brak iskry yz 125. ratujcie

[bartasjbl]

Witam, mam ogromny problem mam nadzieje ze pomozecie. Otoz jechalem yz 125 rocznik 95 i poprostu przerwalo mi 2 razy az wkoncu zgasl. Nie ma iskry, psrawdzilem wszystkie przewody i sa ok. fajka tez. Co moglo sie stac..jaksa cewka sie przeplaila? prosze pomozcie i powiedzcie od czego zaczac. pzdr

 

Pisalem juz w mechanice 2t ale tam cos malo ludze wogole pisze. uzykem szukajki ale nie znalazlem podobnych objawow. pzdr

[TwisterZG]

wymien swiece ;D

[pikus91]

miernik do lapy i sprawdzaj gdzie gubi iskre sprawdz czy daje napiecie magneto jesli daje to sprawdz czy modul daje itp po kolei

[KRUPSKI]

jezeli jezdziles po wodzie mogla sie dostac na cewke i padla ale raczej malo prawdopodobne tak jak Kolega wyzej pisal Miernik do Lapki i

1. Sprawdz jaki Prad wychodzi z Magneta do kabelka dolacz jakis opornik i sprawdz czy napiecie nie spradnie jezeli to to cewka z magneta Out

2.moze to tylko swieca padla

3.modół zaplonowy

[bartasjbl]

bez przesady... sprawdzilem innych 5 swiec. A jako ze na elektryce sie nie znam to minus miernika przylozyc do ramy tak? tam jest masa? a drugi kabel czyli + podlaczac pokolei do kostki tak? pzdr dzieki za rady

[Ziuteek]

A nie lepiej wziac np. zarowke 12v i sprwdzidz czy wychodzi prad z silnika, wprawiajac go w ruch. i isc tak dalej.

[bartasjbl]

no moze i lepiej, ale to jest wsumie to samo co miernikiem, tlyko ponawiam pytanie, czy masa idze w ramie czy tez w tej kostce?

[Moto33]

Masę najlepiej złapać na silniku(karterze) choć na ramie też jest z tym że może nie być w 100%.

[bartasjbl]

ok, czyli na kablah nie ma czegos takiego jak plus i minus? minus jest na ramie a kzdy przewod to jest inny plus tak?

[Moto33]

ok, czyli na kablah nie ma czegos takiego jak plus i minus? minus jest na ramie a kzdy przewod to jest inny plus tak?

Z silnika wychodzą dwa minusy i dwa plusy. :) Daj zajrzeć w ten zapłon komuś kto trochę lepiej się zna od ciebie.

[bartasjbl]

no bede musial. mam nadzieje ze nie bede musail wydawac setek zlotych na nowe czesci;/

[Gość marcpol]

Takie problemy rozwiązuje się zaczynając od najprostszych spraw - świeca, przewód WN, wyłącznik zapłonu, połączenia z masą i wszystkie inne przewody, dopiero na koniec moduł / cewki, najprostszą i najpewniejszą metodą sprawdzenia tych elementów, jest podmienienie ich na inne, na pewno sprawne.

[bartasjbl]

to wiem od czego sie zaczyna, ale trudno wymjieniac na sprawne jak nikt nie ma takiego motoru u mnie. bo nowe czesci to kozda kolo 300-500zl. ale dzieki za pomoc, juz wszystko znalazlem, upierdolil sie kabelek pod magnetem co wchodzil pod zwoje i tu jest problem bo juz niema go jak dolutowac. Chyba bede musail dac ta ceweke elektrykowi ktory ja troche rozwinie, przylutuje kabel, spowrotem nawinie i zaleje. zdr

[thefex]

przenosze do mechaniki 2T, bo temat juz za dlugo wisi w nieodpowiednim dziale