żubr

troszke bardziej zakopany :icon_biggrin: http://www.bikepics.com/pictures/577898/

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=oświetlenie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=oswietlenie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...a%20crossa&st=0 itd itd itd

juz przemierzył ale 500-tke

jakies testy opinie na potwierdzenie tej tezy? pod jakim wzgledem??

:) ;) :P :icon_eek: no a wykorzystujesz naprawde cała moc tego "Krosa" ?

jezeli ma byc to miejskie enduro czyt. supermoto to moze faktycznie lepiej sklaniac sie w kierunku DRZty w wersji SM, nówka sztuka kusi bardzo atrakcyjna cena i do tego bardzo bardzo dobrymi osiagami, nie jest to wyczynowe SM ale ale idzie polatac bokiem i na kolo tez wchodzi bez problemu. Piekna XR Baja, w polsce jest ogolnie dziwnie jesli chodzi o dostepnosc i popularnosc niektorych motocykli i co za tym idzie czesci do nich, co do samej dostepnosci czesci do hondy to nie wiem czy jest to wina majacego baardzo kiepską opinie dilera Hondy z Poznania czy tak jest wszedzie, czesci nie typowe jak np sruba ustalajaca w piaście niby pierdołka - czekalem prawie miesiąc. W USA mozna kupic mnóstwo rzeczy do XRek powietrznych i wodnych u nich to bardzo popularny motocykl mniej wiecej cos takiego jak u nas DR350

no i teraz kazdy bedzie wymienial co mu sie podoba albo co ma na sprzedaz, Maciek poogladaj fotki, przeszukaj allegro i internet i wybierz to co ci sie podoba wizualnie i pozniej ewentualnie zapytaj czy warto kupic czy jest wytrzymale itp czy moze ktos by mial taniej

jak ci sie lamia i wiginaja klamki to popusc lekko mocowania pompy i jarzma tak zeby przy glebie klamka miala mozliwosc obrotu ale za to nie obracala sie w czasie jazdy

i cały misterny plan w p......

Opcja SZUKAJ :) jest kilka starych tematów o wlkp

lepsze to niz "kłaczek" na MZecie

na stronie masz podany kontakt do ludzi z zarzadu kluby zadzwon np do Pana Obsta lub Gronostaja i wszytkiego sie dowiesz, albo wpadnij na trening

na poczatek to polecam sekcje ortograficzna.... kurde tego sie czytac nie da,

jest tez sekcja enduro

MK Oborniki ???

wpisz sobie na you tubie "łukaszczyk" no tak twoja droga jest jak najbardziej ok widac ze masz olej w głowie ze majac kase nie porwales sie na jakiegos wyczyna tylko chcesz sie powoli rozwijac ale zwróc uwage na to ze ty jezdzisz dla wlasnej przyjemnosci a jemu marzy sie MX MŚ wiec powinien rozwijac technike na czyms bardziej crossowym niz MZeta czy nawet DT choc i to lepsze od pierwszego

haha chlopaczku widze ze nie zrozumiales aluzji, ale sory sory zapomnialem ze "omawiacie" PRAWDZIWE wyczyny

"moto to polowa sukcesu".... pzdr

tm sie zgodze, gas gas juz tak sobie a cu ta ma husqa do rzeczy, zapomnieliscie jeszcze o DR350 do CC przeciez to najlepsze moto oczywiscie zaraz po DT

niby czemu?? bo co zeby latac w terenie musi byc conajmniej 50KM a o torze nawet nie wspomne

najpierw zastanów sie co cie bardziej kreci cross czy enduro, na poczatek idealnym rozwiazaniem bylaby WR250f ale koszta troche to ograniczaja wg mnie rozejrzyj sie za KLX250/300R Bravo :icon_razz:

http://pl.youtube.com/watch?v=2Neop9OVaB8 i wszytko jasne pzdr

nie ten dzial.......

http://video.google.pl/videoplay?docid=-24...492743&q=mz+etz wiem wiem kawalek troche ze słoma w butach ale ma cos w sobie, jak tego slucham przypominaja mi sie opowiesci mojego ojca i jego czasach na mz :clap:

takie tlumaczenie to o kant dupy mozna roztrzasnac, w tym temacie Piasektt w zasadzie juz wszytko napisał, regulacja zawieszenie jest indywidualna dla kazdego jak PIN dla karty kredytowej, Ty moze bys przekrecił o 4 na softa ale jemu bedzie moze za dużo albo na odwrót