flisert

cytuje kolege ,,Raio'' - który to w podobnym temacie zgasil mnie po calej lini Zgodnie z art. 2 pkt 18 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005r Nr 108 poz. 908) pieszym jest cyt. ,,... osoba znajdująca się poza pojazdem na drodze i niewykonująca na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszająca się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierująca rowerem pod opieką osoby dorosłej”. A co za tym idzie: Art. 11. 1. Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi. Z tego wydaje mi sie ze mozna pchac motocykl kompletnie zalanym poniewaz jestes traktowany jako pieszy a w polsce poki co pieszy moze byc pijany

Od lutego jestem szczesliwym posiadaczem xx-a na wtrysku 2003 rok i bardzo sobie chwale po miescie przy ostrej jezdzie pali w okolicach 9L przy spokojnej jezdzie zamkne sie w 7,5L po trasie przy predkosci 130-150 spalil mi 6L czego chciec wiecej?? dobrze by bylo jakby jakis uzytkownik xx-a na gaznikach szczeze conieco napisal jak wyglada spalanie

Ja juz wybralem i wiem jakie opony kupie do xx-a a Ty nie wiem nad czym tu rozmyslasz ?? <<<<PILOT ROAD 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!>>>>> sam dales mi tego linka :icon_razz:

DOKLADNIE TAK TRZEBA BYLO ZROBIC !!! A jednak. Miałem kiedys dokladnie taka sama przygodę. Przychodze pewnego pięknego ranka - odpalam a tu kontrolka nie gasnie. Posłuchalem rady starszego kolegi - wymienilem olej i filtr (chodz przejechane bylo na nim moze z 4000 km) i wszystko wróciło do normy. Wytlumaczyl mi to w ten sposób ze w filtrze jest jakis tam zaworek który czasem sie przywiesi i z tąd nie ma cisnienia. Ot tak poprosty robią słabej jakosci filtry. Mózg sobie wymien i oddaj głowe do remontu.

Odpowiedz brzmi -NIE-

Na początku wszystkim bardzo dziekuje za dobre słowa juz nie moge sie doczekac az temperatura bedzie odpowiednia by móc wypróbowac jak sprawuje sie w dalszych traskach. No cóz postaram sie napisac co wiem. Motocykl zakupiony w Brzezinach koło Łodzi. Pan o nicku: moto-drom wystawia sprzety na allegro i z tad własnie miałem namiar na motocykl. Pojechałem obejrzalem, przejechalem sie i kupiłem. Facet przywozi motocykle z niemiec. Cena niech pozostanie tajemnica powiedzmy ze nie była to okazja ale motocykl jest naprawde zadbany i mało zniszczony i mysle ze dlatego bylo warto dac to pare złotych więcej No dokladnie, troche paliła :lalag: Na Jasnej Górze oczywiscie ze bede i nie wyobrazam sobie ze kogos nie bedzie :)

Zainwestuj w nowe swiece wymienisz i zagada i zobaczysz ze bedzie chodził jak zegarek. Zacznij od podstaw a nie szukaj nie wiadomo czego trzeba eliminowac to co pada najczesciej przy tak wyraznych sygnalach jak szczelajacy wydech zalewanie swiec itp a nie rozbierac pol silnika i snuc wizje o zarartych panewkach. Wydaj to 100zł i wymien swiece.

Witam Przyszedl czas by oznajmic swiatu iz stalem sie szczesliwym posiadaczem xx-a !!! Z cięzkim bólem rozstałem sie z CBR 600 f3 98 motorek sprawował sie super lecz denerwowało mnie to ze brakowalo dolu i bolały mnie barki i plecy przy dalszych trasach. Wybór padł na XX-a lub haje - mając sentyment do hondy zdecydowalem sie na xx-a :icon_razz: Motorek wedlug licznika najechane ma ponad 12tys km w co nie wierze ale ogladajac go centymetr po centymetrze widac ze jest naprawde zadbany - kazda srubka w orginale zadnej zeźby jedyne co mnie zastanawia to szyba MRA - jezeli ktos zmienia szybe to raczej na turystyka a tu zalozona jest bardzo niska no cóz ludzie sa rózni i rózne dziwne rzeczy robia. Na razie przejechalem nim 10km bo nawiecej pogoda nie pozwala i juz wiem ze bede sie musial nauczyc jezdzic od zera. 600-tka byla bardziej poreczna lzejsza w manewrowaniu lecz gdy przekonalem sie co to znaczy moment obrotowy chyba bym juz nie zamienil sie spowrotem :biggrin: Szczególne podziekowania dla Bart_b i Klarksona za pomoc w wyborze i wsparciu duchowym - dzieki chlopaki za pomoc mam nadzieje ze dobrze sie bedzie razem smigac po słowackich winklach. :icon_twisted: Przy okazji szukam monorack`a do tego wlasnie sprzeta jak ktos bedzie mial jakies namiary bede wdzieczny. pozdrawiam P.S. ciesze sie jek jasna cho..........:biggrin: hihihihihihihi OTO FOTKI WKRÓTCE BEDZIE WIECEJ => C B R 1 1 0 0 X X Jestem równiez na www.polskajazda.pl

HAHAHAHAHAHAH Znam to wszystko z drugiej strony szlabanu i moge Was zapewnic ze ten sam ''ważniak'' mówi jedno przed kamerami dla publiki (bo tak trzeba) a co innego mowi odprawiajac policjantów do służby. Takie zycie - i ja to popieram bo jak inaczej walczyc z piratami którzy nieraz naprawde szaleja po miescie w bmw tatusia stwarzajac nieraz wieksze zagrozenie niz nietrzezwi kierujacy wracajacy po paru głębszych (czego takze nie popieram). A tak po jednej takiej przejażdzce moze zarobic maxa i na jakis czas ma embargo na samochód. Nie wyobrazam sobie ukarac takiego dresa który jezdzi jak mu sie podoba i dać mu mandat tylko za niezapięte pasy!!! Co innego jest popełnic jedno wykroczenie no góra dwa - kazdemu sie zdarzy - a co innego popelnic ich kilkanascie w ciągu 1 min na odcinku 2km. Walczmy z tym.

Też mnie cos takiego interesuje - znalazłem cos takiego na allegro - http://moto.allegro.pl/item165274937_nowy_...acz_biegow.html ale niestety sprzedajacy jest bucem który ma 0 talentu w kontaktach z potencjalnym klientem jak zapytalem go czy sobie poradze z założeniem tego urzadzenia w warunkach domowych przy niewielkiej wiedzy i czy urzadzenie jest precyzyjne to odpisał mi: cyt: ''urzadzenie jest bardzo dobre, jest instrukcja obsługi jak zamontować i podłaczyć.'' wiec i tak dalej nie wiem w jaki sposób podłacza sie takie cosik a konkretnie w XX-ie 2001 moze ktos z Was wie więcej jak wyglada to od strony technicznej?? pozdrawiam

Nieprawda - sa wersje na wtrysku ze starymi zegarami - wersja z wyswietlaczami jest od 2001 w góre. Ja mam 2001rok i wiem dobrze od którego roku jest na wyswietlaczach bo troche tych sprzętów obejrzałem.

Temat idealny dla znalezionego moto wiec wrzucam :icon_biggrin: http://moto.allegro.pl/item162124527_motoc...wardziela_.html I jak Wam sie podoba ???? Są tu jakies twardziele ????

Jak kupiłem moto miałem tam luz ok 2mm i sie jezdzic nie dalo a szczegolnie przy ruszaniu jak i hamowaniu silnikiem a nastepnie dodaniem gazu dokladnie tak jak napisal Adam M. szarpnięcia, stukanie itp. Udalem sie wiec do serwisu i rada była jedna wymiana gumowych amortyzatorów jednak z uwagi na duzy koszt nowych gostek podpowiedział mi aby podocinac male blaszki najlepiej aluminiowe badz z miedzi i popodkladac pod kazdy z amortyzatorów. zebatka weszla w miare ciasno i problem znikł - wszystkie szarpnięcia i stukania ustały wiec smiało moge powiedziec ze sie sprawdzilo (koszt naprawy prawie zaden - troche wlasnej pracy) Uzywane na allegro

I tu sie mylisz ja mialem w pazdzierniku dzwona - koles wymusil mi pierszenstwo wyjechal mi spod STOP-u nie wychamowalem i szlif :) Przeglad skończył mi sie 5 dni wczesniej. Za motocykl kase wyplacili - o braku przegladu nawet nie wspomnieli. Na pokwitowaniu które otrzymalem wzamian za zatrzymany dowód widnieje : ,,Uszkodzenia pokolizyjne, brak aktualnych badan technicznych pojazdu, dalsza eksploatacja po naprawie,, Pies to Cie w dup... ruch..... Popieram kolege w 100% A odnosnie tematu to za brak aktualnych badan technicznych pojazdu zatrzymywany jest dowód rejestracyjny lub pozwolenie czasowe wzamian wystawia sie pokwitowanie. Zatrzymany dowód wysyla sie do organu który wydal ten ze dokument tj. Urzedu Miasta, Gminy Przynajmniej ja tak robie juz od 4 lat i jakos jeszcze nikt mi nic nie powiedzial ze robie zle. O dawaniu komus za to mandatu - raczej sie tego nie stosuje.

Witam Wyglada to tak : < < < < K L I K > > > > a kosztuje to ok 200-250zł w któryms sklepie wysyłkowym - nie pamietam którym, nie chce mi sie poszukac :smile: Z uzywek mozna zapomniec - szukam juz ok pol roku i nic nawet jednej sztuki i o tyle jest to bolesne ze za nowy kuferek GIVI e30 dalem 150zł a stelaz jest wart duzo wiecej :icon_mrgreen: ale coz takie zycie - przyjdzie lato zainwestuje w rurki nierdzewki i cos sie dorobi :biggrin: pozdrawiam

260zł - zamiennik o orginale zapomnij (kosmiczna cena - lepiej nie wiedziec) poza tym zamiennik ma radiator który zapobiegac ma przegrzaniu, w orginalnym nie ma. Co do centralki jeszcze nie spotkalem zeby jej nie bylo w tych rocznikach. Pisales ze jest naped do wymiany to koszt ok 550zł/komplet (łańcuch RK, zebatki JT) Cena 12.000 za 98rok (jak na mój gust) to dobra cena pod warunkiem ze moto jest ładnym stanie. Reszte bardzo dobrze opisał Ci ,,michal750,, jezeli zrobisz jak Ci napisał i bedzie wszystko luz to bierz i sie nie zastanawiaj. Sam bede chcial sprzedac swoja na wiosne za 10.000 ale moja jest po lekkim szlifie na prawa strone. pozdrawiam i zycze udanych zakupów

Witam Podepne sie pod ten temat skoro juz jest - sam chce kupic sobie te buty ALPINESTARS S-MX 4 bardzo prosze o opinie uzytkownikow czy warto ! Czy moze lepiej poszukac za ta kase czegos lepszego (jakies przyklady mile widziane) Dzieki bardzo i pozdrawiam

A zapraszamy, zapraszamy . . .

A ja sadze ze Pan ,,Samolot'' nie istnieje, ktos sobie wymyslił postac - zalogował sie i w kazdym temacie wali prowokacje a Wy dajecie sie w to wciagac. Przeciez nie moze istniec motocyklista który zyje w wyimaginowanym świecie pozbawionym realnego myslenia i ludzi myslacych kategoriami przeczkolaka jezdzacego na trójkolowcu na akumulator. Ludzie czy zna go ktos osobiscie zeby potwierdzic ze On jest prawdziwy ???

Wydaje mi sie ze wyjdzie Ci szkoda całkowita wypłaca ci 70% wartosci motocykla poczym sprzedaj swojego jako powypadkowy lub na czesci i wsumie starczy ci na nawego w mlodszym rocznikiem. Jak sie myle to sprostujcie. Ile Cie kosztowalo badanie czy masz rame prosta ???

POTWIERDZAM kazdy post tego 4umowicza to stek bzdur wyssanych z palca dziwnych wizji wiedzy motocyklowej. Ale w sumie szacun ,,samolot,, po to jest 4-um zeby sobie poczytac i posmiac. ale i tak najbardziej podobal mi sie kawalek : ,,Kumpel jezdzi bardzo szybko po miescie od dwoch sezonow ( okolo 180 ) ale ja naprawde jestem swiecie przekonany ze nic mu sie nie stanie. Ma genialny ( lepszy od mojego refleks) szybko sie uczy, blyskawicznhie umie podejmowac decyzje, i tam gdzie dla mnie predkosc bezpieczna jest np 120, jego pulap mozliwisci siega 180........''' :P :biggrin: jak mozna miec takie podejscie - zycze powodzenia i zazdroszcze Twojemu koledze refleksu. Aby moje słowa obrócily sie w gó.....o ale tak to on bedzie myslal do pierwszego szlifa lub kolizji - byle nie wypadku.!!!!!!!!!!

Stawiam na zalane świece i slaby akumulator, - ciekawe czy trafilem :biggrin:

Ja zdawalem C+E a wbili mi dodatkowo B+E i D+E wiec potwierdzam . . . prawko < k l i k >

No moje oko stawiam 90% ze to regulator napiecia, a 10% ze alternator.

Fajny plan - zycze powodzenia jak zaczniesz zapodawaj foty z przebiegu prowadzonych prac. zycze powodzenia i duzo, duzo cierpliwosci a efekt napewno bedzie powalajacy. P.S. MotoBazar - Łódż 2006 jest tam pare fajnych projektów :icon_mrgreen: zdjecia nie oddaja calego efektu