Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kierownica' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 12 wyników

  1. Witam. Jestem nowy na forum więc proszę wybaczyć wszystkie błędy. Sprawa wyglada tak: Od kilku dni w moim posiadaniu honda crf 450 pewnego dnia dopiero się obejrzałem, ze coś jest nie tak z przednim kołem tzn. jest krzywe, dokładnie chodzi o to, ze kierowca jest ustawiona prosto a koło ucieka w jedna stronę, nie zabierałem się za sprawdzenie czy felga jest prosta(czy to powinienem zrobić jako pierwsze?) honda nie była nigdzie spawana, główka ramy itp jest okej, lagi u góry wystają obie tyle samo, lagi na dole przy ośce nie są ściągnięte do środka. Dodam jeszcze, że na prostej drodze(asfaltowej) przy większej prędkości (koło 100 przyjmijmy)rzuca tak kierownica, ze trzeba zwolnić zeby utrzymać normalny tor jazdy. Czy ktoś na podstawie tych informacji mógłby coś podpowiedzieć?
  2. Dzień dobry kupie kierownice do XJ550 wraz z osprzętem manetki zegary itp. najlepiej komplet biorę pod uwagę każdą ofertę nawet jeśli czegoś brakuje, kontakt priv lub sms
  3. Sprzedam części pozostałe po bazie do projektu. Ceny do negocjacji. Odbiór w Krakowie lub wysyłka 1. Przód cały kompletny: półki, lagi, koło + opona w dobrym stanie, tarcze, zaciski, przewody hamulcowe = 650zł 2. Błotnik tylny + lampa = 200zł. 3. koło tylne bez opony = 200zł 4. Zegary komplet = 200zł 5. kierownica = 150zł 6. Filtr powietrza koplet = 100zł 7. Owiewka = 50zł 8. Wahacz + dyfer = 160zł 9. Regulator napięcia = 150zł 10. Alternator 450zł 11. Cylindry 250zł/szt. 12. Gaźniki 500zł. 13. Sakwy + krawat = 300zł 14. Blok silnika = 300zł 15. Instalacja = 100zł 16. Stacyjka z kluczykiem = 80zł. 17. Błotnik przedni = 100zł 18. Linki po 20zł/szt. 19. Rury wydechowe = 150zł za obie 20. Przełączniki P-L = 100zł
  4. Przymierzam się do zmiany kierownicy. Chciałem podpytać o ewentualne "triki" jakie można czy albo trzeba zastosować itp. Mam już wszystko skompletowane tzn kierownice 1 1/4 " przewężaną oraz nowe risery. Przewody pójdą w kierze. Według wstepnych obliczeń zakładam że nie będę musiał ich przedłużać ale to tak naprawdę wyjdzie w trakcie montażu. Na youtube widziałem że do zmiany kierownicy gościu odczepiał linkę gazu od strony silnika i ogólnie ściągał bak. To rzeczywiście jest konieczne? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki
  5. Witam wszystkich ! :) Problem mój polega na tym , że nie wiem jak się nazywa rzecz która trzyma mój ciężarek kierownicy który jest wkładany do środka kierownicy z moto a chciałbym zakupić tą "rzecz" nową ponieważ tą którą posiadam nie spełnia swoich zadań i w dodatku nie blokuje się jak jest w środku kierownicy a powinna ;/ Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź :)
  6. Witam, tak jak w temacie, interesuje mnie długość oryginalnej kierownicy do Yamahy Fazer 1000. Mam w motocyklu bardzo szeroką (do stuntu), jednak nie jest mi taka potrzebna, a co najgorzej ramiona zasłaniają mi wszystko co bym chciał widzieć w lusterku. Dlatego prosiłbym właścicieli tego modelu o podanie oryginalnej szerokości, ponieważ chce zakupić jakiś zamiennik (prawdopodobnie z Lucasa), ale nie mam skąd wziąć tej informacji. Szukałem ale jakoś nie mogę na to wpaść. Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam P.S. Starą kiere mogę odsprzedać
  7. Witam, mam pytanie odnośnie kierownicy do yamahy dt 50. Ponieważ moja został dość mocno ugięta a ja jestem zielony w tych tematach, prosił bym o doradzenie jaką kierownice kupić (w dobrej cenie ) i aby wytrzymywała ona delikatne wywrotki w lesie i na torze. Z góry wielkie dzięki.
  8. Aukcja : http://allegro.pl/risers-rizery-vtx-xvs-drag-star-shadow-vulcan-hd-i4283141597.html
  9. Kupię oryginalną (fabryczną) kierownicę Sportster 883 R
  10. Sprzedam to co w temacie czyli kilka gratów do CX 500 ( ta konkretna to rocznik 84 ) Kierownica ( 22mm ), lusterka, gmole i szyba. Ceny do ustalenia Pisać najlepiej na PW lub [email protected]
  11. Zakupię kierownicę, najlepiej z riserami, od Suzuki Volusia VL 800 lub od Hondy VTX Retro. Chodzi o to aby miała szerokość 83 - 86 (33" - 34"), wysokość 5" - 6" (12,7-15,2 cm), pullback 30,5 - 33 cm (12" - 13"). potrzebuję w swojej VTX 1300c zmienić kierę, gdyż przy zawracaniu brakuje mi rączek. Proszę o oferty, jeśli ktoś coś ma na zbyciu, lub info, gdzie takiej kiery szukać. Dzięki z góry.
  12. Witam. Ostatnio zaliczyłem glebe moim Kawasaki KMX 125. Mało poważny upadek przy małej prędkości. Podnosząć motocykl zauważyłem że koło idzie inaczej niż kierownica. To znaczy, że jeżeli chce jechać prosto to kierownice musze mieć lekko skręconą w prawo. Jak to skorygować?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...