim przypadku prawdopodobnie nie jest o ile dobrze zrozumiałem twoje piefdolenie. Podłacz wlot paliwa w gażniku do strzykawki , ustaw ja pionowo, zalej zupą tak coby sie gaźnik wypełnił (do póki nie przestanie szybko leciec) i patzr jak szybko poziom zupy opada w strzykawce(przez godzine) Jezeli nie opada w ogóle to jest git, jeżeli opada to przy strzykawce 100ml moze byc max kilka milimetrów w ciagu godziny.

Na początek zacznij używac kranika.

 

sam to chyba na poczekaniu wymysliles... bo jak podlaczysz strzykawke do wezyka to nie wyleci z niej paliwo poniewaz tloczek szczelnie ja zamyka z drugiej strony i wytworzy sie podcisnienie, wiec pomysl nie bardzo, nadcisnienie w baku przy dobrze dzialajacym zaworku tez nie powinno byc przyczyna tego.... paliwo poprostu opuszcza komore plywakowa albo przez odparowanie albo wyciek

pozdr.

[qba]

to chyba strasznie szybko paruje to paliwo z gaźnika, zobaczę jeszcze co z tym korkiem

[LORD VADER]

qpa ,powiem tak: wez se kawałek cieńkiego , przeźroczystego wężyka , podłacz do kapilary na spodzie komory pływakowej i unies w góre , powiedzmy powyzej przepustnicy, odkrec srube spustu zupy na dole komory i obserwój poziom paliwa w wezyku. Jezeli jest na poziomie 6-8mm ponizej płasczyzny komory pływakowej i sie utrzymuje to zaworek iglicowy jest okej. Jezeli sie nie utrzymuje a wzrasta to zaworek iglicowy do dupy.Jezeli sie utrzymuje na innym poziomie to trza ustawic poziom zupy przez dogięcie blaszki na pływaku. jescze jedna sytuacja- jak bedzie za wysoko poziom paliwa ustawiony tozupa nie przestanie leciec i wyladuje w gardzieli poprzez dysze.

 

 

cytat

"sam to chyba na poczekaniu wymysliles... bo jak podlaczysz strzykawke do wezyka to nie wyleci z niej paliwo poniewaz tloczek szczelnie ja zamyka z drugiej strony i wytworzy sie podcisnienie, wiec pomysl nie bardzo, nadcisnienie w baku przy dobrze dzialajacym zaworku tez nie powinno byc przyczyna tego.... paliwo poprostu opuszcza komore plywakowa albo przez odparowanie albo wyciek

pozdr."

 

Żeby mu zupa w 2 godziny wyparowała to musiałby to byc aceton ;]

 

A jak mawiał Owsiak: Róbta Co Chceta!

Dla mnie bobma bo na takich experymentach zarabiam :)

 

Pzdr.

Edytowane 28 Lipca 2008 przez janosikkk