Pimpek

dokladnie nie ma to jak wiatr we włosach... na głowie :P

ani jedno ani drugie poprostu jeżdże bez niczego tzw "na jana" motor przygotowany teraz do rejestracji :P

Kurde stary gdzie ześ takie cuda dopadł?? u nas zdobyć zetke czy WFM to tak jak jakbyś trafił 6 w totka :P

ojjj cos temat umiera nam :clap: dzis poskładałem sprzęgło w wsk do kupy po regulowalem itd ruszylem w trase. Predkość jaką se pyrkałem to 60km/h. Wiaterek we włosach. Miłe spojrzenia jak zawsze :P przejechalem dzis se na spokojnie 30km :crossy:

powiem tak takiej firmie nalezy wybaczyc gdyż mają zamówienia z całej polski wiec mogą jakieś opuznienia wystąpić

evoman popełniasz wielki błąd dając taki temat :P :crossy: gdyż wiele kłutni zwykle było co jest lepsze 125 czy 175 wiec temat na twoją odpowiedzialność :clap: wedlug mnie zrywniejsza jest 175 :) A z niezawodnością w tych sprzetach to róznie bywa :bigrazz:

a ja na swojej wsk zaczełem pyrkać w orzeszku :icon_twisted:

a z zapalaniem nie masz kłopotów ??

a jaki jest kolor swiecy?? jak jest zaolejona to simeringi sie kłaniają panie kolego :icon_twisted:

ale takiego dzieciaka trzeba umieć podedejsc i tak przekabacić zeby myślał ze mu sie opłaca a zeby to nam sie opłacało :icon_mrgreen: najlepiej Kobuz1 daj mu b3 i troszke czesci do b3 chłopak sie ucieszy :icon_mrgreen:

Dokładnie jak najszybciej podaj jakieś dane na temat motocykla i czy masz do niego komplet dokumentów. WSKowicze wszystkich krajów łączcie się!!!!!!!!!! :icon_mrgreen: troszke po komunistycznemu !! P.S. Zapodaj foteczki :lalag: :icon_mrgreen:

markos16 spoko spoko nie uwazam sie za kozaka ale nigdy nei bawie sie w cos takiego i nigdy tego nie sprawdzalem wiec wypowiedzialem swoje zdanie :icon_mrgreen: Jeździłem MZ ETZ 251 to nawet nie kozystalem z obrotomierza bo nie był mi potrzebny wogle.

najlepiej to poszukaj na allegro czesto trafiaja sie oryginalne gorzyckie tłoki

No to prawdopodobnie doszlismy do sedna sprawy. Jezeli wał ci sie obraca ciezko nawet bez cylindra no to silnik w połówki i zakładaj podkladki dystansowe i bedzie wszystko dobrze :icon_mrgreen:

W mordę misia to niezle musiał byc szurnięty ten kolo co wybijał młotkiem zapieczony tłok. Kurde to jak zapiecze sie tłok to powinno sie go drewnianym kołkiem wybijać wpierw mocząc go długo w ropie by zmiękczał i nie narobił szkód.

a ja wam powiem szczerze ze ja WSKą jeżdżę na słuch i nigdy nie patrze na budzik gdy zmieniam bieg nie mam regóły kiedy zmieniam bieg, zmieniam go wtedy kiedy slysze ze maszyna tego potrzebuje

A jaki model ?? W morde misia to ci sie stary poszczesciło jak motor pokaże przebieg 100km to musisz nam tu flaszke postawic by sie sprawowała dobrze :crossy: jak odpali to zaraz napisz :biggrin:

Wiesz Kobuz1 bo w polsce jest taka mentalność ze wsk sluży tylko i wyłączne do zajechania i do niczego innego ze to motor który jest wiejskim sprzetem kaskaderskim i ze mozna go rozjebac i nie bedzie szkoda lecz jak zabraknie tego sprzetu w polsce lub bedzie go tak malo i bedzie trudno dostempny to nie jeden uderzy sie w pierś i powie "ale ja bylem głupi mialem kiedys taka zetke czy b1 i ją zakatowałem ale byłem głupi"

ostatnio jak bylem na wsi to slyszalem taka historyjke: "a ja majac te 20 kilka lat mialem -W-F-M- i raz uciekalem przed milicją wjechalem miedzy pola na miedze przejechalem przez pas miedzy a warszawa milicyjna jak wjechala i ten pas miala przez srodek podlogi to zawisła" nie wiem czy to prawdziwe ale slyszalem takie cos :)

na koło widac masz zajebistych starych i zajebiste warunki by trzymac taki sprzet bo ja niestety tak dobrze to nie mam :) ale pozdro dla ciebie

myśmy to samo przerabiali w motorynce i przyczyną byly nowe łozyska i ciezko chodzily ale kolega troszke polatał z nia palac ją na pych jak złapała postawil na pare minut na podnużki by pochodziła bez gazowania potem dodał gazu, zgasił i juz łapała z kopki :) Musiały sie poprostu ułozyc łozyska w swoich gniazdach :buttrock:

Powiem ci tak w komarku to ja nawet reka skladam sprzeglo czy tam w ogarze 205 ale w wsk nie jest tak łatwo złozyc sprzeglo jest tam 6 sprezynek które jest ciezko wcisnąć by zalozyć pierścień zabezpieczajacy a sciskiem stolarskim próbowałem i nic mi to nie dało :)

witam! Powróciłem z mazur i mam nawet łupy: -Bak do wsk -dwa komplety szczęk hamulcowych -sprzegło całe nowe prócz kosza -gaźnik -4 kaski orzeszki z czego 2 malowane pendzlem a 2 w oryginalnym dziewiczym stanie -obramówka przedniej lampy Zrobiłem sobie ścisk do zakładania pierscienia sprzegła w wsk (dzieki Kobuz1 za rysunek) Ahhh jeszcze kilka dni i Motór nasz pan zmartwychwstanie!

świeca prawde ci powie :) Zapłon, gaźnik, mieszanka...

zalezy jaki tlok sie trafi ale moj tlok w moim "ogierze" nie puchl :biggrin: