Za niskie obroty :(

[Gwoździu]

Witam!

Nie wiem co sie dzieje, ale nie moge ustawić obrotów biegu jałowego. Kręciłem śrubkami i nic sie dzieje. mam 1100 rpm. Nowa fajka, świeca, przewód zapłonowy. Zapłon mam elektroniczny.

Nie mam ładowania przy takich obrotach i kierunki też nie chcą działać. Dopiero od ok 1400 zaczynają mrugać. Czyściłem dysze biegu jałowego, podniosłem poziom paliwa w komorze pływakowej i ........ NIC

Macie jakieś pomysły?

 

Thank you from the mountain :lol:

[dgree]

ja bym postaral sie jednak "pokrecic srobkami" zobacz gdzies w opisie jakie powinny byc ustawienia...jesli nic nieda....to moza masz swiece padnieta,albo brudna, jaki jest kolor swiecy? to sie zaraz okaze co jest nietak....

[wawrzyn15]

ciekawi mnie to z tymi kierunkami...ja tak mialem kiedsy w MBXie (dzialala tylko lewa strona kierunkow) ale wtedy sprawdzilem cala instalacje elektryczna (10h siedzialem:D) i doszedlem do tego ze jeden kabelek ledwo dotykal tego co dotykac powinien...ale u Ciebie pewnie nie chodzi o elektryke jesli po wkreceniu na obroty jest OK..a dzialaja na wylaczonym silniku?

[BUSH]

Moze masz za bardzo zabrudzony filtr powietrza lub moze gdzies jest nieszczelnosc i do gaznika dostaje sie jakies falszywe powietrze ?

Tak czy inaczej zrob jak powiedzial Dgree i sprawdz najpierw swiece.

[dgree]

ale skoro swieca nowa...to chyba to jednak ustawienie gaznika...ale trzeba wiedziec co i jak krecic, a nie tak na sluch...najlepiej wszystkie srubki ustawic dokaldnie tak jak jest w opise....ale zobacz jaki masz kolor swiecy..

[PROC]

Podnoszenie poziomu paliwa jeszcze obniża obroty.

Jak bedzie za wysoki poziom to nawet nie da sie ich ustawić.

Zmniejsz poziom paliwa i sprawć regulator napiecia i wszystkie przewody od niego.

Możliwe że masz też za duża przerwę na świecy i "zabiera" za dużo pradu, Wyattan tak miał w TS

Zmniejszyłem mu przerwe i teraz śmiga ;)

[Pipcyk]

Migacze powinny świecić niezależnie od tego czy masz ładowanie czy nie. Możliwe ża masz albo padnięty akumulator albo duże spadki napięć w instalacji.

Co do gaźnika, przeczyść go porządnie, przedmuchaj dysze. Sprawdź stan dysz, czy nie są rozkalibrowane.

[szable]

do gaznika dostaje sie jakies falszywe powietrze

 

wg mnie na 99,9999999999999999%

[Greedo]

Jeśli masz elektroniczny zapłon musisz miec dobrze naładowany akumulator. Wiem na podstawie mojej MZ.

 

Jeśli bys potrzebował instrukcji jak ustawić te śrubki to daj znac, moge Ci zeskanowac odpowiedni rozdział w mojej książce

[Gwoździu]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi, jak bede mial chwilke to posprawdzam i dam znac co z tego wyszlo.

[Gość Rysiek24]

dobrze jest pokrecic srubka do co2 to ta mniejsza z boku gaznika w simie dzialalo w ecie nie krecilem

 

pozdrawiam

[Gwoździu]

Sprawdzalem. po troche dluzszej trasie. Świeca jest brazowa, sucha. Wiec mieszanka ok. Kierunki dzialaja (chyba akumulatorek byl niedoladowany bo w garazu zimno straszliwie i moze dlatego tracil pojemnosc ). Śrubkę od ilości co2 mam wykrecona na ok. 1.7 obrotu. A od mieszanki na ok.3.

Ciekawa sprawa. Po rozgrzaniu silnika, kiedy sie zatrzymuje (np. na światłach) to obroty przez chwile sa w granicach 1200-1300, a po ok 10sek, juz mam 1100 i silnik ledwie sie kreci.

Moze zapłon jest przestawiony? Skladalem maszyne po sporym dzwonie i moze od uderzenia zmienilo sie wyprzedzenie?

P.S

Pilnie szukam wahacza do etz 251 .Niekoniecznie najtanszego ale koniecznie prostego bo ciezko gdziekolwiek dostac takowy a rozpoczecie sezonu na Bemowie coraz bliżej ;)

[billy]

Posiadam zapasowy wahacz do MZ TS 250/1 ale nie wiem czy pasuje to etz.

 

pozdrawiam. billy

[Gwoździu]

Niestety Tez nie wiem czy bedzie pasowal taki wahacz :roll: . Jak gdzies sprawdze to dam znac

 

Pozdrawiam.