.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '400' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Witam was kochani. Przyszedł czas na pewne zmiany w życiu i sprzedaje swojego kata. Moto mimo swojego wieku ładnie się prezentuje jak i sprawuje. Chętnie zamienię na jakiegoś sporta (najchętniej zx6r), do motocykla dodaje strój. Cena dla forumowiczów niższa ;) http://olx.pl/oferta/ktm-lc4-400-sc-jedyny-taki-CID5-IDcf4TW.html
-
Witam! Czy mógłby mi ktoś doradzić ile kosztuje dołożenie dodatkowych 2 biegów do skrzyni sx? Prosiłbym o opinie,o to jaki jest tego minus i ogólne wypowiedzenie się w tym temacie,bo jestem ciekawy czy to ma sens.
-
Cześć chłopaki, chciałabym się Was poradzić :) Sezon 2013 się zakończył, jeździłam w nim Hondą XR 125 w 4T. Niedaleko swojego miejsca zamieszkania wybudowany został tor motocrossowy. Jeździłam ze znajomymi przez całe wakacje i ze świadomością tego, że w następnym sezonie chciałabym zmienić sprzęt - próbowałam swoich sił na różnych modelach EXC 250 - wszystko wporządku, ale był dość "spokojny" LC 400 - źle sie na nim czułam EXC 525 - za duża moc i zbyt ciężki EXC 400 i 450 - wydawały się wręcz idealne SX 450 - zbyt agresywny, ale myślę że chodziło tu bardziej o zebatki ustawione pod kolege który jeździ w SM + dość twarde zawieszenie Mam 18lat, 171cm wzrostu i ważę 68kg Jedni mówią że 400cc to za duża pojemnosć, inni że będzie idealny, bo widzieli, że dobrze sobie radzę Motocykl chcę zakupić w celu weekendowego latania z kumplami dla rozrywki, wypady enduro po lasach/polach(dlatego rozglądam się za exc - posiada homologacje), torze Jest też opcja, że jeśli KTM EXC 400 okaże się dla mnie za mocny - można przykręcić moc. A jeśli kupie o pojemności 250 - może mi sie znudzić i być za słaby Czy będę miała problemy z wagą motocykla? Czy dam sobie radę? Co byście mi doradzili? :)
-
Honda CBR 400 RR problem - dusi ją i gaśnie
skrzat opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam : ) Jest to mój pierwszy post na forum dlatego wybaczcie ewentualne błędy : ) Mojemu małemu bzykowi coś dolega. Mianowicie po odpaleniu i przejechaniu 3-4 km nagle zaczyna ją dusić i zwalnia aż do zatrzymania (chyba że wrzuci się na luz to silnik odrazu gaśnie). Później żeby ją odpalić trzeba długo trzymać ją na rozruszniku i załapie wtedy tylko na 2 lub 3 cylindry i też tylko na jakąś chwile. Wyciągnełem przeczyściłem świece, poskładałem i odpaliła ale po 3-4 km to samo. Mechanik który mi próbował z tym robić zdiagnozował przekaźnik pompy paliwa. Zamówiłem wymieniliśmy i dalej nic. Co może być przyczyną takiego zachowania motocykla? Czy możliwym jest że uszkodzona będzie cewka zapłonowa i w pewnym momencie nie daje prądu i zalewa świece? Jak ją ewentualnie sprawdzić? Z góry dziękuję za odpowiedzi Pozdrawiam
