pawelhead

No racja, z tym że ja akurat rodziny Zientarskich nie mogę ścierpieć - czy to w tv, czy w radio. Ja na miejscu autora tematu za taką kasę bym sobie kupił Forda Explorera Sport, albo Bronco II - ale domyślam się, że takich wynalazków nawet nie bierze pod uwagę.

Nie to, że ten program jest jakoś specjalnie wartościowy, ale w najnowszym Zakupie kontrolowanym (tvn turbo) masz terenówki, m.in. Gallopera.

Damian napisz coś więcej, jak długo szukałeś, ile złomów widziałeś, ile dałeś itd - też chyba w sezonie kupię coś takiego.

Można tylko zacytować fantoma z dzisiaj: "Droga Redakcjo Bravo Girl..."

Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi. No tak, czyli w prawo można tam śmiało skręcać. Podwójne pewnie żeby było lepiej widać;)

blacksheep, co do tego sygnalizatora modlinska/mehoffera - jesteś pewien, że sygnalizator stojący na wysepce (podwójny, nie wiem, czy to ma znaczenie), dotyczy tylko tych jadących lewym pasem?

Ok, dzięki. Miałem wątpliwości, bo jak wymieniłem 2 tyg temu stare prawo jazdy (mające 9 lat), to numer mi dali w nim inny - podejrzewam, że to dlatego, że zmieniły się tam jakieś administracyjne duperele (np. poprzednie miałem wydane przez burmistrza gminy, a teraz przez prezydenta miasta). Domyślam się, że jak teraz znowu wymienię, to numer już pozostanie ten sam.

Zrobiłem ostatnio prawko C i kwalifikacje - co jest wbijane do prawka? Prawko jest chyba wydawane bezterminowo (jak jest ok wszystko), a po prostu termin ważności badań psych. i ta kwalifikacja jest na 5 lat (na to mam po prostu papier)... czy się mylę? Edit, cholera chyba się mylę jednak;/ Sory za wtrącanie się w temat, ale teraz to i ja mam pytanko małe - widzę że termin ważności KW ma być w prawku, jestem 85zł w plecy, bo będę musiał jeszcze raz je wydrukować. A co z kartą kierowcy, która się teraz drukuje w PWPS? Będzie ważna z nowym prawkiem (zmieni się nr dokumentu)...

Bez przesady z tym żerowaniem.

Bierz, nie zastanawiaj się;) Carisma to zajebista fura - gdybyś postanowił nie sprzedawać, tylko zatrzymać sobie.

Kolego, miałem podobnie jak ty, tylko mój ojciec nie chciał ze mną handlować jak jakiś żyd, tylko mi po prostu podarował swoją Carismę 1.6 GLX, którą ja rok później sprzedałem za 13tys... i tak to powinno być...

CNG to do autobusów i ciężarówek, ja bym się nawet nie zastanawiał...

Explorer 1szej gen. jest calkiem kanciasty :biggrin: na pewno jest tam sporo kątów prostych; Z innych, to już by były "bardziej problematyczne" i trudniej dostępne: jakiś Oldsmobile itp. Sam bym chętnie zmienił na Lincolna mk8, Buicka park avenue, ale te już nie są kanciaste. Tak naprawdę, to już chyba nie ma za dużo opcji do wyboru - takich które spełniają Twoje wymagania...

Może Ford Explorer mkI? - czołgowato-kanapowaty charakter - bardzo wygodny, skórzana tapicera, pełna elektryka, pompowanie itd. - bezproblemowy, - w miarę szybki, (jak na swoją masę, ale tym wystarczy lecieć 130 w trasie i jest fajnie) - klima - pojemny - kanciasty - mało zardzewiały a najlepiej wcale, (jeżeli zadbany to nie ma rdzy) - stary według kanonów obecnej mody na 2 letnią eksploatacje nowych jednorazówek (nie młodszy niż 95) (91-94) - napęd tylny lub 4x4, (jak sobie chcesz) - NIE BMW + -dobry do zagazowania II gen i BLOS -dostępne i niezbyt drogie części -po czarnym i czasem w terenie jeździsz -4 litry, V6, 165km, nie do zarżnięcia -za 10 a już na pewno 15 dostaniesz w dobrym stanie :biggrin: