Upload

Mam pozostałości po montażu w Meguli #170, #175, #185 + oryginały Pozdrowisko Krzysiek Megula

-Dynojet Jet Kit No. 4175 Mam oryginalne opakowanie od DJ E4175 Jeśli chcesz zrobię ci fotę i podeślę według instrukcji zalecają Main Jet 180, Podkładka na 3 rowku od góry 3i pół obrotu mieszanka ! drogi zawsze możesz przyjechać do serwisu i umówić się z chłopakami na przekładkę z mojego sprzęta ale pamiętaj że nie poświecę Meguli więc trzeba to zrobić w godzinach pracy bym miał czym do domu wrócić Osobiście nie polecałbym Ci powrotu do poprzednich ustawień ze względu na budowę pompy oleju w naszych sprzętach i trwałość całej jednostki napędowej, ale stanie się wedle twojego życzenia. A regulacja i czyszczenie gaźnika też nie była bezpodstawna. Prałacie, Wybacz za wpadkę z laminatami kasę przeleję jutro bo dziś nie dam rady Jeszcze raz przepraszam Pozdrawiam Krzysiek Megula Dj, KN, Głowice- Krzysztofa Jaknkowskiego, po recallu na skrzynie, nowe pierścienie...

U mnie tak jest jak jest niedogrzana tzn. niewiele za wcześnie wyłączę ssanie A ja opóźnisz wyłączenie ssania lub lekko go dodasz to problem znika? Pozdro K M

Uwaga nie ma w naszym kraju bazy danych wszystkich motocykli Ale każdy serwis prowadzi takie bazy Konkluzja - należy skontaktować się z serwisem który sprzęta "prowadził" Pozdro Krzysiek Megula

nie chcę robić reklamy poszło PW Zrobię reklamę jak krecia robota wypali Pozdro K Megusia 1600

Nie Ja robiłem Wykrzyknikową bo mam za mało doświadczenia Strasznie mnie wnerwia jak ktoś imputuje jakieś dyrdymały a sam nie ma pojęcia... Otóż wyjaśniam dla tych co nie "kaman" Praca mechanika polega na doświadczeniu i umiejętnościach W naszym pięknym kraju dopiero w tym roku rusza pierwsza klasa o profilu "Mechanik Motocyklowy" i piekielnie żałuję że nie mam możliwości cofnięcia czasu Jeśli ktokolwiek myśli że istnieje w Polsce człowiek który znałby odpowiedź na wszystkie mechaniczne zagadki samego tylko Wild Stara bądź Road stara to żyje w błędzie. Wykrzyknikowa jest po małych przejściach i po konkretnym dłubaniu ( kręciła się do 7000 ) nie rozbieraliśmy jej głębiej ale jeśli nie ma mocniejszych zaworów już dawno powinna skonać przy takim kręceniu. Poza modułem nie widać ingerencji w podzespoły bez rozkręcania ale uważam że jest dość mocno zmodyfikowana Wykrzyknik nie jest najbogatszym człowiekiem świata i staramy się nie wrzucać go na spore wydatki Aby tego uniknąć serwis pracuje nad tym pojazdem w czasie który zarezerwowany jest głównie dla samych mechaników ( nie powiem że po godzinach i hobbystycznie - choć ja byłbym na to gotów) A jak myślicie czy w każdym warsztacie czekają cewki i moduł do Wild Stara? Jak myślicie skąd się wzięły? A ustawiania gaźnika - czy wszyscy mają pełen komplet dysz Znam 3 mechaników którym powierzył bym swoją Megulę i jeden z nich pracuje nad Wykrzyknikową Panowie są na tyle mocni w temacie że 2 ma własne firmy i jakbyście chcieli przerabiać swoje sprzęty to u jednego z tych panów możecie założyć sprężarkę (Właśnie zakłądają do Gutka - no joke) Nasz serwis traktuje Wild/Road Starowców przyjaźnie z kilku powodów Chłopaki lubią swoją pracę a silnik Wilda daje sporą satysfakcję Mają doświadczenie w tym temacie (jeśli nie wierzycie to możecie podziwiać Megulę) Użytkownicy najczęściej są mocno związani emocjonalnie z rumakami i nie oszczędzają na materiałach (codzienni widuję klientów którzy kupują najtańszy olej i klocki mówiąc że stracili kupę pieniędzy na motocyklu i nie będą inwestować po czym odjeżdżają furami ze złotymi felgami) Ja uważam się za pasjonata ( inni widzą we mnie wariata) i staram się robić krecią robotę by Wild maniacy mieli swoje miejsce. O Wykrzyknikową oraz pozostałe bliskie memu sercu maszyny dbam bardziej niż o własną (sorry Meg) Wybaczcie ... uniosłem się Pozdrawiam Krzysiek M 16

Po 16 latach działalności i 11 latach doświadczeń przy silnikach o doświadczenie nie ma obaw w razie czego za królika może robić moja Megula, ale dzięki za troskę Pozdrowisko Krzysiek XV MDC Megula Czarnula - hałasująca nico ciszej P.S. A mówiłem że gaźnik...

Uff dziś strzeliłem zacną traskę i średnie spalanie wyszło mi koło 5,2 (prace czsowo zakończone) pozdro to All Krzysiek o 10:00 byłem mokry lecz do domu wróciłem suchy (fenomen)

wybaczcie ale czasu braknie na sensowne odpowiedzi Przyjedź to pogadamy Walka trwa Żaden ze mnie guru Pozdro Krzysiek Który to element? (link z fiszką) http://www.wildstar-fan.de/teile/explosiv/vergasser.html

Radzę słuchać starszych kolegów Byłeś chyba parę razy u mnie (mat z białymi pasami) Zaparkowana przed salonem Megula nie zwróciła Twojej uwagi ? Jakby co to jestem codziennie a w serwisie kolejka na 3 tygodnie więc nie będę mógł na szybko pomóc Ais ma za zadanie zmniejszyć emisję szkodliwych związków, a tak naprawdę rozrzedza spaliny ja mam już zaślepione głowice i śladu po tej "ekologii" nie ma codziennie do pracy po przeróbkach ponad 7 litrów ciągnie ( będziemy nad tym pracować ) ALE GADA PIKNIE i jest o niebo ciszej Stalowe oploty robią wielką różnicę 17 jest właściwie bezgłośny przy 16 To tyle spostrzeżeń na szybko Dzidzia spać nie daje więc pisać czasu nie starcza ale czuwam i czytam Pozdrawiam Krzysiek Megula czarnula

Głowice są wypolerowane a na tłoku jest jakaś warstwa może nie ceramiczna ale wyraźnie ją widać

nie polerowałem bo jest tam "ceramiczna" warstwa polerowane były doloty

Witka dwie fotki na przyciągnięcie wiosny http://www.bikepics.com/pictures/1581354/ http://www.bikepics.com/pictures/1581359/ Pozdro Krzysiek (wypatrujący wiosny) Megula na małym dotarciu

Witam Megula poskładana i odpalona jak na razie same plusy jeśli chodzi o dźwięk ale dopiero po dłuższej przejażdżce będę mógł powiedzieć coś więcej. Silnik nie stał się bezgłośny w końcu pojemność i rozrząd robią swoje ale jest ciszej Pozdrawiam Krzysiek Megula 1,6 Reaktywacja

poszukaj krótszego podnóżka bo przy takiej operacji standard może się okazać do śmietnika

Poza 3 łożyskami wszystkie części są od Matki Yamahy A większość uszczelek była w zestawie naprawczym skrzyni (także poszło ekonomicznie)

Zaraza mnie dopadła Grypa zebrała żniwo Może w poniedziałek coś ruszy Wszystkie części już są, nie wiem jak głowice (oddałem w ręce specjalisty) Ale dół silnika można składać Trzymajcie kciuki Pozdrowienia Krzysiek Megula (prawie Feniks 1.6)

Jak to mówi facet spadający z dziesiątego piętra "jak na razie wszystko w porządku" Na tapecie pompa oleju Prace trwają http://www.bikepics.com/pictures/1544212/ http://www.bikepics.com/pictures/1544213/ http://www.bikepics.com/pictures/1544215/ http://www.bikepics.com/pictures/1544219/ http://www.bikepics.com/pictures/1544220/ Pozdro Krzysiek Puzzle 1,6

Fotki podeślę jak zakończymy temat a silnik był rozbierany podczas akcji serwisowej na wymianę "skrzyni biegów" ( pisałem o tym wcześniej ) A ja skorzystałem z okazji i upiekłem 2 pieczenie na jednym ogniu Polecam każdemu! pozdrowienia K puzzle 1.6

A Megula w puzzlach Silnik rozłożony na kawałeczki Może jestem debilem ale odnajdę tego świerszcza w silniku choćbym pękł Po otwarciu silnika mam kilka spostrzeżeń W silniku było troszkę kisielu (olej związał się z wilgocią) Olej W40 nie dał rady i po niecałych 6k jest przepalony Pomimo lania wachy 98 i lepszej nagar jest dość znaczny (biedni hamerykanie ci to mają przerąbane) panewki wału i panewki napędu alternatora są nie do zamówienia - trzeba zamówić korpus silnika. Yama pod tym względem dała ciała Podejrzewam że u mnie poszła panewka trzymająca alternator ( badania trwają ) Zawory są minimalnie ( ale są ) do zrobienia więc robię ( może uda się wykrzesać z nich troszkę więcej ) Jak na razie reszta mieści się w tolerancji Mówię wam PIĘKNY WIDOK! (robię foty) A jeszcze jedno, sworznie mają lekki luz więc też lecą ( to akurat mnie zaniepokoiło ) Wyjmowanie silnika z ramy to przedsięwzięcie logistyczne angażujące dwie osoby i wymagające odrobiny wyczucia ale satysfakcja bezcenna! Przez krótką chwilę myślałem o Big Bore ale ponieważ Megula ma u mnie dożywocie ( mam nadzieję ) to poza poprawianiem fabryki nic nie będę dokładał ( pary mi starcza ) Wybaczcie przydługą twórczość ale nie mogłem się powstrzymać Pozdrowienia Krzysiek Megula Rozpuzzlula P.S. 42 000 przebiegu ( I proszę bez paniki motocykl świetnie jeździł i pewnie nie trzeba było go rozbierać w taki stanie nakręciłby pewnie drugie tyle)

tak ale od dawna nie mogę znaleźć 16 obręczy na 56 szprych

Zapewne obręcz od draga 11 Problem z zaciskiem jest nieuchronny wzmocnienie błotnika nie obejmie takiej opony Niemcy rozpychają go podnośnikiem można też podszlifować tak polecają na RSC ale nie radzę brać wtedy pasażerek przy pustych wydechach oznaką zbyt ubogiej mieszanki może być strzelanie z 2 cylindra więc przy Aptekarstwie gaźnikowym się nie zrażaj Obręcz draga z oryginalną tarczą da się założyć ale musisz inaczej przeszprychować obręcz mam gdzieś takie fotki tyle że zakładali 170 ( na tej feldze maraton me 880 rozszedł się do 190 cm) pozdrawiam K. Megula 1,6

AAAAAAAAAA!!! Ja chcę taką obręcz 16 na 5 do 6 cali AAAAAAAAAAAAA!!!! Gaźnik będziesz musiał ustawić stożka nie grałem ale mam K&N i main 170 wystarcza ( tyle że ja lubię jak strzela) A jakie masz wydechy ? jeśli chcesz włożyć oponę 200 to musisz zmienić mocowanie zacisku albo je podszlifować albo obciąć i przymocować o jeną śrubę wcześniej tyle że będziesz musiał przyspawać mocowanie Pozdro K M16

Uuuu. Dzięki za edukację Pozdro Krzysiek

http://www.starmotorcycles.com/star/produc...600/0/home.aspx