Radziey

No i stalo sie Lorenzo mimo kontuzji i wielkiego bolu jednak wystartowal w kwalifikacjach i pojechal calkiem niezle zajmujac czwarta pozycje :D Wielki szacun za poswiecenie, chlopaczyna naprawde jest wytrwaly.

Szkoda mi tylko Lorenzo, mial paskudny upadek, w winklu wystrzelilo go z motocykla dosc wysoko, calym impetem spadl na asfalt nogami i prawdopodobnie ma zlamana kostke. Jego udzial w Chinach stoi pod znakiem zapytania, wiadomo ze nie z takimi kontuzjami juz jezdzili ale wszystko wyjasni sie pewnie jutro w kwalifikacjach. Stoner najwyrazniej sie obudzil i dzis w treningu mial pierwszy czas :icon_eek: , Rossi tuz za nim a Pedrosa trzeci. Cos mi sie wydaje ze zapowiada sie dobry wyscig.

Miejmy tylko nadzieje że sukcesy Roberta w F1 sprawia że władze naszego kraju zainteresują sie rozwojem torów w Polsce i powstaną jakieś nowe obiekty, to takie moje małe marzenie.

Też żałuje że w MotoGp na ducatach nie ma kogoś w stylu Lorenzo :icon_rolleyes: , Stoner ostatnio zawodzi, ale miejmy nadzieje że się jeszcze chłopak obudzi i pokaże klasę.

Jak w temacie. 2-go czerwca (sobota) z okazji dni Mławy "Mławski klub motocyklowy" organizuje impreze z udzialem motocyklistow. Poczatek calej akcji rozpocznie sie na rampie przy ulicy kolejowej o godzinie 14, skad parada motocykli ruszy zaplanowana trasa przez miasto. Czesc oficjalna przewidziana jest na godzine 15 na placu przy kinie w centrum miasta. Odbeda sie tam roznego rodzaju konkursy z udzialem motocykli i nie tylko. Po czesci oficjalnej impreza przeniesie sie do pobliskiego zajazdu "Kasztelan" gdzie zapewne jak poprzednim razem potrwa do poznych godzin nocnych. Wszystkich chetnych serdecznie zapraszamy.

W adobe reader zaznaczasz wybrane pole <zdjecie> klikajac dwa razy szybko lewy myszy, pojawia sie krzyzyk ktorym obrysowujesz wybrany element, zakladka "edycja" -> "kopiuj" i wklejasz w jakims edytorze graficznym. i masz fote.

Rudolph2 jak bys mial to zapodaj prosze wyscig z laguna seca, nie widzialem go a bardzo chcial bym zobaczyc.

Trzeba wziac pod uwage, czy dymi tylko na poczatku czyli przy odpalaniu czy w czasie jazdy. Lusssi pisze ze dzieje sie tak glownie na ssaniu i jak silnik jest zimy, mam dokladnie to samo i tez prawy wydech. Gdy motorek sie rozgrzeje nic nie dymi i jest spoks. W takim przypadku tak jak pisze Lime sa to napewno uszczelniacze zaworowe, gdyz olej zawsze troche splynie gdy motorek stoi a po rozgrzaniu i wypaleniu tego oleju juz nie ma i nie ma co dymic. Biore sie za to w zime...

Krucce kupisz w sklepie "klasa" maja prawie wszystkie czesci do motonogow, wystarczy znac numer katalogowy lub wybrac z ich listy. Co do kruccwo to maja te do zdlawionych i te zwykle oddlawione ktore sa tansze i kosztuja kolo 80 zeta.

Lime a po co bedziesz wyginal podnozek, wystarczy odgiac puszke, smialo na zaczepach do podnozka mozna odgiac, szybciej i mniej roboty. U mnie tak wlasnie jest wygiete i jest ok.

Krzysiek takie male pytanko, jak sprawuje sie ta owiewka, glownie chodzi o jakosc swiatla. Swieci dobrze cza raczej nie da sie z tym jezdzic w nocy?

Witek z Brodnicy :evil: no fakt facet jest poprostu bezbledny pelen respekt :) zawsze na takich imprezkach potrzebny jest ktos taki, by rozweselil towarzystwo i rozluznil atmosfere, widac gosc ma do tego talent nie ma co. Witek uszanowanie gdzie kolwiek jestes :)

Witam. Tu masz serwisowke o ktora prosiles, wystarczy zassac http://www.megaupload.com/?d=44P1IE9W

Mowili ze pogoda bedzie git, a tu co siedze w robocie a za oknem juz dobre 4 godziny leje deszcz. Nie zapowiada sie zeby sie polepszylo. Sprawdzalem pogode i cala sobote ma padac. :clap: Dno. A taka mialem chec sie wybrac do Szyman. Jednak mam jeszcze nadzieje ze sie przejasni i bedzie mozna smignac.

muszisz miec gdzies zwarcie w elektryce, piszesz ze obrotomierz ci skacze, nie powinien i pewnie o tym dobrze wiesz. Radze sprawdzic cala elektryke dokladnie.

I takiej odpowiedzi oczekiwalem, dzieki.

Dzieki za informacje, domyslalem sie ze z czy bez nie robi roznicy ale zawsze lepiej sie upewnic.

Witam. Moze temat juz byl poruszany ale nie mam czasu by przeszukac forum. Mam proste pytanie. Pierwszy raz daje kola do zmiany opon i wywazenia. Nie wiem tylko czy obrecz tylnia dac razem z tarcza i zebatka czy odkrecic je przed wywazaniem? Nie wiem czy to ma jakis wplyw na wywazenie, prosze o podpowiedz jak najlepiej przygotowac kola do wywazenia.

Mam podobny problem z kierunkami, mianowicie zmienilem kierunki ze zwyklych zarowkowych na diodowe, zaczely szybciej migac. Mam pytanie czy przerywacz to wytrzyma i nie padnie po jakims czasie?

Dobra, dzis zrobilem kakretnie te gumy, nie zsuwaja sie, jakis czas powinny wytrzymac, puki nie znajde zamiennikow. Powiem ze bardzo pomogl mi zwykly plak do plastikow, spryskalem gumy i wlazly jak w maslo.

Problem w tym ze sa juz tak znieksztalcone, ze nawet trudno je zalozyc, chcial bym je poprostu wymienic na nowe, lub zastosowac na kazdy z gaznikow oddzielny filtr stozkowy. Nie wiem jednak czy moge te stozki zalozyc bo od ukladu filtra powietrza "calej tej skrzynki" odchodza trzy przewody, chyba odpowietrzajace. Pierwszy podlaczony jest do baku, drugi wchodzi gdzies w okolice sprzegla, a trzeci do samego silnika. szkoda ze nie mam cyfrowki, nacykal bym zdjec zeby bylo widac o co mi chodzi.

Sprawa sie wyjasnila, wina lezala po stronie dolotu powietrza. Z gaznikow zsunely sie te gumy ktore odchodza od filtra powietrza " nie mam pojecia jak brzmi ich fachowa nazwa". Gumki sa juz troche sfatygowane i widac ze swoje przeszly. Moze ktos orientuje ile kosztuja i gdzie moge dostac te gumy bo nalezalo by je wymienic?

Sprawa sie wyjasnila, wina lezala po stronie dolotu powietrza. Z gaznikow zsunely sie te gumy ktore odchodza od filtra powietrza " nie mam pojecia jak brzmi ich fachowa nazwa". Gumki sa juz troche sfatygowane i widac ze swoje przeszly. Moze ktos orientuje sie ile kosztuja i gdzie moge dostac te gumy bo nalezalo by je wymienic?

Jak czas pozwoli jutro sprzeta odstawiam do mechanika, oby to nie bylo nic powaznego. Tak jak Waldek piszesz nie usmiecha mi sie w srodku sezonu wydawac kupe kasy na serwis. Tym bardziej ze w sobote wybieralem sie na Grunwald, no i z finansami nie za bardzo teraz stoje. :banghead:

Witam. Dzis rano lecialem do pracy, Xj'ta chodzila jak zwykle bez zastrzezen, do momentu jak wystartowalem ze swiatel "dosc ostro" i nagle powyzej 6 tys/obr na drugim biegu doszly do mnie dziwne odglosy z silnika. Mianowicie slychac jakies buczenie (pojawia sie glebszy bas) z okolicy kolektorow, dzwiek zaczyna sie dopiero po przekroczeniu 5-6 tys/obr i slychac go wyraznie na kazdym biegu. Sprawdzalem kolektory i tlumiki i zadnych nieprawidlowosci nie zauwazylem, dodam ze na biegu jalowym nic nie slychac, pojawia sie dopiero w trakcie jazdy gdy silnik jest obciazony. Myslalem ze to chwilowe ale w trakcie powrotu do domu buczenie nadal wystepowalo. Motocykl nic nie sracil na mocy, przyspiesza tak jak wczesniej. Moze ktos z was mial podobny przypadek i wie co to moze byc. Nie wytrzymalem i wziolem sprzeta na maly tescik, pojezdzilem troche i zauwazylem ze na wysokich obrotach jednak spada moc, a przy stalej predkosci i trzymaniu manetki bez ruchu, motocykl sam delikatnie zwalnia. Wyglada na to ze slizga sie sprzeglo. Te dzwieki z silnika spowodowane sa pewnie tym, ze poprostu nie daje rady. Tak tez mowil znajomy ktorego sie pytalem co to moze byc za przyczyna. Niestety dokladnie nie jestem pewien i maszynke dam do mechanika, co by obadal sprzeta.