Podwyzszenie tylnego zawieszenia w Bandicie

[kuzi69]

Witam, czy można podnieść tylne zawieszenie w Suzuki Bandit. Jeżeli tak to proszę o jakieś wskazówki bo wchodząc troszkę ostrzej w zakręt przy przechyleniu się trę stopką o asfalt. Porównując z innymi Banditkami to widać od razu że mam niższy tył.

[hubert_afri]

Napięcie wstępne sprężyny jak masz ustawione ?

[qurim]

Podwyższanie Bandziora to dośc popularna operacja, moim zdanie oszpeca motocykl który po tym wygląda jak wychudzona koza. Zmień lepiej podnóżki na krótsze to nie będziesz przycierał.

 

A cała operacja jest dość prosta, należy wymienić elementy łączące wahacz z amortyzatorem.

 

http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=...andit+dog+bones

[mla]

Wiesz że zmiana wysokości wpływa ( negatywnie ) na prowadzenie moto ?

 

Tylny amor jest słabą stroną Bandita - nawet przy przebiegach 20-30 tys potrafi być już mocno "zmęczony"...

 

Słyszałem pozytywne opinie o montowaniu amora od GSXR750 ( roczniki ~ 95 ) - jest mocniejszy i dodatkowo ma regulację tłumienia..

 

:icon_mrgreen:

[Lysy5g1]

a jaki masz przebieg w tym bandycie?

tak jak MLA pisał, podniesienie tyło nie pomoże na pewno w prowadzeniu po winklach.. :/

najlepiej chyba wymienić na jakąś inną używkę, choćby też od bandita, ale z małym przebiegiem... pytanie tylko jak to ze zdjęcia poznać, czy amor jest już wytłuczony czy nie.. :icon_mrgreen:

Edytowane 23 Czerwca 2008 przez Lysy5g1

[kuzi69]

Napięcie wstępne sprężyny jak masz ustawione ?

Na najtwardszą

 

 

a jaki masz przebieg w tym bandycie?

tak jak MLA pisał, podniesienie tyło nie pomoże na pewno w prowadzeniu po winklach.. :/

najlepiej chyba wymienić na jakąś inną używkę, choćby też od bandita, ale z małym przebiegiem... pytanie tylko jak to ze zdjęcia poznać, czy amor jest już wytłuczony czy nie.. :banghead:

 

60 tys

[hubert_afri]

Może wymiana samej sprężyny by pomogła ?

 

I jeszcze pytanie dodatkowe. Czy należysz do cięższych gości czy raczej waga standardowa ?

Edytowane 23 Czerwca 2008 przez hubert_afri

[qurim]

Jak założysz innym amorek który jest dłuższy tylko kilka mm od oryginału to moto się podniesie kilanaście/kilkadziesiąt mm. W Suzuki RF600R zmieniłem amorek na dłuższy o ok.10-15mm a moto widocznie poszło do góry. Ale nie za wysoko, tak akurat żeby lepiej wyglądało, bo RF-ka ma dość potężny tył i jak jest niska to wygląda dość ociężale.

 

Tu std. z lekkim obciążeniem.

http://motury.za.pl/RF/foto/RFmoja_14.jpg

 

 

A tu juz z innym amorkiem i po modyfikacji stylistycznej:

http://motury.za.pl/RF/foto/RFmoja_20.jpg

 

Zawieszenia są takie same jak w Bandicie, GSX600F itp. Amorki mogą się róznić trochę. RF ma regulację napięcia i tłumienia, tak samo GSX-F.

[Lysy5g1]

Jeśli masz już nastukane 60k km to po prostu sprężyna w amorze skończyła żywot i tyle...

kup amor od bandziora na allegro, ale żeby sprzedawca gwarantował że nie jest wytłuczony i po sprawie :banghead:

-tanio i bez kombinacji :buttrock:

[kuzi69]

Może wymiana samej sprężyny by pomogła ?

 

I jeszcze pytanie dodatkowe. Czy należysz do cięższych gości czy raczej waga standardowa ?

 

Waga jak najbardziej standardowa :(

[hubert_afri]

Jeśli masz już nastukane 60k km to po prostu sprężyna w amorze skończyła żywot i tyle...

kup amor od bandziora na allegro, ale żeby sprzedawca gwarantował że nie jest wytłuczony i po sprawie :wink:

-tanio i bez kombinacji :buttrock:

 

A nie lepiej wymienić na nową sprężynę ? To jest koszt około 400 PLN ...

 

Chociaż z drugiej strony nie wiem czy do Bandita są dostępne sprężyny ...

Edytowane 24 Czerwca 2008 przez hubert_afri

[Piotr Dudek]

Witam, czy można podnieść tylne zawieszenie w Suzuki Bandit. Jeżeli tak to proszę o jakieś wskazówki bo wchodząc troszkę ostrzej w zakręt przy przechyleniu się trę stopką o asfalt. Porównując z innymi Banditkami to widać od razu że mam niższy tył.

 

Można tylko PO CO?

Zmienisz w ten sposób geometrię motocykla i na następnym ostrym zakręcie powiększysz grono pacjentów urazówki.

Jeżeli stopki obcierają w zakręcie wypada je podnieść q górę o jakieś 40mm i przesunąć w tył o 60mm.

[hubert_afri]

Można tylko PO CO?

 

Może faktycznie sprężyna jest klapnięta. Trzeba po prostu pomierzyć SAG-i i wszystko będzie jasne ..

[mla]

jest klapnieta raczej na pewno, co więcej - jest niewymienna.. ( wiem z doświadczenia ).

 

Ponad wszelkini regeneracjami i naprawami zdecydowanie polecam kupno dobrej używki z małym przebiegiem ( to też z doświadczenia ) - i jak qurim napisał - najlepiej od czegoś bliźniaczego konstrukcyjnie, za to z mocniejszym amorem.

 

:)