Dzulu

jestem za :buttrock: jeśli chodzi o sulejowski :biggrin: mam do niego hmn... jakieś 15 min :biggrin: Jakby co to ja na pewno bede... w środe mnie nie było bo właśnie dorwałem robote i nie mam w łodzi moto, ale przyszły tydzień planuje worka na wierzchu odwiedzać ....POZDR

witam, zastanawiam się nad zamianą GSa - szukam między innymi fazera co sądzicie na temat tego sprzętu??? może ktoś go zna? o co ewentualnie bede musiał zapytać i co spr. przy takim przebiegu?? (jak dla mnie to wszystko powinno być ok, bo przejachane ma b. mało) http://allegro.pl/item106965506_yamaha_fazer_600.html

Ja ci powiem co widziałem: sv650 ze startu bierze CBR "lekkim pierdem" (cytat ze ścigacza.pl) po przekroczeniu 130 cbr zaczyna pościg :buttrock: i kończy jak nie trudno się domyślić sukcesem w dalszej przyszłości (w mieście to jest tak że sv do kolejnych świateł dojedzie pierwsza)

a co sądzicie na temat tego sprzętu??? cena jak na rocznik i kilometrarz ciekawa... ale ten bak :| skąd takie coś mogło się pojawić... wyglada na tuning młotkiem :biggrin: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M213973

ciekawe tylko jak mocno trzeba naciskać hamulec żeby nie odfrunął jak sie nitro odpali...

Już po oględzinach.... i co? czułem się jakby pode mną była 100konna suszarka... (taki dzwiek) ogólnie motor w świetnym stanie... nawet nie był po szlifie... 0 uszkodzeń sprawiał wrażenie o wiele lżejszego od gs... dziwne... (gs przy fazerze był cieżki jak betoniarka przy taczce) ale nie wiem czy mi sie spodobało na pewno o wiele lepiej niż gs, ale cena 15 tys. (jak ktoś ma kase na takiego fazera to polecam)

nie mam pojęcie nic o NSR ale gs przyspieszenie ma wystarczające... mój ma lekko lepsze od np mojego kolegi GSa (starszego i mniej ma dodatków...) jeśli NSR ma 6s do setki i gs też to napewno Gs musi nadrabiać dalszym przyspieszeniem... a jak wiadomo ważniejsze przyspieszenie jest między 60-120 (tu idzie głównie o wyprzedzanie) gs najlepiej jak dla mnie idzie właśnie 60-100... Jak wiadomo: MOC=PREDKOSC*SIŁA (gs ma "troche" wiecej mocy wiec i siła (za czym idzie przyspieszenie) przy wyzszych V bedzie "troche" wieksza niż w NSR) zabudowany mi osobiście sie nie podobał dlatego wybrałem golasa... wybór należy do ciebie... jak sie położyłem na baku to nawet 150 jechałem prawie całą droge dzisiaj z łodzi do domui nie było tragicznie ale jak tylko wychyliłem głowe wyżej to już sięczuło że wiaterek nie śpi :biggrin:

zaraz jade ogladać ten motor: http://allegro.pl/item105805474_yamaha_fzs..._2000_2001.html co o nim sądzicie??? (chyba lekko przesadzona ta cena...) np w porównaniu do tego: http://allegro.pl/item106965506_yamaha_fazer_600.html

Ja mam gs'a :biggrin: i właśnie mam zamiar sprzedać(tylko, że cena 6500 i nic mniej) Gs'em jeździ się spoko tak do 130.... potem oczywiście idzie jeszcze ponad 170 ale wiatr staje sie wymagającym przeciwnikiem (podobno zwykła akcesoryjna szybka wiele zmienia). Jak do miasta to nadaje sie znakomicie albo na wiejskich drogach. Gorzej z trasą... (jeśli goła wersja) trzeba trzymać 130 żeby było znośnie i w miare wygodnie. Ale ogólnie polecam motocykl jest bardzo przyjemny... części od zaje*ania, tanie, mało pali !!! (nawet sporo poniżej 5)

posty już czytałem wcześniej... i jak czytałem o fazerze to byłem przekonany, że to bedzie moj kolejny sprzet, potem kolega mi powiedział, że zna 3 osoby na yamahach... jego R1 , fazer i jakiś choper choper ma ponad 10 lat z tego co pamietam i musi mieć skrzynie do remontu i to samo w fazerze (2001!!!!) czy to wada powszechna w yamahach czy tylko 2 wypadki przy pracy :wink: ?? ja z kolei czytałem, że skrzynie głośno chodzą i są mało precyzyjne Ponieważ za cene około 12000 stać mnie bedzie na fazera około 97'-99' czy pierwszą rzeczą jaka bede musiał zrobic nie bedzie wtopienie 1000zł na skrzynie? CBR :biggrin: ?? z powodu tamtych watpliwosci zastanawiam sie nad CBR jeszcze... poczatkowo myślałem, że to za daleko jak na moje możliwości... ale ceny są atrakcyjniejsze niż fazerów i więcej ofert... wszedzie gdzie czytałem o hondzie jest "...bo honda to honda..." klasa sama dla siebie... sv z powodu niewygody raczej odpada.... wiec jeszcze tylko dylemat: fazer czy CBR PS. sv nadal mi się kręci po głowie, bo nie wiem czy jak już coś kupie to stać mnie bedzie na jakikolwiek wypad :bigrazz: :wink:

Honda VFR 800 - dla mnie za droga w utrzymaniu (6-9l. na 100km), za droga do kupienia i za cięzka.

widzieliście fazera z nitro??? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106596704

czy mógłby mi ktoś (właściciel) opisać motocykl na podstawie tych punktów? (szczególnie sv lub fazera) dziękuje za opinie typu: " SV jest ok " albo "ja bym brał FAZERA" ale to mi nic niestety nie mówi...

Witam... mam obecnie GSa i odczuwam ogromny brak mocy... chce sobie kupić coś "nieco" mocniejszego... o wszystkich motocyklach słyszałem i czytałem bardzo dużo i im więcej czytam tym większe wątpliwości co wybrać... interesuje mnie cena około 12 tys. Co jest dla mnie ważne?? 1. Interesuje mnie sprzęt, który nadawałby się na dalsze wypady i na którym przy prędkości 160 siedziałbym wygodnie i nie musiał zmagać się z wiatrem (tu pytanie: czy zwykła szybka spełni takie zadanie czy konieczne są owiewki). I nie chciałbym się także martwić, że jak przekrocze tę prędkość to motor się zagotuje albo że prędkość taka będzie dla niego niewskazna na dłuższą metę. :D 2. Bardzo ważną sprawą jest jego masa i łatwość w opanowaniu w mieście pomiędzy puszkami oraz wysokość siedzenia (mam tylko 170cm) - i tu bandit podobno ma wileki minus (czy cbr nie jest za trudna do opanowania dla mnie) 3. Dostęp i ceny części które trzeba będzie ewentualnie wymieniać. Co się psuje najczęściej? Wady.... 4. Możliwość zamontowania różnych bag'ów na dalsze podrósze (tu hornet daleko w tyle (?)) 5. Chciałbym się cieszyć motocyklem przez kilka sezonów... żeby mi się nie znudził po pierwszych tysiącach km (jak było w przypadku obecnej maszynki) [?? :D na koło (jedno i drugie) :D ??] ***Mam świadomość, że CBR "lekko" :) nie pasuje do pozostałych. PS. proszę o opinie na podstawie w/w punktów.

albo ma motor do d*py albo jeżdzi tylko na jedynce... bo ja mam gs i jeżdże nim bardzo dużo i nigdy nie zdarzyło mi się zagotowanie... a jeżdże prawie na max możliwości tego motorka... mam golasa i przeszkadza mi wiatr - ale dopiero od 130, bo poniżej to tego sie nie czuje

patrzcie jak kolo śmiga 300 prawie na trasie <lol> .... ... ... .. ... ... ... a inny go na kole wyprzedza ;):D http://www.maxmix.pl/filmy/hayabusaride2.html

ale jaja na maturze :D otwieram podełko od cd z prezentacją i..................... nic <lol> pusto :/ i lipa z głowy musiałem nawalać ... komisja miała pewnie niezły ubaw ze mnie... ale jakoś poszło - wyniki o 13:00... oby na +

ja też się zakochałem :biggrin::D:D:D:D:D <lol> :D ;)

wszyscy chcą naklejki chcę i ja :buttrock: /// w czwartek polski <MASAKRA> ale na szczescie już koniec :crossy:

Witam... Ja także chętnie bym się wybrał z Wami... Oczywiście w wolnaj grupie (GSik rulez ;) ) terminy mi wszystkie odpowiadają bo właśnie po maturze jestem (4 miechy wakacji) tylko nie znam szczegółów wyprawy (wiec prosze o jakieś konkrety)... jeśli będzie miejsce dla mnie to chętnie skorzystam POZDR 4 ALL :D

:notworthy::(:icon_razz: zgubiłem 75 l. benzyny :lalag::(:wink: :icon_rolleyes: :biggrin: :bigrazz:

Witam... Ja kupiłem gs 500 na pierwszy poważniejszy moto....... :biggrin: no i po kilku pierwszych tysiącach moto już dla mnie jest za słaby... wiec jak jesteś ostrożny to powinienes sobie poradzić z B6 bez "strat cielesnych". Ja byłem też bardzo ostrożny dlatego wygrałem GSa (żeby mnie nie kusiło :icon_rolleyes: ) ale teraz już myśle nad mocniejszym (B6 or SV650) .........a kazde kupno i sprzedaż to straty w kieszeni :bigrazz: POZDR

Teraz już wiem co to są marzenia ;):D teeeeeż tak chceeee :D weźmie mnie ktoś :clap: :clap: :)

Orgietka nie miała wiele wspólnego ze śledźem ani z fizyką jądrową, ale zawsze miło pośmigać... szkoda że pogoda lipna :) :)

:icon_twisted: GREAT !! :icon_mrgreen: :icon_twisted: