Dziki_YZF

Witam! Ostatnio miałem wypadek na moto i już sam powoli się gubię jak to wszystko ma się toczyć i jakie są terminy. Może stworzymy taki mały poradnik co i jak robić w takich przypadkach. pozdro

Cholera a mój Fazer mniej jak 9 jeszcze nie opie**olił...

Witam! Po gruzie powoli zbieram manele do mojej laluni żeby ją ożywić :icon_biggrin: Pytanie jak w temacie. pozdro

100 to dobra propozycja i myślę że nie ma co przeginać pały :biggrin: pozdro

Ok to płukanie bym już wiedział ale jak zakonserwować bak żeby nie robiła się w środku rdza? Moto najprawdopodobniej będzie stało w ciepłym pokoju jak się uda więc temperatura non stop dodatnia. pozdro

W simsonie z tego co pamiętam był znaczek Simson i była taka śmieszna lampka na górze jeszcze. pozdro

Witam! Po dzwonie już czułem się ok ale coś mnie podkusiło żeby się przewiać na moto kumpla żeby sprawdzić czy będę miał lęki hehe okazało się że lęków nie ma więc odkręciłem pod 200 a miałem na sobie tylko sweter i przewiałem ten nieszczęsny kręgosłup i zdycham dalej... pozdro

Witam! Niedawno nabyłem takie moto do kolekcji i dzisiaj zacząłem składać ale w baku było trochę benzyny więc chciałem to wylać. Po odkręceniu korka od baku zobaczyłem kwitnący dosłownie lakier i kupę rdzy. Jak to najlepiej wyczyścić i czym to później zakonserwować? W moto wachy nie będzie bo będzie stał u mnie w pokoju i się świecił ale najlepiej żeby była możliwość nalania wachy później i żeby nic się z tym nie działo. pozdro

Wrzątek dał radę :) pozdro

Witam! Problem jak w temacie. Innej naklejki zeszły bez oporów ale z tą jedną mam problem a wiem że pod nią kryje się oryginalny lakierek więc warto by ją zdjąc ale jak to zrobić żeby nie uszkodzić lakieru? Załączam fotkę poglądową http://bikepics.com/members/dziki/74174dudek/ moto jest w trakcie składania a efektami nie omieszkam się pochwalić :buttrock: pozdro

Mówię o seryjnie produkowanym motocyklu a nie o wersjach wyścigowych :biggrin:

Oryginalnie na fotkach które udało mi się znaleźć w necie to korek od baku i osłona łańcucha też są czarne a moja niunia ma chromowane. Ponadto literatura podaje że model Dudek był produkowany w latach 1975 - 1977 a mój egzemplarz jest z 1974 roku. Napisy na bocznych osłonach w Dudkach też były czarne a moja ma te napisy złote. Możliwe że jest to egzemplarz z wersji tzw informacyjnej który był wystawiany na targach w 1974 roku jako prezentacja nowego modelu. Jest to najmocniejsza i najdroższa seryjnie produkowana WSK. Cały czas szukam literatury do tego modelu więc jak coś macie to byłbym wdzięczny :icon_mrgreen: pozdro

Witam! Może warto stworzyć bazę danych posiadaczy żeby móc wymieniać się informacjami , częściami etc. Ja zaczynam: 1.WSK 175 Dudek rocznik 1974 w trakcie składania :biggrin: http://bikepics.com/members/dziki/74174dudek/ pozdro

Lakieru nie mam zamiaru ruszać, tylko porządne mycie z 30 letniego kurzu i zaczynam składać w jeden kawałek a chromy ulalala śliczne są ;) pozdro

Dzisiaj nareszcie udało mi się zaciągnąć dudka na małe mycie. Narazie ma zdjęty bak, silnik i osłony boczne które wymagają jeszcze trochę czyszczenia ale chromy całkiem nieźle się zachowały :icon_biggrin: wieczorem jak zdążę kupić kabel do aparatu to wrzuce fotki kawałków mojej laluni. pozdro http://bikepics.com/members/dziki/74174dudek/ fotki kawałków mojej laluni :evil: jak tylko kręgosłup dojdzie do siebie to składam w jeden kawałek :P pozdro

Witam ! Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem zabytkowe WSK 175 dudek z 1974 roku :icon_mrgreen: Motorek chcę sobie postawić w pokoju koło komara i nie mam na nim zamiaru latać bo szkoda takiego zabytku do latania poza tym do katu jest Fazer hehe. Mam do niej papierek że została wyrejestrowana w 1991 roku i nie wiem czy mam to gdzieś zgłaszać bo nie chcę jej rejestrować jak moto w ogóle nie będzie jeździć tylko ma robić za ekpozycję. pozdro

Spadnie moc ??? Stary gdzieś słyszałem że taki jeden neon dodaje 5KM !!!

Więc jak dojdę do siebie to spróbuje go podprostować trochę i zobaczymy jak to będzie szło... A jak będzie stawiał duże opory to kupię ten oryginalny wydech i już. Swoją drogą to dziwnie będzie wyglądać że całe moto po mega szlifie i do tego błyszczący wydech :biggrin: nie będzie pasował do stylu gruz moto heheh pozdro

Zdrowia dla edytki ! a ty załatw adres gościa to wyruchamy mu psa! pozdro

Dlatego pytam co się będzie działo po takiej zmianie bo nie bardzo chce mi się babrać w gaźnikach. Najwyżej kupię sportowy wydech albo będę próbował swój wyprostować bo nie chcę już ładować w niego kasy za dużo. Ma zapierdlać i tylko tego od niego oczekuje, względy estetyczne mam głęboko w dupie. pozdro

Witam! Mam takie problem , mianowicie zgruzowałem moto i chcę go naprawić tanim kosztem , polatać chwilę i do ludzi bo nie chcę mi się tego naprawiać. Wcześniej miałem sportowy wydech i do tego k&n i dynojety. Moje pytanie czy jeśli założę do k&n i dynojetów oryginalny cichy wydech czy wydoli ten wydech takie dodatki? pozdro

Kupiłem szybę z firmy MGG do swojego Fazera 1000 i szału nie ma panowie. Szyba jest z grubej plexi, a czarna część szyby jest pomalowana od wewnętrznej strony czarnym sprayem matowym, na mojej były jeszcze ślady od taśmy do malowania owej czerni... MGG jak za 150 pln w miarę spoko ale jakością wykonania nie powala na kolana ale tego się raczej można spodziewać za taką cenę. Jakbym miał jeszcze raz wybierać to chyba bym dołożył i kupił MRA. pozdro

Od ostatniego dzwona minął równo miesiąc ale w sumie nie była moja wina, a tak to latam od około 8 wiosen i z poważniejszych dzwonków to był tylko jeden. pozdro

Witam! Na tabliczce znamionowej jest typ i jest tam napisane M21W2S i ta literka "S" na końcu mnie właśnie zastanawia. Na bocznych osłonach jest napis "dudek" ale jest on złoty a nie jak w innych dudkach czarny, a sam kolor motocykla jest raczej czerwony niż pomarańczowy. pozdro

Witam! Szukałem w kilku źródłach i wszędzie jest napisane że ten model był produkowany w latach 1975-1977 a mój egzemplarz jest z 1974 roku i tak ma wybite na tabliczce znamionowej i tak sobie dumam co tu jest grane... pozdro